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先前U-CAR揭露尚騰汽車集團，有意導入Stellantis多個品牌、總代理業務，今 (12/3) 日尚騰汽車集團正式宣佈，將指派管理團隊，加入寶嘉聯合 (原Peugeot、Citroën代理商) 的經營團隊，變更將於12/6日起生效，同時預告2025年攜手寶嘉聯合，為臺灣市場導入Jeep、Alfa Romeo和RAM品牌。《全文 》

Alfa Romeo在歐洲時間4月11日，正式發表了品牌全新純電小型休旅Milano，這款以品牌發源地及總部所在城市為名的車款，Stellantis集團選擇在波蘭投產，不過根據歐媒報導指出，義大利製造部部長表示，以米蘭為名的產品不應該在波蘭生產，這是違反義大利法規。《全文 》

Alfa Romeo終於揭開了Milano的布幕，一如先前所透露的資訊，Alfa Romeo為Milano推出多種動力架構選擇，包含了純電的Milano Elettrica、以及油電動力架構車型等配置。純電車型搭載了容量54kWh的電池組，動力則有156匹與240匹兩種設定，WLTP最佳續航里程約為400公里。《全文 》

Alfa Romeo將於2024年4月發表全新小型休旅Milano，介於中型休旅Tonale之下，並且會與同集團的Jeep Avenger、Fiat 600共用平臺，動力選項推估則會有1.2升輕油電車型、以及PHEV插電式油電混合動力、甚至是純電動力，純電版本可望有單馬達、雙馬達兩種可選，最大續航里程預估為384公里。《全文 》

Alfa Romeo在2023年11月中旬時，透過社群媒體網頁進行預告，並沒有詳細產品資訊、產品照片的露出，只有車尾燈的LED燈條搭配Alfa Romeo廠徽，下方則是寫上「A New ERA Begins」字樣，其燈條造型與Tonale車系相仿，很可能是預告了純電版本的現身。《全文 》

推出以Maserati MC20為基礎、全球僅生產33輛的33 Stradale後，負責打造33 Stradale 的Alfa Romeo旗下Bottega部門，傳出已在開發下一款限量超級跑車，且最快2026年便會正式亮相，產量則一樣會控制在50輛以內。《全文 》

Alfa Romeo原廠在8月30日舉辦線上發表會，推出全球限量33輛的雙門雙座中置引擎旗艦跑車，其車名是向1967年的33 Stradale跑車致敬，新車大量共用來自Maserati MC20的底盤等部件，並提供最大馬力629匹(PS)的3.0升V6雙渦輪引擎、以及最大750匹的純電雙動力可選，WLTP續航里程則上看450公里。《全文 》

美國J.D.Power公布2023年汽車品牌官網滿意度調查報告，總分1000分，Alfa Romeo以755分奪得豪華級距品牌最高成績；一般品牌部分，則為Ram 以735分位居首位。最新調查也發現，眾汽車品牌的官網平均得分，自2022年來呈現穩定成長，顯見數位服務逐漸受到車廠重視。《全文 》

Alfa Romeo自2022年以來，便曾多次傳出將推出超跑等級新作。近日，這家義大利車廠的執行長，則對此消息做了進一步的預告，表示將在2023年8月30日，發表一輛能夠完全展現品牌DNA的代表性車款，很有可能即是這輛車界期待已久，或將名為6C並搭載V6燃油引擎的全新超跑。《全文 》

美國J.D.Power發佈了2023年新車品質調查（Initial Quality Study），Alfa Romeo車輛品質顯著提升，成為豪華級距排名第一品牌，Tesla等新創電動車廠則存在許多品質問題。綜合而言，每百輛新車發生的平均問題數 ( PP100 )上升了30個，亦創下過去兩年新高紀錄。《全文 》

先前一直有消息透露Alfa Romeo旗下 Giulia車系將轉型電動化，據外媒Autocar報導指出，Alfa Romeo CEO Jean-Philippe Imparato 證實了此訊息，下一代Giulia將成為Alfa Romeo旗下首個電動化車型，而Giulia車系最高等級Giulia Quadrifoglio馬力將達1000 匹，預計將於 2025 年左右發表。《全文 》

Alfa Romeo在2022年時就傳出品牌即將推出超跑等級作品，在2023年初，Alfa Romeo先行透過社群媒體進行預告，內容並沒有任何產品預告出現，僅僅是以影片集結的方式，類似於送舊迎新的概念，然後秀出Alfa Romeo非常期待2023年的字樣。據悉這輛作品將會是最後一款燃油引擎車款。《全文 》

新一代GLC於12月19日在國內正式發表；大改款燃油7 Series與純電i7車系在12月21日正式上市，其正式售價與預售價相同，燃油車型價格帶為488至638萬，而i7則為655至698萬。《全文 》

專事Fiat、Abarth、Alfa Romeo、Jeep等品牌的國內貿易商PIT挪威特國際內湖旗艦據點開幕，對外展示國內取得2輛配額的Alfa Romeo Giulia GTAm，其在國內的報價為1,380萬元。搭載2.9升雙渦輪V6引擎與後驅下，可輸出最大馬力540匹、靜止加速至100公里3.6秒，全車更具有多項碳纖維輕量化套件。《全文 》

為了慶祝與Alfa Romeo合作滿100年，Zagato於2021年啟動了一個特別的訂製計畫，為一名居住在德國、已擁有8C Competizion/SZ與數輛Aston Martin Zagatos訂製車的收藏家，以搭載手排變速箱的Giulia Quadrifoglio四門轎跑車為基礎，打造了全球就此一輛的Giulia SWB Zagato！《全文 》

Alfa Romeo在2022年2月時發表旗下最新休旅車Tonale，並提供2款Mild Hybrid以及Plug-in Hybrid的動力選擇，而近日原廠也正式亮相Tonale PHEV Q4車型，搭載1.3升MultiAir渦輪汽油引擎驅動前輪，搭配後軸馬達形成4WD的動力配置，綜效最大馬力達280匹，純電行駛擁有超過80公里續航里程。《全文 》

不僅將在2025年推出純電小休旅：Brennero，且預計於2027年轉型成純電品牌，在積極「電能化」之餘，Alfa Romeo其實也替死忠的老愛快車迷們準備了一份大禮，那就是他們正計畫最快在2023年3月時、推出這個百年品牌最後一輛配置燃油引擎的全新超級跑車！《全文 》

Alfa Romeo發表2023年式新改款的中型轎跑Giulia與中型休旅Stelvio，導入品牌新世代「3+3」矩陣式LED頭燈組，換上細部微調的前水箱罩與下氣霸，新式樣尾燈殼組，內裝導入全新12.3吋全數位儀表，同時加入Alfa Romeo NFT服務、Alfa Connect服務，支援車輛遠端更新、手機遠端控制。《全文 》

Alfa Romeo的執行長受訪時透露，未來旗下中型轎跑Giulia將以純電產品方式續命，消息指出可能搭載容量101 kWh至118 kWh之間的電池組，預估續航里程有望上看497英里（約800公里），大幅縮短充電時間至20分鐘左右，因此有可能採用800 V充電架構，純電版本的全新Giulia最快將在2027年問世。《全文 》

來自義大利米蘭的Alfa Romeo，成立於1910年，在2021年成為目前世界上第4大汽車集團Stellantis旗下的子品牌，追求性能、操控與造車工藝，因此獲得「平民法拉利」的美稱。Alfa Romeo近年來產品線更為精簡，目前僅留下Giulia、Stelvio以及2022年2月初登場的小型休旅Tonale。《全文 》