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裕隆日產正式發表新世代X-Trail，重返兵家必爭之地的國產休旅市場，2.5升與2.0升兩種動力、多款車型與配備之選擇，最重要的，是超越國產水平的安全防護，讓X-Trail有著均衡的產品實力。《全文 》

裕隆日產於5月6日正式宣布Nissan新一代X-Trail車系上市，並開出全車系較預售價降一萬、85.9萬起的正式售價，且新增玩美影音版及採客車認證的2.0L 2WD玩美休旅版及2.5L 4WD旗艦版車型。《全文 》

為迎接全新Nissan X-Trail即將上市，裕隆日產汽車與知名插畫部落客合作，推出「X-Trail╳我是馬克」 LINE動態貼圖，8款詼諧又實用的動態貼圖，即日起至5月20日止開放免費下載，使用期限至7月20日止。《全文 》

對比其他競爭對手的動力數據，新一代X-Trail的馬力數據，絕對不用傲視群雄來描述。但適足的動力輸出，優異的車身剛性與底盤紮實度，加上效能為主訴的傳動組合，X-Trail確實有著出色的產品魅力。《全文 》

國產品牌近期推出的產品，似乎成為一場配備豐富、齊備與否的較量，如果將之形容為潮流，似乎不是那麼確切的闡述，這更像是一種軍備競賽，如何在市場上獲得更多消費者認同，尤其在主被動安全配備上的增添，更是迎合國內消費者日漸重視行車安全的購車考量。《全文 》

裕隆日產正式宣布X-Trail車系自20日起展開預售，全車系有2.0升與2.5升兩種動力單元，共計5種車型選擇，價格則從86.9萬起，頂級2.5 4WD旗艦版售價來到119.5萬。裕隆日產將會另行推出兩款客車認證車型選擇。《全文 》

Nissan在4月7日於日本市場推出了X-Trail Hybrid油電混合動力車款，並提供前輪驅動及四輪驅動兩款車型，新車售價分別為約280萬及301萬日圓，換算新台幣約73萬及78萬元，前驅車型擁有平均油耗每公升20.6公里之表現。 《全文 》

Nissan X-Trail自2007年正式停產後，國產SUV戰力就一直空缺，在經過長時間的測試與開發後，裕隆日產預計將在5月6日舉行新一代X-Trail的上市發表，並於4月初先行舉辦媒體試駕活動。《全文 》

X-Trail對一般大眾來說是個耳熟能詳的名字，它是Nissan在2002年進軍國產SUV的首發作品，憑藉著寬敞空間、明亮視野，及豐富的通訊/娛樂配備，在當時締造輝煌的銷售紀錄，是極成功的產品。全新大改款陸續於2014年在北美及歐洲上市，而台灣則是提前在2015年5月就要正式與國人見面。《全文 》

新一代X-Trail不但進化出足夠吸引消費者的俊俏外表，機械層面也更加向趨向都會使用的路況調校，出色的道路行駛性能表現、寬大舒適的內部空間，亦足以滿足消費者周末市郊的出遊計劃。 《全文 》

裕隆日產先前表示，新一代X-Trail將會以國產方式在國內上市，實際販售的時間點，則預估落在2015年Q1至Q2之間。為讓消費者先行體驗新一代X-Trail產品力，特請U-CAR中國試車組搶先試駕到第3代大改款X-Trial。《全文 》

U-CAR網友「Thome (parkjiyoon19) 」近日在臺13線省道上補獲新一代Nissan X-Trail的偽裝測試車，總代理裕隆日產汽車表示目前已展開相關測試與評估，預計上市日期落在2015年第一季或第二季，屆時Nissan將再次重返國產休旅車戰場，與Honda CR-V、Ford Kuga等新世代SUV一較高下。《全文 》

Nissan汽車公司日前於日本國內發表全新2代X-Trail小改款車系，以及車系運動特仕X-Tremer X車型。在外觀的動點變動加入全新前後燈組設計造型，17吋鋁合金輪圈亦全面更新式樣。在傳動的重要變更上，搭載節能柴油引擎的X-Trail 20GT，替換上了全新6速自排變速箱。車系於7月16日Nissan日本之經銷點正式開販，售價範圍落在223萬日圓至313萬日圓之間。《全文 》

裕隆日產汽車今1月21日，捐贈行政院農業委員會特有生物研究保育中心Nissan X-Trail 2.5L休旅車乙台，捐贈儀式於南投集集「特有生物研究保育中心」舉行，裕隆日產行銷部中區營業室毛文騏主任代表贈車，並由特生中心湯曉虞主任代表接受。裕隆日產希望藉著休旅車上山下海的機能性，能幫助這群保育尖兵突破宣傳地域及對象的限制，讓更多民眾了解保育生物，進而體現Nissan「綠計畫」節能減碳的精神。《全文 》

6月2日在超過1,000位賓客和員工的見證下，Nissan總裁暨執行長Carlos Ghosn正式為位於俄羅斯聖彼德堡的生產工廠，舉行剪綵和開工儀式。總投資額達2億美元之譜的聖彼德堡工廠，未來主要負責新一代Teana及X-Trail的生產作業，年產能預估為5萬輛上下。《全文 》

搭載潔淨柴油科技、2008年9月在日本發表的Nissan X-Trail 20GT，日前在第19屆日本節能大賞 ( Energy Conservation Prize) 中，獲得ANRE日本資源能源廳首長大獎的肯定；而這也是Nissan連續第二年贏得由日本經濟產業省所頒發的能源獎項。《全文 》

有多久沒好好跟家人輕鬆渡個假？開著心愛的休旅車，載著溫馨的一家大小，悠遊美麗寶島，欣賞沿途的美麗景致與風土人情，為自己與家人留下珍貴的回憶。然而，面對自然天候與道路交通條件，詭譎多變的台灣環境，從事任何戶外旅遊活動，「快快樂樂出門，平平安安回家！」絕對是實現休旅夢想，無可妥協原則。這時，行車在外，如何趨吉避凶確保人車安全，除了倚賴沉穩的駕駛技術以及車輛性能外，擁有一組品質可靠與高安全性能的輪胎，更是不可或缺的要件。《全文 》

近年來各大車廠在推出以性能為訴求的產品時，多會前往Nürburgring賽道進行測試，而來自日本的Nissan汽車在GT-R寫下Nürburgring賽道7分29秒單圈紀錄後，日前又再次將車輛送往Nürburgring賽道，特別的是，這次上場的主角是X-Trail FCV燃料電池車輛。《全文 》

對於六年級生中段班的我，在那個仍蘊含濃烈愛國思想的學習歷程中，今日再次提起「賀蘭山」這詞，不免又挑逗起昔日那青春歲月的激昂熱血。因為，無數次地朗誦國文課本內，那段岳飛慷慨激昂寫下的《滿江紅》宋詞，由醞釀滿腹孤臣孽子憂鬱情懷的「靖康恥，猶未雪。臣子恨，何時滅？」，突然轉換心境，到逐步激昂奔放的熱血胸懷，莫過於「駕長車踏破，賀蘭山缺。」這段經典宋詞段落，而「賀蘭山」這座遙遠的山脈，也猶似隱喻般地，成為無數少男追隨岳飛熱血征服匈奴的想像異域。《全文 》

台灣米其林輪胎宣佈BFGoodrich Long Trail T/A Tour，將於7月1日上市，這款輪胎是米其林旗下BFGoodrich品牌，針對SUV運動休旅車與CUV跨界休旅車推出的產品，能夠充分發揮車輛的性能表現，更能在不同的氣候環境下提供傑出的操控性。《全文 》