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Honda於歐洲研發中心裝置了雙向充電站，讓電動車儲存的電力有了更彈性使用的可能。經由雙向充電技術，電網或是太陽能板發電的充電站可在離峰時充電至電動車電池儲存，尖峰時刻則能自電池供應給電網，讓能源管理更有彈性與效率。《全文 》

2012年收購Saab汽車主要資產的NEVS，近日在中國天津工廠發表量產版NEVS 9-3 EV純電動車。而Saab總代理商富汽車表示，國內會有待NEVS於2019年底推出第2款全新純電動車、並同步於瑞典工廠進行生產後，才會有進一步的規畫。《全文 》

第2代車系Nissan Leaf宣布將在2018年1月將在美國Tennessee州 Smyrna的生產，於美國生產的Leaf可望降低售價至29,990美元，也配備了ProPilot半自動駕駛與e-Pedal的電子油門技術。《全文 》

2018臺北車展即將於2017年12月30日登場，而Luxgen於11月24日，不僅提前公布7名Luxgen Girls的模特兒陣容，更重要的是還預告將於車展中，帶來首度曝光的U5電動車，集合科技與美麗焦點於Luxgen展區。《全文 》

凱勝綠能科技股份有限公司，於2017年9月18日上市中國比亞迪e6H純電動車。而在11月17日，凱勝綠能舉辦媒體說明會，將與計程車業結合，透過租賃方案讓e6H電動車成為計程車，且已陸續在國內建置充電樁。《全文 》

關於「使用牌照稅法」部分條文修正草案，立法院於2017年11月14日三讀通過，除了將純電動車牌照稅免稅期再延長至2021年12月31日之外，另外針對電動機車的稅額也正式修訂、並增訂了電動大客貨車的稅額表。《全文 》

U-CAR編輯部此回列舉公務車的購車清單時，首度將綠能車款列入其中，考量新車價格、實用度以及後續維修保養的便利性，最後選擇的便是 Toyota Prius PHV，也是目前售價最低的插電式油電混合動力車款。《全文 》

Volkswagen的經典車系Beetle金龜車，現行款式已經多次傳出將要停產的消息，不過近日有歐洲媒體報導，Beetle「有可能」會以電動車的方式重生，不僅架構於MEB電動車平臺之上，更將採後置後驅的形式輸出動力，讓這款Volkswagen的傳奇車型，再經歷一次動力系統上的重大變革。《全文 》

2017東京車展，除了是日本車廠的主場之外，日本八大旗艦電機製造商之一，也是日本最大的半導體製造商Toshiba東芝株式會社，表示將在東京車展中帶來下一代的SCiB鋰離子電池。該產品採用新材料將電池陽極的容量增加1倍，同時提供高能量密度和汽車應用所需的超快速充電，只要充電6分鐘之後，便可供應一輛中小型電動車長達320公里的行駛里程。《全文 》

Ford全球執行長Jim Hackett表示，將會導入更先進的開發方式來削減研發預算，並大量轉移引擎研發經費至電動車研發，削減轎車產品及各車系車型選擇，省下來的預算則集中火力在SUV與商用車款的開發及推廣。《全文 》

不僅將在2018年賽季、成為Red Bull Racing的冠名合作夥伴，預計將在2019年發表品牌首款純電動車： RapideE的Aston Martin，總裁Andy Palmer日前受訪時還透露，他們也可能投入越來越激烈的Formula E。《全文 》

雖然2017年9月、Audi Sport總裁Stephan Winkelmann才傳出可能將接掌Bugatti的消息，但是Winkelmann仍在日前表示，2020年前、Audi Sport會有擴充至16款的車型，而且其中將包括多款SUV與電動車。《全文 》

行政院財政部於2017年9月28日，表示行政院會通過「使用牌照稅法」部分條文修正草案，除了將純電動車牌照稅免稅期再延長至2021年12月31日，另外針對電動機車的稅額也進行修訂、並增訂了電動大客貨車的稅額表。《全文 》

2017年9月28日，Denso、Mazda、Toyota共同簽署了一份協議，表示將一同成立新公司，針對電動車相關技術進行更專精的研究，特別是針對基本結構與零件，期望能打好基礎，將電動車的性能與功能發揮到極致。《全文 》

以生產吸力持續不減弱之吸塵器打響名號的英國家電品牌Dyson，創辦人James Dyson日前公開於公司社群網站上、正式對員工宣布已在開發純電動車的消息，且目標2020年推出，加入目前已成顯學的純電動車市場。《全文 》

BMW與Mercedes-Benz近期不約而同的表示將減少開支，以在電動車領域投入更多資源。BMW將於2025年前，推出至少12款電動車型；而屆時，Mercedes-Benz也將為全車系推電動版本。《全文 》

BMW於2017年法蘭克福車展上，帶來多款全球首發作品，除了揭示繼i3、i8後，BMW i的第3款作品之概念雛形i Vision Dynamics之外，先前預告過的i3s、X7 iPerformance以及Mini Electric等也一併登場。《全文 》

BMW集團董事會主席Harald Krüger，透過BMW官方網站上發表了一篇聲明，預告了將在2017法蘭克福車展上，帶來電動子品牌BMW i的全新作品，不過該輛BMW i新作的問世時機，恐有待2019年。《全文 》

正與Aston Martin共同開發品牌首款純電動車：RapideE的Williams Advanced Engineering，今日 (9/8) 在法蘭克福車展開幕前，推出可較現行電動車底盤減重約40%的全新輕量化底盤，展示他們的研發能力。《全文 》

隨著電動車市場越來越熱絡，2014年開始投入電動車研發的日本Aspark，也在本屆法蘭克福車展前夕、宣布他們將在展場帶來品牌首款作品：名為Owl (貓頭鷹) 的電動超跑，且號稱可在2秒內由靜止衝刺至100公里。《全文 》