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發自內心的進化,小改款Audi A6 35 TFSI產品體驗

發自內心的進化,小改款Audi A6 35 TFSI產品體驗

Audi Taiwan不但已在2015年7月於屏東大鵬灣賽車場舉辦小改款A6車系發表,並一口氣帶來共7款車型,還特別於日前安排了更換全新1.8心臟之小改款A6 35 TFSI的試駕,讓媒體能近距離體驗改款差異,並實際操作其所搭配之智慧型口音辨識中文聲控系統。《全文 》

捨棄4.2升V8,Audi R8入門版將搭載2.9升V6雙渦輪

捨棄4.2升V8,Audi R8入門版將搭載2.9升V6雙渦輪

近來性能車引擎渦輪化的潮流持續蔓延,不僅Ferrari推出渦輪動力的488 GTB和California T,Porsche也正準備在小改款911上搭載新開發的3.0升水平對臥6缸渦輪引擎,而Audi將會是下一波渦輪化的主角,據消息指出,Audi R8入門版將捨棄4.2升V8,改搭載2.9升的V6雙渦輪引擎。《全文 》

2015法蘭克福車展:Audi S8 Plus坐擁605匹首演

2015法蘭克福車展:Audi S8 Plus坐擁605匹首演

就在9月即將到來的德國IAA法蘭克福車展前夕,Audi再釋出最新車款S8 Plus的原廠照片與資訊,這款不論身分地位或奢華等級,又或者性能上均足已媲美RS車系的頂級性能豪華房車,如今不但已將最大馬力推至605匹,且Audi Taiwan表示有意願引進並將規劃相關事宜,不過導入時間未定。《全文 》

246萬起,第3代Audi TT / TTS台灣正式發表

246萬起,第3代Audi TT / TTS台灣正式發表

Audi Taiwan於2015年7月24日正式推出第3代Audi TT車系,提供TT 45 TFSI quattro與高性能的TTS 兩種車型,TT 45 TFSI quattro與TTS正式售價分別為246萬與312萬,其中45 TFSI quattro車型維持與前代車系相同的入門價格,而TTS售價則較45 TFSI quattro增加了66萬元。 《全文 》

就愛Sportback,下一代Audi RS4外貌將丕變

就愛Sportback,下一代Audi RS4外貌將丕變

根據國外媒體報導,專事生產Audi高性能車的Quattro GmbH總裁在接受採訪時曾表示,下個世代在美國上市的Audi RS4很有可能會剔除原有旅行車外貌,改以類似 Audi Sportback外型出現大眾面前。同時也表示,Audi將擴大美國及大陸市場,並提供迎合當地需求之外型。《全文 》

Audi Q7故宮附近趴趴走,台灣預計將於第4季發表

Audi Q7故宮附近趴趴走,台灣預計將於第4季發表

在士林至善路附近、到處趴趴走的Audi Q7被熱情的網友qqfrog228捕獲,從車前明顯的4個圈圈、下方配上6角大型的進氣壩,即可證明這是台貨真價實的「Q7」。雖然是大陸Audi委託台灣的測試車,非台灣引進車款,但就台灣引進時程不變,仍為第4季。《全文 》

更輕更快、最快年底襲台,新世代Audi R8完整解密

更輕更快、最快年底襲台,新世代Audi R8完整解密

Audi史上性能最強量產車第2代R8,已於2015年5月中旬開始在歐陸接單,入門款R8 V10售價165,000歐元,性能版R8 V10 plus售價187,400歐元,並預計在2015年9月開始交車,臺灣亦即將在年底發表。在正式上市前,U-CAR帶大家深入了解新世代R8車系的特色。《全文 》

向賽車看齊,新Audi R8更像賽車

向賽車看齊,新Audi R8更像賽車

Audi 官網6月12日發表旗下新世代R8座艙的操作界面和螢幕,都朝向賽車看齊,相似度很高。新Audi R8將在2015年第2季末上市,原廠宣稱它的動力性能更強大、速度更快、更耐用持久。Audi R8 e-tron將小量生產,做為Audi純電力交通工具之研究使用。《全文 》

Audi認為SUV多多益善,但對Minivan的研發卻興趣缺缺

Audi認為SUV多多益善,但對Minivan的研發卻興趣缺缺

Audi執行長Rupert Stadler近日在接受歐媒訪問時,透露出Audi更完整的品牌戰力規劃;有鑑於全球市場對SUV車款的高接受度,因此Q1與Q8的推出,是相當合理的判斷,未來更可能會增添其他級距的SUV新成員。《全文 》