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根據JATO Dynamics統計資料顯示，在全球超過50個大市場累積數字中，2023年第一季一般乘用車款銷售排行中，Tesla Model Y以將近70%的年度同期成長，累計267,200輛銷售成績取得第1名；而在全球銷售前5名中，僅有Tesla Model Y是唯一的純電車款，也是唯一非Toyota品牌。《全文 》

經過多次延宕正式量產時程的Tesla電動跑車 Roadster ，Tesla執行長Elon Musk近期在與Ford CEO Jim Farley對談的 Twitter Spaces 會議上，針對Tesla Roadster的最新開發狀態指出，其有望在2024 年底前投入量產化， 此說法與在5月年度股東大會上所說一致，已預購登記的消費者似乎又得再等待。《全文 》

Ford與Tesla於5/25日投下震撼彈，兩者在充電網路達成合作協議，在北美地區，Ford旗下純電車款從2024年起可使用Tesla超充站，包括:Mustang Mach-E、F-150 Lightning和E-transit等車款。此外，繼Aptera之後，Ford加入NACS陣容，從2025年起，Ford新世代電動車款將配置NACS充電規格。《全文 》

U-CAR試車組搶在6月9日交付以前，體驗Tesla Model X Plaid這款1,020匹的性能休旅，並規劃臺北雲林西螺往返高速近440公里續航實測。行路質感與靜肅性雖然比起Tesla入門車款好、但若對比同級傳統品牌同樣略有差距。但Tesla的強項就在聯網功能、OTA更新、車內影音娛樂的操作便利度等優勢。《全文 》

美國電動車大廠Tesla舉行了2023年度的股東大會。執行長Elon Musk自信表示，Model Y將在2023年成為地表最暢銷車款，同時透過圖片預告Tesla正在開發的新款電動新車。至於話題度十足的Cybertruck貨卡、Roadster跑車等車款，Elon Musk也進一步更新了產品近況。《全文 》

中國當局調查下認為Tesla旗下車款，並沒有讓車主可選擇再生煞車強度調整，另外駕駛長時間深踩油門下車輛並不會提醒。因此中國Tesla宣布將「召回」2019年至2023年3月在當地販售的110萬輛全車系車輛，但此次「召回」可透過OTA更新完成。主要將推送動能回收的強度調整選項、油門深踩提醒等。《全文 》

近日傳出國泰產險拒保Tesla Model S Plaid與Model X Plaid的保單，而經U-CAR詢問後國泰產險後表示確定不承接兩款車型的保險，原因也在於車輛性能表現太強，其造成意外風險的機率也會隨之升高；據了解，目前僅有國泰產險拒保上述兩款車型的保單，其他保險公司仍持續有在做承保作業。《全文 》

Tesla日前在社群媒體上，預告將推出Model S Plaid的賽道套件組，而在Tesla網頁的選配內容中，則隨後有了詳盡的內容與價格，車主能夠以美金1.5萬到2萬不等的價格，選配這個名為賽道套件的選配組合。透過這個賽道套件組，讓你的Model S Plaid能夠達到時速320公里。《全文 》

Tesla改款Model S、Model X於4月正式亮相，首批交付車型包括Model S、Model X 與Model X Plaid共3種車型，歐力士租車針對Model S與Model X本季推出「風馳盈電一般保證金方案」，S的每月最低租金只要47,800元起，X的每月最低租金只要53,900元起，皆含車輛乙式險。《全文 》

Tesla Model S與X雙車系全數調漲8萬元，Model S為標準版312.99萬、Plaid版344.99萬；Model X車系標準版5座為 356.99萬、7座為368.29萬、6座為377.99萬，6座設定的Plaid版為387.99萬。新車主可享3年不限里程超充；原享有終身免費超充的舊款Model S與X車主換購新車，則享6年不限里程免費超充。《全文 》

美國Tesla今日(5/3)在官網無預警重新開賣美規Model 3 Long Range，其售價為47,240美金(約臺幣145萬)，但從過去的三元鋰、改搭寧德時代內部代號M3P的LFP磷酸鐵鋰電池組，官網公告美國EPA續航為325公里(約523公里)，新車預計將在2023年6月開始交車。《全文 》

Tesla原廠近日在部分地區都有售價微幅上調，中國市場則將Model 3與Model Y車系調漲2,000元人民幣(約臺幣8,900元)。如今在今日(5/2)國內的Model Y車系也跟進，漲幅則為臺幣8,000元整，調漲後的售價來到Long Range為212.79萬、Performance版則為238.79萬。《全文 》

美國市場先前已將Yoke方向盤改為加價選配。如今在4月28日，國內台灣特斯拉官網上，改款Model S與Model X的Yoke方向盤也同步跟進美國市場，改為須額外加價的選配，臺灣的加價金額則為8,000元。目前先前已下訂車主不受影響，但4月28日開始欲訂購Yoke方向盤的車主需額外加價。《全文 》

Tesla在2023年第一季度財務會議上針對4680電池生產狀況指出，新設計有望將電池成本降低，並且有望以更快速度製造，Tesla長期致力於提高 4680 電池產量，截至3月為止，4680電池周產量已達100萬， 以因應Cybertruck的推出以及搭載4680電池版本Model Y。《全文 》

繼4月初Tesla於美國市場調整旗下車款售價後，今 (4/20) 日美國Tesla再次更新官網售價，Model 3 RWD車型售價下降至39,990美元 (約合新臺幣122.5萬)，降幅2,000美元，至於Model Y全車系則統一調降3,000美元，甫登場、搭載4680電池組的AWD車型售價更新後為46,990美元 (約合新臺幣153.1萬)。《全文 》

Tesla改款Model S 分為 304.99 萬 670 匹雙馬達標準版、以及 336.99 萬 1020 匹三馬達 Plaid 版，新車如今正式在國內展出，標配17 吋觸控螢幕、全車三螢幕設計，並可選一般方向盤或Yoke方向盤，以訂金 7,500 元下訂進行交車排序，Model S標準版預計第二季內交車，但 Model S Plaid尚未有明確時程。《全文 》

先前市場一直傳出Tesla將推出Model 3的小改款車型，內部開發代號為Project Highland。如今在社群媒體reddit中，就首度流出改款Model 3的無偽裝實車照片，從外觀來看其最主要將頭燈組修整得更為細扁，前保桿也更為簡約、並導入新式樣鋁圈，新車預計將在9月於加州與上海工廠生產。《全文 》

先前美國Tesla全面才調降車價，而香港Tesla近期宣布將於4月15日調整Model 3與Model Y售價，透過早前公布的「一換一計劃」下，此次調整減幅最高的是Model 3 Performance，其降幅達14.7%。由於生產能力的改善，歐洲地區多個國家、新加坡以及以色列皆將 Model 3 和 Model Y 售價調降《全文 》

Tesla在網站上公布了Tesla Master Plan 3的書面資料，而這份書面資料中，除了品牌發展大計的諸多細節與推估之外，最重要的，就是透露了全新車系的發展藍圖；Tesla後續將會推出一款小型車，以及一款商用/客用的廂型車款。小型車款將搭載53kWh電池組，而廂型車則會搭載100kWh。《全文 》