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Hyundai Elantra Sport新增冶煉灰新車色選擇。雖然僅販售逾1年，不過南陽實業並無將車型送6期環保認證，依法Elantra Sport今年底將停售，而Elantra不受影響。而針對第7代Elantra新車，目前南陽實業仍未有導入的時間表。《全文 》

Hyundai公布麾下首款量產的氫燃料電池重車頭XCIENT Fuel Cell，首波共計已經量產10輛運往瑞士，並預計在2020年底前，生產50輛的XCIENT Fuel Cell，目標是鎖定歐洲的商用市場需求。《全文 》

雖然手排式微幾乎已成定局，而且在可以看見的未來市場還會持續萎縮，Hyundai仍提供了一個全新選擇，兼顧手排駕駛樂趣與自手排便利性。在印度市場推出的Venue小休旅將會搭載iMT智慧手排變速箱，技術類似自手排，不過卻是使用傳統手排的H型換檔機構。《全文 》

Hyundai進一步公開改款Santa Fe的動力細節，上市之初將先提供1.6升Hybrid與2.2升柴油引擎，到了2021年會再加入1.6升插電式油電動力的選項，讓Hyundai旗下SUV運動休旅陣容完成全面電能化的目標。《全文 》

本周末（7月4-5日）起舉辦Hyundai品牌工藝展，首站於臺北市華山文創園區開始，全國北中南共5場次巡迴。除了Hyundai全車系外，目前正預售中的Venue也將首度對外展出，現場也將規畫互動區以及公益Poli交通安全遊戲等活動。《全文 》

近日南陽實業再次調整了Tucson車系的戰力編成內容，逕行取消售價99.9萬的高階戰力尊爵車型，這也使得全車系改以2.0經典、1.6T豪華、以及1.6T旗艦，售價則維持相同，依序為84.9萬、95.9萬與105.9萬。《全文 》

6月19日直播【U-Live 直播】第119集，由U-CAR 編輯Toby與張旭主持，將來看甫公布預售價的Hyundai Venue，本週發表的大改款Ford Kuga等國產新款SUV戰力，還有中度改款的Lexus IS車系，有興趣的網友們千萬別錯過！《全文 》

隨著Hyundai導入國產化的Venue展開預售，並預計今年9月上市，台灣小型SUV市場勢必會更加熱鬧。雖然在台灣還沒能見到Venue身影，不過販售已有一段時間的南韓，則推出了一款Venue Flux新車型，採用熱壓成形技術製造外觀零件，創造質感更為豪華的樣貌。《全文 》

國內市場的小型SUV近年來已經相當熱絡，隨著Hyundai Venue的即將國產推出，即便Hyundai品牌在國內市場競爭力較為辛苦，但還是先行與市場主要戰力的Honda HR-V、Nissan Kicks，進行一次紙上評比。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業今日(6/10)公布跨界小型休旅Venue車系的預售資訊，新車預售價為67.9至76.9萬元共4車型編成，除入門車型外全數標配Hyundai Smartsense主動安全科技，高階車型更可選擇雙色塗裝，預計9月國產上市。《全文 》

Hyundai發表小改款第4代Santa Fe，雖然是小改款卻有許多重大翻新，除了外觀與內裝之外更架構在新的平臺之上，讓小改款Santa Fe現可對應48伏特輕油電與Plug-in Hybrid插電式油電動力，車身尺碼與車內空間也比過去更大。《全文 》

衝著Nissan Kicks而來的Hyundai小型SUV車款：Venue，U-CAR近日掌握消息，確認將於6月10展開預接，屆時詳細車系編成與規配也會公佈。而就目前得知的資訊，國產Venue將搭載1.6升動力配CVT，SmartSense也確認導入。《全文 》

在2018年第一季發表的4代Hyundai Santa Fe在經過了2年多的時間，即將迎來產品週期中間的小改款車型。一般來說這種等級的小改款多半著重在外觀微調、配備更動或編成調整，不過Hyundai對小改Santa Fe有不同想法，打算用接近大改的規格，讓Santa Fe看起來煥然一新。《全文 》

Hyundai Kona Hybrid原訂5月12日發表，如今總代理南陽實業提前至5月7日，伴隨媒體公辦試駕發表，開出前200名優惠單色車型99.9萬元、雙色車型100.9萬元，新增SCC車距維持跟車系統，成為國內首款小型SUV搭載Hybrid動力。《全文 》

繼i30 N、i30 Fastback N及Veloster N之後，Hyundai持續拓展品牌高性能車型陣容，近日釋出i20 N首波預告，這輛全新性能掀背於今年稍早在瑞典北方進行冬季測試，同時還找來Hyundai Motorsport廠隊的WRC車手Thierry Neuville前來助陣，預計今年稍晚i20 N就會正式發表，2021年初上市開賣。《全文 》

近日，有兩位U-CAR網友捕獲Venue的偽裝車照片，南陽實業並未公布任何相關資訊，但根據消息指出，該輛滿覆偽裝貼紙的Venue，應當是產線先行試裝後，進行國內的道路測試。《全文 》

Hyundai推出的N Line車型，乃是介於純性能的N車款，以及一般車型之間的選擇，因此相比於性能子品牌N以及N車款導入國內，將會是大工程的規劃而言，N Line車型導入國內的機會應當也比較高。《全文 》

因應4月22日的世界地球日50周年，Hyundai於官方媒體網頁發布了一則新聞，內容乃是為Nexo的動力單元，進行詳盡的影片解說，也是要強調Hyundai集團在替代能源科技上的研發能量。《全文 》

搭載8速DCT雙離合器自手排變速箱的Veloster N正式推出，將會率先在韓國上市開賣，再陸續拓展至全球其它市場。具有Overboost超增壓模式可將最大扭力短暫提升至38.5公斤米，另還可選配重量減輕2公斤的N款桶型跑車座椅。《全文 》

Hyundai性能子品牌N近日有新作要推出，官方Instagram已經釋出預告影片，主角雖是已在2018年北美車展推出的Veloster N，但從影片細節處可以發現Hyundai準備替Veloster N加入8速DCT自手排變速箱的選項，讓駕駛者可以更輕易發揮這輛小鋼炮的性能，並可望帶來更快的加速表現。《全文 》