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Euro NCAP近日公布最新一輪受測車款的成績結果，接受測試的車款為兩款電動車型Mini Cooper E和Audi A6 e-tron，恰巧一款是品牌小型的產品、另一款則是較大的車款，最終兩款車型都獲得了最高5星肯定，Euro NCAP也強調，在選擇安全車輛時，尺寸和成本並不是障礙。《全文 》

在Audi Taiwan於2025年2月上旬公布的小改款A3預售資訊中，會發現相比小改前國內販售版本，小改款A3入門價格下修不少，隨後在官網上揭露的規格資料，則更進一步確認了配備同步也積極下放，單從產品資訊來看，小改款A3配備升級不少且價格更親民，也就是競爭力的積極提升。《全文 》

日前Audi Taiwan公布小改款A3 Sportback車系展開預售，總計3車型設定，新車預售價格則為141萬起。接續在3月7日小改款A3 Sportback車系正式發表，新車售價依序為30 TFSI享馭版139萬、35 TFSI advanced進化版155萬，以及35 TFSI S line運動版的179萬，較預售有著2萬元的售價降幅。《全文 》

在C9世代A6發表之後，意味著Audi麾下名為A6的戰力群，有了完整的動力選擇，包含e-tron、TDI、TFSI，部分動力單元還加入了名為MHEV plus的48V動力輔助科技。新世代A6 Avant歐洲售價在5.8萬歐元起，首波交車時間在5月底，國內市場推估要等到2026年。《全文 》

Audi在2025年2月上旬透露了命名規則將再次改變的消息，當時就透露將會在2025年3月4日發表燃油版A6，近日Audi媒體官網「正式」為A6進行預告，預告照片乃是蓋著布篷的A6 Avant車尾，可以清楚看到LED尾燈的燈組樣式，但完整樣貌卻仍舊維持神秘狀態。《全文 》

潮流純電性能旗艦-Audi SQ8 Sortback e-tron試駕體驗《全文 》

Audi將會朝向更豪華、更高端的方向前進，這也意味著高階戰力在價格上應當也會向上攀升，為此，Audi也需要創造出更強吸引力，拉抬品牌聲望與認知度，更偏近於求質而非求量的發展策略。新世代A8、Q7、Q8等產品，很可能會貼近於超豪華等級的設計與配置。《全文 》

Q6 e-tron的推出，代表德國傳統3大豪華車品牌終於在最重要的豪華中型SUV市場推出800V產品，同時採用超大型運算核心集中式的系統架構，具備軟體定義汽車基礎新世代產品。這象徵著德國品牌正式向他們最重要級距的消費者推出新世代的電動車產品，也代表新世代電動車普及化的時代正式來臨。 《全文 》

近期Audi原廠推出了入門版的Q4 40 e-tron和Q4 40 Sportback e-tron車型，售價分別為46,150歐元 ( 約新臺幣158萬元 ) 和48,150歐元 ( 約新臺幣165萬元 ) ，搭載63kWh電池組 ( 可用容量59kWh ) ，車系最高續航為423公里，最大馬力為204匹 ( PS ) 。《全文 》

BMW在2024年累計的純電車款銷售數字為368,523輛。Audi在2024年則是累計售出164,000輛電動車，至於Mercedes-Benz年度成績為185,100輛，這意味著Audi與Mercedes-Benz電動車銷量即使相加，也不及BMW單一品牌的年度表現。《全文 》

日前Audi Taiwan針對小改A3預售，僅公布了141萬起的價格設定，近日從經銷端傳出小改款A3 Sportback入門車型為30 TFSI，緊接這往上則是35 TFSI、35 TFSI S line，價格依序為141萬、157萬、181萬。正式價格以及編成設定，仍需以Audi Taiwan正式公布為主。《全文 》

Audi Taiwan公布的Q6 e-tron車系編成共計有總容量83kWh的Q6 e-tron、總容量100kWh的Q6 e-tron quattro S line運動版以及SQ6 e-tron，預售價格依序為269萬、319萬與369萬。同步也公布了小改款A3 Sportback預售價格41萬起的資訊。《全文 》

Audi原廠公布接下來產品命名規則，單純以尺寸和定位來進行區分，與動力系統類型無關，意味著接下來辨識Audi產品時，何種動力架構單純就車系後方的e-tron、TFSI、TDI、TFSI e來辨識。Audi也預告將在3月4日發表燃油動力的A6車系。《全文 》

Audi Taiwan針對Q4 e-tron 及Q4 Sportback e-tron車系進行配備升級，同時在新車售價部份亦有調整。首先 Q4 e-tron 45 advanced車型售價由209萬調漲至219萬元，55 quattro S line 車型售價則調漲6萬元來到240萬元。Q4 Sportback e-tron全車系3車型新車售價皆調漲6萬元。《全文 》

預計於今（2025）年發表的全新大改款Audi Q3車系，日前多次遭外媒捕獲偽裝測試車樣貌，讓其外觀輪廓得以提前預覽。作為品牌2024年繼Q5與A6之後最受歡迎的車款，大改款Q3車系也將導入品牌多項新世代科技以及設計。 《全文 》

Audi於27日發表Q6 e-tron offroad概念車，其乃是以Q6 e-tron電動休旅為基礎所打造的越野機器。概念車有著增加160mm的車高及250mm的輪距，並可輸出最大380kW（517匹馬力）。具有搶眼的越野特質展現。 《全文 》

台北信義新天地A8 「Audi 都會巡迴展」，台灣奧迪於新春之際進駐台北市東區指標性地標，新光三越 Diamond Towers! 2025陪您開啟城市漫遊，四環豪華純電陣容將於品牌展區現身，打造電動美學與創新科技新對話，邀請所有喜愛的車迷朋友親臨參觀。《全文 》

Audi近日公布了2024年全球銷售成績，全年度累計繳出1,671,218的銷售量，對比2023年年度表現有了將近12個百分點的下滑幅度，而更為關鍵的數字，是Tesla先前已公布2024年度銷售成績，將近180萬輛的累計表現，讓Tesla首度超越了豪華品牌Audi。《全文 》

台灣奧迪在2024年第一季即確認將會在國內市場推出Q4 e-tron以及Q4 Sportback e-tron車系，做為Volkswagen集團中首款導入臺灣的MEB作品，Q4 e-tron不但展現出台灣奧迪對電動車市場的宏圖與用心，也提供消費者更出色且更為平易近人的豪華休旅入主選項。《全文 》