受環保法規影響,現行Porsche Macan可能在2024年停售
雖然Porsche Macan甫推出二次小改款車型,但據海外媒體報導指出,現行Macan車系可能在2024年停止販售,主要原因除了車輛排污法規要求日趨嚴格外,此外歐盟7期環保法規也將在2025年實施,Porsche雖未確認現行Macan車系停產的時間點,但2024年有可能會是現行Macan最終販售的一年。《全文 》
雖然Porsche Macan甫推出二次小改款車型,但據海外媒體報導指出,現行Macan車系可能在2024年停止販售,主要原因除了車輛排污法規要求日趨嚴格外,此外歐盟7期環保法規也將在2025年實施,Porsche雖未確認現行Macan車系停產的時間點,但2024年有可能會是現行Macan最終販售的一年。《全文 》
影片中的概念車不但換上了舊款Dodge廠徽,外型也致敬了初代Charger的一體式車頭設計,為這輛代表未來的車款注入了復古靈魂。若這款純電肌肉車採用了STLA Large底盤,那麼將很有可能搭載兩具最高輸出330kW的EDM#3電動馬達,總輸出最高可達660kW,也就是驚人的897匹馬力。《全文 》
北美Honda今日發佈新聞稿,不但透露全新純電SUV車系Prologue的開發資訊,更近一步表示其豪華子品牌Acura,屆時也將帶來另一款純電SUV。Prologue以及Acura的新SUV,皆預計2024年初在北美上市,並且都將借助美國GM通用汽車之Ultium電池系統及其電動底盤平臺。《全文 》
美國Hyundai今日(5/25)在當地線上發表美規Ioniq 5,其在當地提供225匹的後驅版與320匹的四驅版,統一搭載77.4 kWh電池,可使用高達350kW快充。不過美國Hyundai更進一步宣布將在2022年推出中型純電轎車Ioniq 6,並在2024年推出可能搭載三排座椅的大型純電休旅Ioniq 7。《全文 》
根據報導,Land Rover原廠傳出2024年將以全新的EMA平臺,來推出新一代的Range Rover Evoque與Discovery Sport,屆時2款車系都會提供純電、Plug-in Hybrid、或者提供增程式電動版本,而且純電版本還會採取能支援更大快充功率的800V系統架構,目標2030年能達JLR集團全球銷售占比50%的水準。《全文 》
在2020年4月時,Honda為了在電動車領域上加速追趕其他對手,因此宣布和GM集團策略聯盟,將運用GM的電動車平臺以及新發表的 Ultium 電池技術打造2款電動新車。而今外媒報導再揭露,Honda的2款純電動新車都將是SUV,並且會分別掛上Honda與Acura,依序在2023下半年與2024年亮相。《全文 》
Aston Martin執行長日前受訪時透露,發表時程將延至2023下半年的Valhalla、可能會改採Mercedes-AMG的動力,並於2024年為DBX追加搭載Mercedes-Benz插電式油電系統的車型,持續深化兩個百年品牌的合作關係。《全文 》
對於Mini品牌稍有認識的話,應該就會知道JCW John Cooper Works的重要性,一開始以改裝品牌出現,而後被BMW集團收購成為Mini性能子品牌。Mini旗下各車款頂級性能車型所冠上的就是JCW之名。而為了符合時代趨勢,傳出Mini要將JCW轉型成為純電子品牌。《全文 》
近期外媒捕捉到改款Mini Cooper S Cabrio的測試車,代表新車在外觀會有細微變化、導入數位儀表。不過,近期也有外媒掌握消息指出Mini Cabrio敞篷能將會於2024年2月停產、不會有下一代車型,但相關的資訊尚未獲原廠證實。《全文 》
雖然近期動作頻頻,但Volkswagen旗下電動子品牌ID家族的首款量產車ID.3因為關鍵軟體難產導致交車延遲到今年秋季。這並未阻擋原廠持續發展電動車市場的決心,甚至已經將目光放到性能電動車領域,打算以ID.3為基礎推出ID.3 R,或許有機會能在2024年發表。《全文 》
目前已經推出e-tron和e-tron Sportback兩款純電休旅車的Audi,預計未來4年內要再打造出一款具有高效純電動車。為了達此目標,Audi宣布展開一項名為Artemis的計畫,並由目前在VW集團中負責自動駕駛領域的A.Hitzinger作為計畫領導者,此外Volkswagen集團在2029年前共計會推出多達79款電動車。《全文 》
在2019年的時候Porsche就釋出消息,下一代Macan將會轉型純電動車系,但Porsche研發長Michael Steiner最新發言推翻了原先的計畫,大改Macan仍提供燃油與油電動力,且純電車型Macan EV至少要等到2024年。《全文 》
不僅剛於2020年3月線上發表765LT,緊接著還會在今年推出大改款Sports Series系列的McLaren,日前也透露了其Ultimate Series系列P1後繼車的推出時程將是2024年,且證實這款限量超跑 (Hypercar) 依舊會採用油電動力!《全文 》
儘管Lamborghini可望在2019年收到一張年銷破8,000輛的出色成績單,但是面對越來越嚴苛的廢氣與油耗標準,Lamborghini傳出將延後至2024年才推出Aventador的後繼車,好消息則是應該仍可見到他們最具代表性的V12自然進氣引擎!《全文 》
BMW集團與Daimler集團日前宣布將針對自動駕駛技術的研發展開長期合作,雙方將投入約1,200名專業人員共同研發,期望在5年後、也就是最快在2024年時,就能將Level 4等級的自動駕駛車投入市售。《全文 》
Jaguar Land Rover雙品牌近日在公布企業投資簡報時,揭露未來的新車型規劃。包含大改款Evoque將搭載的PTA底盤,以及另一具MLA模組化底盤,還預告全新Defender及另外2款神祕新車的登場時程。《全文 》