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Bosch於2021 IAA慕尼黑車展，發表全新的便攜式、旅行用AC充電線組，比傳統同級產品減輕40%，並採整合式設計，不會有如方磚的控制盒，造型更顯科技俐落；市電插頭模式下可支援2.3kW功率輸出，至AC充電站則可支援到最高22kW。Bosch表示，只需一條線組，就能同時支援市電與AC充電站，這款新品預計2022年中量產販售。《全文 》

Hyundai將在2023年推出兩款全新的氫燃料電池模組，分別擁有100kW以及200kW的功率輸出，與現行電池相比成本砍半、體積縮小30%，同時將輸出翻倍。此外，Hyundai也預計在2028年，成為首家將商用車全數搭載氫燃料動力的車廠；並在2030年讓純電動車與氫燃料動力車達到相近售價。《全文 》

國際研究顧問公司Guidehouse Insights，日前在其全球輕型電動車電池交換解決方案供應商排行榜研究中指出，Gogoro獲得最高總分。評選前五名的品牌及分數依次為臺灣Gogoro (88.1 分)、中國大陸Immotor (74.8 分)、中國大陸Hello (72.8 分)、越南VinFast (69.2 分) 及印度SUN Mobility (62.1 分)。《全文 》

已在2019年推出純電超跑Evija的Lotus，在2017年獲得中國吉利汽車母公司、浙江吉利控股集團入股後，昨日 (8/31) 不僅預告他們將在2022~2026年間，推出2款純電SUV、1款純電轎跑車和1款純電跑車，還宣布將在武漢成立Lotus Technology，並興建一座年產15萬輛新車的高科技工廠！《全文 》

未來Audi 從2026年起所推出的全新車款皆將會是純電力驅動，並於現在起至2033年將逐步停止內燃機引擎的生產。除了電動車的推出外，車輛駕駛體驗、車內數位化軟體服務至自動駕駛相關的移動解決方案更是Vorsprung 2030 新戰略很重要一環。《全文 》

為了迎接新能源時代的到來，已經擠身全球第四大汽車集團的Hyundai，於2019年底對外宣布了他們的「2025 Hyundai品牌戰略 (Hyundai Strategy 2025)」，且於2020年8月成立電能子品牌「IONIQ」！《全文 》

為了迎接新能源時代的到來，已經擠身全球第四大汽車集團的Hyundai，於2019年底對外宣布了他們的「2025 Hyundai品牌戰略 (Hyundai Strategy 2025)」，且於2020年8月成立電能子品牌「IONIQ」！《全文 》

Tesla官方釋出最新的Model Y電動車於上海超級工廠生產組裝的影片，影片內容透露出Model Y使用了LG Energy Solution的2170電池方案，而另一款CATL寧德時代的LFP磷酸鋰鐵電池則未出現在影片中；此外，Tesla上海超級工廠的自動化程度很高，對於人力需求相當低。《全文 》

BMW國內總代理汎德指出，BMW集團在2020年達成全面採用綠電與可再生能源的目標，使整體二氧化碳排放量較1995年降低超過50%以上，更為未來設下目標，期望能在2030年前達成每一輛新車生產時的碳排放量減少80%(以2019年數據為基準) 、電動車型銷售至少佔全球總銷量 50％。《全文 》

根據美國汽車媒體報導，Tesla考量到年底即將開放旗下充電站給它牌電動車使用，計畫在美國新建大量SuperCharger超級充電站，以因應未來的使用量，紓緩充電尖峰時刻的雍塞問題；此外，未來Tesla也會開放App給非Tesla品牌的電動車主使用。《全文 》

Yamaha規劃到2050年時，其業務活動與新機車產品排放方面將成為碳中和公司。不過在整體規劃上，不會將所有產品轉化成電動車，而是兼顧電動機車與低排放機車平衡搭配預估到2030年產品排放總量減少至24％、商業活動減少50％。《全文 》

車輛安全資訊網8月新增的撞擊合格車單共15輛次，全數皆為採用國外檢測機構報告的進口車款。其中多為BMW品牌車系，包含1、2、3、4與8 Series，以及啟動預售的iX電動休旅；此外，包含Lexus UX 300e與Hyundai Ioniq 5等電動車款也送審合格。電動新車的陸續導入，將會讓臺灣電動車市場愈來愈熱鬧。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車甫藉Lexus Electrified 品牌概念店開幕典禮，確認近期將會導入品牌首款純電動車UX 300e，現在，U-CAR網友竟然於Lexus品牌保養廠逮獲無偽裝的UX 300e，直接擺放在保養廠戶外停車場，由於UX車系現行有販售UX 200汽油版與UX250h油電版本，因此，若不仔細留意的話，其實難以發現UX 300e竟然就這樣藏身於停車場眾多Lexus車款中！《全文 》

Nissan自2010年推出純電動掀背車Leaf之後，全新純電動休旅Ariya將在2022年正式上市。Nissan北美分公司宣言將在2030年時，品牌將在美國銷售40％以上的電動車，因此也將推出更多純電動車型。《全文 》

美國總統拜登日前在8月5日簽署一項總統行政命令，宣布設定美國將在2030年達成電能化車款新車市場達到市佔50%目標，上述電能化車款包含BEV純電動車、FCV燃料電池車、PHEV插電式油電混合車，美國運輸部、環保局等部門推出相關執行配套加速達成此一願景。《全文 》

中國大陸汽車媒體圈盛傳，BYD比亞迪將供應LFP刀片電池(Blade Battery)給Tesla使用，預計2022年第2季開始，就會搭載於Tesla全新的平價電動車系、也就是先前傳聞的2.5萬美元級距的車款，並且會在中國大陸上海的超級工廠進行製造與組裝。《全文 》

台灣電力公司與遠傳電信，近日(8/4)共同於台電臺北市區營業處舉辦「電動車V2G充電樁暨智慧電能管理系統啟用典禮」，現場設有2具50kW的直流雙槍充電樁，透過V2G技術，搭配有放電功能的電動車、能將電回送給電網，現場更實際找來Audi e-tron等電動車展示V2G雙向充放電功能。《全文 》

因應消費者需求，提供各種汽車廠牌多元租賃服務的和運租車，為讓民眾享受潮流科技與純電駕馭樂趣，與 Tesla 正式成為臺灣租賃夥伴，推出首款Tesla電動車防疫安心租賃專案，即日起承租全新Model 3並於9月30日前完成交付，將提供前6個月月租金1.88萬的限時優惠。《全文 》

保時捷與Customcells合資成立之子公司Cellforce Group，選擇巴斯夫(BASF)為其下一代鋰離子電池的獨家電池開發合作夥伴，其將提供高能HEDTMNCM陰極活性材料，這種材料能讓高性能電池快速充電和維持高能量密度。Cellforce集團電池製造廠預計將於2024年開始營運，初始產能為每年至少100 MWh。《全文 》