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BMW 2 Series Active Tourer，是品牌歷史上的首款前驅作品，也是BMW直接與M-Benz MFA前驅底盤較勁的回應，更是跨入小型前驅級距市場的重要一步。原廠更表示其鎖定之客層，75%將會是從未入主過BMW的新車主。《全文 》

BMW 2 Series Active Tourer之預接單價與簡易規配資訊曝光，總代理預計將三款動力車型全數導入，分別為218i Active Tourer、218d Active Tourer以及225i Active Tourer，並開出153萬元、166萬元和198萬元的預接單價。《全文 》

翻開BMW麾下的SUV陣容清單，網友們想必會覺得奇妙，怎麼唯獨少了一輛X2？這個疑問在近日終於有了較明朗的答案，根據外媒的消息指出，最新的BMW SAV (Sporty Activity Vehicle) 新血，將預計於2017年正式在市場上開賣，名稱則一如預期、稱之為：X2。《全文 》

根據國外媒體的報導指出，為了迎接BMW創廠100周年，原廠將有極大的機會在2016年、於這個特別的場合，為麾下子品牌「i」添增一名新成員，而這個生力軍的名稱，則預計將命名為：i9。《全文 》

BMW臺灣總代理汎德公司，將召回從2009年10月5日開始、至2011年9月2日間，所生產之1 Series、3 Series、5 Series、6 Series、7 Series、X3、X5、X6、Z4部分車型，對象為搭載直列6缸汽油引擎車款，總計2,272輛。《全文 》

過去5年內全球各大品牌在內，就已經有超過1千200萬輛車，因Takata安全氣囊瑕疵而進行召回；BMW近期也在美國，針對3 Series進行召回，而BMW這波召回將會再行擴大，總計全球3 Series召回數將達160萬輛之多。《全文 》

Tesla日前確認麾下第4款作品 (含Roadster) 即將於2016年現身、2017年開始販售，正式名稱則命名為「Model 3」。而原廠鎖定的販售級距，則是目前由BMW 3 Series、Mercedes-Benz C-Class、Audi A4霸占的豪華中小型房車區塊，其將以約3萬5千美金 (約105萬新台幣) 的建議售價挑戰市場。《全文 》

BMW臺灣總代理汎德汽車，在2014年7月14日正式公布麾下2014年車系最新價格，相比今年2月的售價異動，本次的總體影響範圍較小，大多數車系皆維持汎德汽車在2月份公布的數字，並未有任何異動，而主要的調整對象則為3 Series、分別有著4~12萬元不等的變化。《全文 》

BMW近日與其電池供應商Samsung SDI，於韓國首爾簽署備忘錄，加強並延長兩造間的合作關係，BMW表示相比於現行萊比錫產線的產量，預計在2016年時電池需求量會提升20~30%之多。《全文 》

雖然 X3車系的第2代小改款車型甫於今年推出，但實際上、原廠早已開始了第三代大改款車系的開發腳步，且根據歐洲媒體的報導顯示，第3代X3車系預計將在2018年正式亮相，並首度提供M40i及X3 M車型。《全文 》

BMW總代理汎德汽車，今日 (7月11日) 發表小改款X3，除了外觀與內裝小幅改變之外，全新世代的2.0升柴油動力心臟，更是本次小改款的重點特色；至於價格部分，小改款X3全車系價格上修，入門版本的xDrive20i菁英版上修1萬，來到222萬的售價，漲幅最大的則為xDrive28i，售價來到275萬元。《全文 》

BMW以全新子品牌「i」打入電動車領域，所推出的i3與i8引起全球車壇的熱烈討論，而且為了解決電動車充電問題，BMW規劃出一套標準系統，讓i3與i8不論走到世界上哪個國家，都有Wallbox壁掛式充電器和原廠360度Electric的全方位服務做為後盾，不過現在BMW還想要進一步發展無線充電系統。《全文 》

慶賀BMW 2014上半年在台銷售成長達26%.，6月單月銷售成績亦較去年成長25%的雙重佳績， 「BMW夏日樂遊」全車系優惠專案即日起延長至7月31日，並同時公佈全新BMW X4 xDrive28i、X4 xDrive30d以及X4 xDrive35i預售價格，邀您把握最佳契機，入主BMW的無限駕乘樂趣！《全文 》

i8集合了前驅、後驅、四驅於一體，做到汽車產業前所未見的駕駛表現，彼此間可以無縫切換，其駕駛樂趣更是不在話下，系統調校均衡順暢，我敢肯定，調校的工程師，一定是個愛開車的人。《全文 》

臺灣BMW總代理汎德在2014年4月公佈即將X4兩款車型主要配備，不過近日則傳出BMW將替X4車系追加引進一款入門車型－X4 xDrive28i，並開出248萬元的預售價展開接單，以在競爭越演越烈的豪華SUV市場上維持競爭力。 《全文 》

U-CAR周報在2013年的第3期，曾經為大家詳盡地介紹了BMW i3，本期周報，則是要帶給大家未來科技、跑格魅力十足的i8，一同飛進未來，體驗藍白廠徽當代最不容錯過的迷人之作。《全文 》

BMW i3的問世，證明了BMW在環保節能科技上的實力；而i8所要證明的，是在環保節能的同時，BMW重視的操控與樂趣，依舊完整的保留著，也就是從Hydrogen 7以來，一直強調的EfficientDynamics精神。《全文 》

i8的出現，是BMW氫能動力失利後的奮起之作，不但打破了全球汽車媒體的眼鏡，更清楚展現BMW對於未來的雄心壯志。而不到5年前的酷炫概念車，真實的呈現在眼前，讓人有種童年幻夢成真的愉悅。《全文 》

BMW i3、i8，在BMW臺灣總代理汎德公司的導入之下，終於在2014年6月26日正式在臺登場。而除了產品發表外，360度Electric、ConnectedDrive的服務也隨著「i」導入臺灣，完善i品牌的服務體系。《全文 》

本次引進的BMW i3共分2種車型，一是僅靠鋰電池驅動的純電車型，建議售價為新臺幣239萬元，另一為搭載汽油引擎的增程式車型，建議售價則為299萬元；油電旗艦i8，建議售價則為989萬元。《全文 》