[U-EV]Volkswagen歐洲市場ID.車款將提供「V2H」功能,僅限82kWh電池組車型
Volkswagen近日公布麾下新的ID.電動車,於歐洲市場開放「V2H」功能,也就是能夠作為家中電源供應來源,但該功能目前有所限定,僅限在82kWh電池容量車型,同時也需要ID.車款的軟體支援到3.5版本或以上,並搭配HEMS系統來使用。《全文 》
Volkswagen近日公布麾下新的ID.電動車,於歐洲市場開放「V2H」功能,也就是能夠作為家中電源供應來源,但該功能目前有所限定,僅限在82kWh電池容量車型,同時也需要ID.車款的軟體支援到3.5版本或以上,並搭配HEMS系統來使用。《全文 》
根據歐洲汽車媒體報導,Volkswagen正在尋找潛在的夥伴,進行合作開發低價位、入門級距的電動車產品,已接觸包含Renault在內的數個汽車品牌集團,目標是合作開發出終端零售價2萬歐元以內(約合新台幣67萬元)的純電動車,以對抗中國大陸在此級距市場的競爭優勢。《全文 》
台灣福斯汽車推出2024年式Polo、Tiguan Allspace與Touran,更動包含配備調整、簡化車系編成 ; Polo維持4車型,價格調漲3~4萬元不等,售價自86.8萬起 ; Tiguan Allspace僅保留330 TSI動力的雙車型,價格調漲6萬,售價自168.8萬起 ; Touran保留單一車型,價格調漲3萬,售價為139.8萬。《全文 》
歷時8個月重整、花費超過2,000萬,Volkswagen臺南中華西銘峰快捷保修中心宣布開幕,地處臺南市中西區中華西路上,交通往來便利,遵循德國原廠的嚴謹規範和檢查方法,服務項目包含基礎保養及建議維修,縮短預約回廠的漫長等候時間,為車主推出日常保養的另一選擇。《全文 》
近日Volkswagen中國執行長Ralf Brandstaetter透露,Volkswagen將研發全新入門、中國市場規格的平臺,會比現行MEB平臺的ID.家族更具競爭力。目標將推出4款平價新作,價格帶落在14萬至17萬人民幣之間;此外,VW與小鵬汽車的合作,預計2026年時會有兩款作品登場。《全文 》
Volkswagen有意推出2萬歐元左右售價的純電車款,也就是約合臺幣不到70萬售價,對於傳統車廠來說,平價電動車的推出將會是未來重要競爭舞臺。想要達到推出平價電動車的計畫,電池成本仍舊是關鍵,而這也考驗著Volkswagen能否依照先前計畫,成功減少電池成本達50%之多。《全文 》
Volkswagen在2023年10月份時,曾經進行過一次減產動作,分別在德國境內的Dresden與Zwichau兩條生產線減班,從原先三班改為兩班,當時Volkswagen表示是調整Volkswagen ID.3以及Cupra Born的產能。近日則又有外媒報導指出,這兩條產線將再次進行產能調整。《全文 》
台灣福斯汽車宣布針對Volkswagen旗下運動休旅T-Roc車系進行新年式更新,主要在於售價與配備皆有調整,主要在於從T-Roc入門車型即導入Travel Assist智慧車陣穿梭系統,另外中階車型則新增IQ.Light智慧燈組,而頂規車型升級Beats環繞音響系統,至於售價部分則調漲4萬~6萬。《全文 》
Volkswagen原廠先前是在2023年4月上海車展,發表純電旗艦轎車ID.7車系。如今Volkswagen原廠再揭示其旅行車版本命名為ID.7 Tourer,並且釋出相關偽裝預告照。可望搭載最大可用86kWh電池組,快充功率可達200kW,新車預計將在近幾個月正式發表,並且於2024年在歐洲市場陸續上市。《全文 》
Volkswagen媒體官網發布T-Cross展開預售,並再次確認將於2024年第一季開始交車,原廠公布資料顯示,小改T-Cross德國售價為23,250歐元,約合臺幣79.9萬;至於臺灣市場部分,台灣福斯汽車表示:「小改款T-Cross正在積極爭取與規劃中,時間確認後就會盡快公布」。《全文 》
此次德國狼堡的試駕目標,就鎖定了隸屬於Coupé車格的ID.5,比較讓人驚喜的,是Volkswagen提供試駕的車型,乃是車系中性能頂規的GTX版本。雖然台灣福斯汽車預計2024年導入國內的ID.4與ID.5車系,究竟會有那些組合尚未能確認,但GTX確實會是導入車型之一。《全文 》
Volkswagen集團近日公布2023年前三季電動車銷售表現,全集團純電動車銷售量累計達531,500輛,對比2022年1月到9月份成長幅度44.98%。以地區銷售來看,集團在於歐洲以及北美市場都有大幅度成長,但在電動車競爭最激烈的中國市場,成長幅度卻僅3.9個百分點。《全文 》
U-CAR先前才帶大家直擊鎧騰汽車所搶先平行輸入引進 ID.Buzz 短軸版、接單售價為268萬起跳。鎧騰汽車近期更與國內知名汽配品牌「3D」合作,聯手推出多款符合專用露營套件,包括車頂行李架、車邊帳等,以及專車專用汽車腳踏墊、防水後廂墊等,搭配多款戶外周邊小物,相關產品於「2023台灣戶外用品展」展出。《全文 》
Volkswagen發表了ID.4與ID.5車系的改款資訊,不難得知國內2024將導入的版本,應當就會是隸屬於改款的ID.4與ID.5了。其實,針對此次的改款動作,原廠乃是以「Upgrade升級」來進行溝通,主要就是續航里程提升,快充功率提高並且動力輸出也強化。《全文 》
Volkswagen在10月初時公布了產線調整計畫,也適度的釋出產品發展規劃,包含了新世代Golf將轉為純電、2026年前將推出一款小型都會休旅作品等內容,預計都會小車應當就會是ID.1,用來取代現行up!車系戰力所在;近日則是傳出up!車系畫下了生產句點。《全文 》
即日起至10月底止,Tiguan 330 TSI Elegance Premium和380 TSI R-Line Performance車型,限時現金優惠價152.8萬、179.8萬,附送第5年延長保固,Volkswagen車主適用愛車舊換新補助方案,最高優惠可達20萬,於10月底前領牌更可參加抽iPhone 15 256G的機會。《全文 》
Volkswagen近日在產線調整計畫內容中,也透露預計2026年時,將會有A Segment的休旅車款量產發表,從尺碼來看應當就是都會休旅,也就是ID.1的量產版本。此外,新世代Golf預計在2028年左右會在Wolfsburg投產,將採用800V架構的SSP平台打造。《全文 》
台灣福斯汽車Volkswagen在6月2日所舉辦的品牌策略記者會,正式宣布將於國內導入純電的ID.家族產品,首波名單也包括ID.4與ID.5,並且性能車型GTX也在引進的名單之中,而台灣福斯也在今 ( 9/20 ) 宣布,確認2024上半年ID.4、ID.5和性能版本GTX車型將會正式登臺。《全文 》
新世代Tigaun全貌公布,其動力設定相當豐富,包含汽柴油引擎TSI與TDI、48V輕油電系統的eTSI,以及插電式油電混合動力的eHybrid等選擇。Volkswagen預計新世代Tiguan將會在2024年第一季歐洲市場上市,台灣福斯汽車表示,新世代Tiguan上市時機可能要到2025年了。《全文 》