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繼A4小改之後，定位更跑格化A5車系也正在為小改款新車測試中。除了基本款A5以外，S5以及Ausi Sport所製作的RS 5都同時進行測試中。除了外觀有所不同以外，內裝也如同A4改款一樣，裝上了全新10.1吋觸控螢幕。《全文 》

在休旅浪潮的面前，幾乎絕大多數品牌都無可避免地向其靠攏，為了進一步拓展市場，Audi決定要將品牌最知名的RS性能系列延伸至休旅產品上。Audi Sport GmbH董事總經理兼任Audi AG技術研發首席的Oliver Hoffmann在接受外媒訪問時透露，首款Audi RS休旅車型會在1年內上市。《全文 》

說到Audi最經典的動力，絕非直列5缸莫屬，這顆最早出現在1976年的引擎，伴隨了Audi輝煌的賽車歷史。在環保法規日趨嚴格的情況下，Audi Sport並不打算終結這顆引擎的生命，仍將為其開發符合歐盟7期環保法規。《全文 》

Audi原廠在7月29日透過官方網站新聞稿正式發表旗下A1車系最新成員A1 citycarver。A1 citycarver，乃是於A1 Sportback的基礎之上推出的跨界車型。透過增加40mm的離地高度，擁有更優異的行車視野；同時，Audi也透過更戶外運動化的外觀扮相，賦予A1 citycarver近似Audi Q系列SUV的休旅氣息。《全文 》

Audi發表全新小型跑旅Q3 Sportback。這是Q3的衍生車系；除了車頭造型、離地與乘坐高度與Q3相同外，透過更流線的車頂與低斜的尾部線條，Audi宣稱Q3 Sportback結合了SUV多功能與Coupé的美形特色。新車預計將在2019年秋天於歐州上市，並陸續拓展至各地市場。《全文 》

台灣奧迪正式宣布即日起Audi A6 Avant、A7 Sportback車款全台預售起跑，預售階段分別提供A6 Avant 45 TFSI quattro S line、A7 Sportback 45 TFSI quattro兩款車型，建議預售價分別為334萬與349萬。《全文 》

台灣奧迪舉辦大改款A8車系預賞活動，新車提供A8 50 TDI quattro、A8 L 55 TFSI quattro Premium兩種車型，售價分別為 398 萬與 559 萬，皆採用48V輕油電動力，並標配公路行車輔助套件，新車預計將於8月22日正式上市。《全文 》

Audi Taiwan近日在官方Facebook粉絲專頁預告將展開新一代A6 Avant與A7 Sportback的預售活動，目前新車在官網首波揭露45 TFSI quattro動力，預售價分別為334萬元、349萬元，並標配包含ACC與車道維持的公路行車輔助套件。《全文 》

小改款Audi Q7正式亮相，換上經過重新調整的外型，內裝則是強化高級與科技感，更重要的進化在於動力系統加入48伏特mild hybrid輕油電系統，原廠表示每行駛100公里可省下0.7公升的燃油，新車將在今年9月率先在歐洲推出，之後還會再加入擁有Plug-in hybrid系統的插電式油電車型。《全文 》

現行款Audi A3自2012年推出以來至今已7年時間，U-CAR先前曾報導新一代大改款新車預計於2019年末登場。目前已有海外媒體開始報導相關消息，根據英國汽車媒體AutoExpress近日文章指出，新一代A3可能在今年法蘭克福車展登場，除擁有新平臺、油電系統之外，還可能會推出車系首見的加高版本。《全文 》

繼2018年中推出品牌全新旗艦休旅車Q8之後，Audi近日再發表運動化的SQ8，搭載孔武有力的4.0升V8雙渦輪增壓柴油引擎，具備435匹、91.7公斤米的強勁性能，並且擁有48伏特mild-hybrid油電系統來輔助動力輸出與精進油耗表現，配上8速手自排和四輪驅動系統，只需4.8秒就能從靜止加速至時速100公里。《全文 》

2019年5月份油耗測試結果，在國產車部分，有小改款Hyundai Elantra Sport的測試數據。進口車部分則包含Audi多款新車結果，熱門車系如Mazda Mazda3 4門、Nissan Altima則再度有數據！《全文 》

繼2018年發表全新第8代A6和A6 Avant之後，Audi選擇在2019年推出新一代A6 Avant Allroad quattro，原廠表示今年是A6 Avant Allroad問世20周年紀念，也是發表新一代A6 Avant Allroad的最好時機，將提供45 TDI、50 TDI及55 TDI三種車型選擇，今年6月開始在德國及其它歐洲市場上市。《全文 》

台灣奧迪推出全新19年式Audi Q5車款，新增多項主動安全輔助科技，並且大幅調整車型編成，取消柴油動力，僅留下45 TFSI quattro Active Plus、45 TFSI quattro Premium Plus，建議售價245萬元與266萬元。《全文 》

等待多時的大改款A8車系，台灣奧迪正式於2019年6月1日開始預售，預售階段提供A8 50 TDI quattro、A8 L 55 TFSI quattro Premium 兩種不同配備等級車款，建議預售價分別為398萬與559萬。《全文 》

2019 Computex Taipei台北國際電腦展，Audi展出品牌首款電動車e-tron，讓更多人認識e-tron。關於e-tron的上市時程，過去掌握到的消息是預計2019年第四季登場，不過Audi的人員表示還是存有一些變數而可能使國內上市時間延宕。《全文 》

從初代概念車就一直非常吸引眾人目光的Audi TT，隨著市場環境變遷銷售量持續萎縮後，Audi董事長Bram Schot在公司年度大會中，宣布這款雙門四座小跑車確認將會逐步消失於市場。《全文 》

Audi發表全新的Q5 55 TFSI e quattro插電式油電休旅，搭載著2.0升TFSI汽油渦輪引擎與電動馬達架構而成的油電複合動力系統，綜效最大馬力達367匹，不僅可在5.3秒從靜止加速至時速100公里，同時也具備40公里以上的純電行駛能力，目前Q5 55 TFSI e quattro已率先在德國開放預訂，價格為60,450歐元。《全文 》

延後上市許久的大改款Audi A8，由業務端流出新車訊息，新車共有短軸柴油50 TDI quattro與長軸汽油55 TFSI quattro Premium兩種車型編成，建議售價分別為398萬元與559萬元，預計最快9月可開始交車。《全文 》

於2015年6月首度亮相、原廠代號B9的Audi A4車系，原廠選擇在2019年5月15日於官方網站，正式公開A4小改款車系的新車資訊，除了外觀及內裝更新外，重點在於輕油電系統的導入，藉此進一步提升新車的耗能表現。《全文 》