[U-EV] 整合電動車產業競爭力,日本55家企業成立電池供應鏈協議會
根據日本媒體報導,日本國內共55家企業正在商討組成供應鏈合作關係,並初步成立「電池供應鏈協議會」,成員包含Nissan、Honda、Mazda、三菱化學、住友金屬、三井金屬、丸紅、泰星能源等企業,確保未來日本電動車製造與研發的能量,透過合作計畫,爭取日本政府預算政策的支持。《全文 》
根據日本媒體報導,日本國內共55家企業正在商討組成供應鏈合作關係,並初步成立「電池供應鏈協議會」,成員包含Nissan、Honda、Mazda、三菱化學、住友金屬、三井金屬、丸紅、泰星能源等企業,確保未來日本電動車製造與研發的能量,透過合作計畫,爭取日本政府預算政策的支持。《全文 》
在2021 Taipei AMPA展上,新創公司Zero Emission PowerTrain – ZEPT捷能動力科技在展覽上,帶來了他們針對電動車的馬達電控系統解決方案,對於車輛或者是移動載具如物流車、ATV全地形車、UTV多功能地形車…等等,ZEPT捷能動力科技具備將燃油車改造為電動車的技術能量,他們也同時是鴻海MIH聯盟的成員之一。《全文 》
裕隆集團旗下裕電能源品牌「YES!來電」在2021 Taipei AMPA展出多款全新產品,除了已經在上月智慧城市展亮相的「DS Charger多媒體充電樁」與「U Charger Pro充電樁」外,旗下最新的移動式充電樁,更針對賽車或保修廠等需求,打造出可輕鬆移動的電動車充電產品。《全文 》
美國J.D.Power公布 2021 年度 CSI 美國售後服務滿意度研究報告。根據J.D.Power訪問車主後的研究結果指出,美國豪華品牌與一般品牌的售後服務滿意度已經是連續第6年攀向新高,而Porsche與Mini分別為豪華品牌與一般品牌的第1名;此外,J.D.Power也發現電動車車主普遍對於售後滿意度都不高。《全文 》
近日陸續有外媒報導指出,Hyundai韓國蔚山廠第一生產線預計在4月5日到13日,主要受到影響的會是電動車款,例如Kona Electric與Ioniq 5。南陽實業目前並未接受到韓國原廠通知,電動車也尚未正式國內發表,目前看起來臺灣受影響不大。《全文 》
MIH電動車聯盟首次的會員聚會召開,活動中首次向外界揭示2022年將推電動大巴、2023年C級距電動車量產上市的進程,更首度公布上述兩者的示範雛形。另外今日也進一步公布2021年6月將召開聯盟大會,7月聯盟會正式成立,10月會發布New EV Kit亮相等重要訊息。《全文 》
裕隆集團旗下品牌「YES!來電」於2021年3月23日,在2021智慧城市展中,發表2款全新概念電動車AC交流充電樁設備,結合電動車主充電使用設備體驗及多元場域業者的需求,擁有專用獨立電錶、多媒體數位廣告版面、差異化電動車充電體驗,搶攻各大商業中心與住宅市場。《全文 》
之前才對外公布「Project Horizon (地平線)」品牌計畫的Aston Martin執行長 ,日前不僅確認將在2025年推出品牌首款純電動車,還證實2025年後,品牌所有新車都將是油電或純電車型,只有5%左右的賽道用車會是內燃機動力!《全文 》
在2020年4月時,Honda為了在電動車領域上加速追趕其他對手,因此宣布和GM集團策略聯盟,將運用GM的電動車平臺以及新發表的 Ultium 電池技術打造2款電動新車。而今外媒報導再揭露,Honda的2款純電動新車都將是SUV,並且會分別掛上Honda與Acura,依序在2023下半年與2024年亮相。《全文 》
Mini將會作為BMW集團產品轉型電動車品牌的先鋒。日前集團確認Mini將會在2025年時發表品牌最後一款搭載內燃機車款,目標要在2030年代前期達成全電動車產品線的目標。《全文 》
Volkswagen集團舉辦Power Day活動。重點包含2023年集團將採用新世代「Unified Cell」電池,成本降低50%;2030年前也將拓展6個大型電池工廠;中國、歐洲、美國等地廣設快充站;2025年前集團會推出總計達15款基於MEB平臺的純電車款。《全文 》
BMW原廠近日宣布將在臺灣時間3月15日晚上11點,正式發表全新世代iDrive系統,其可望稱作iDrive 8,並將曲面螢幕、AI人工智慧、直覺的人機互動介面作為重點。而這套新世代iDrive系統將會率先搭載於2022年上市的iX電動休旅、以及尚未正式發表的量產版i4。《全文 》
原廠目前公布資訊內容中,並未有動力單元的相關配置,但從集團資源來推斷,Kia EV6應當會採用與Ioniq 5相仿的動力配置,意即EV6應當會擁有約莫480公里的續航里程,並能在5分鐘內增加100公里續航里程,且於18分鐘充至80%。《全文 》
Michelin預告即將於歐美市場推高性能電動車專用花紋Pilot Sport EV,成為Pilot Sport家族首款為電動車打造的產品;且除了做為售後市場首款專屬電動車胎選擇外,目前更已將成為多款電動車的原廠配胎選擇。《全文 》
U-CAR公務車試駕分享會又來了!猶記得2019年,U-CAR以公務車Nissan Kicks舉辦了一場試駕分享會。這回U-CAR將再以二度購入的Toyota Prius PHV來舉辦試駕分享會,給予網友體驗的同時,也解答大家對於Prius PHV心中的問題,分享Prius PHV的持有經驗。《全文 》
日本車廠Honda、Yamaha以及歐洲車廠KTM、Piaggio聯合簽署一項協議,將共同開發標準化的可換電池系統,此聯盟將會在2021年5月開始聯合行動,預計到時會有更進一步的消息。《全文 》
網友分享了在國內街頭捕獲Honda e的照片,引起不少網友的討論與關注。然而根據了解,該輛Honda e並非由台灣本田所導入,而是貿易商自行引進國內,在其社群媒體粉絲網頁中,於2月27日就已經先行分享到港照片,網友能獲得U-CAR首發獎金新臺幣1,000元,在此也感謝網友無私分享。《全文 》
當汽車產業邁入數位化、電動化時代,車輛加入了更多高科技元素,而這正是智慧型手機製造商所擅長的領域,因此跨入汽車產業似乎只是遲早之舉。Apple算是佈局較早的先行者,但是根據路透社報導,有機會真正推出量產電動車並上市販售的第一間手機製造商可能並不是Apple,而是中國的手機大廠華為,時間點預計就在今年年底。《全文 》
吉利汽車控股與Volvo汽車宣布,雙方將成立全新公司,主要是將現行動力系統、電動車、以及自動駕駛等業務進行合併,降低各自研發的成本支出,新公司除了將研發成果分享給吉利與Volvo之外,同時也會提供第三方公司相關產品及服務。《全文 》
2021年開春臺北市今年度補助方案出爐,針對電動車汰舊換新享有9,000元補助,加上工業局及環保署等補助,PGO原廠加碼購車金7,000元,最高可享26,000元的補助金,以Ur1與綠牌電動車Ur2兩款車,搶攻新春限時優惠。《全文 》