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U-CAR與Audi Taiwan合作，分別於2019年10月26日、11月2日、11月16日於新竹、新莊、內湖舉辦「A5 Sportback賞車會」，並由U-CAR執行長Bob親自介紹。在有限的名額下，網友仍熱情響應，3場總計超過200人報名。《全文 》

Audi現任CEO Bram Shot將於2020年3月底離職，新任CEO Markus Duesmann將在4月1日上任。Duesman在汽車業界擁有近30年的資歷，最近則是擔任BMW的採購管理委員會成員，預期能帶給Audi工廠更高的效率。《全文 》

即日起選購Audi Q5、Q2以及 A3 Sportback「S line限量版」車款的消費者，購車時只要添上0至4萬元，就可以升級擁有總價值最高達18萬元的配備。只要添加少少的預算，就可以得到大大的升級，讓你的車再美一些、再帥一點，讓你跑起來再快一點、心情再High一些，漂漂亮亮成為都會新移動鎂光焦點。《全文 》

Audi的旗艦豪華房車A8車系在2017年首度發表、2019年8月下旬引進國內上市，提供A8 50 TDI quattro和A8 L 55 TFSI quattro Premium兩種車型，售價分別為398萬與559萬元。而A8車系的運動化版本S8也已經問世，動力源自571匹馬力的4.0升V8雙渦輪引擎，並擁有mild hybrid輕油電系統幫忙節省油耗。《全文 》

Audi Sport正式推出Audi R8 V10 RWD後驅版本。新車比照小改款新車四驅版，擁有新的前保桿、以及新車色。搭載5.2升V10 FSI汽油動力，可輸出最大540匹馬力／55.1公斤米扭力，並在車重部分較四驅版本更具優勢。為專為追求純粹駕駛的車主，帶來更富有樂趣的操控饗宴。《全文 》

雖然目前還沒有釋出任何RS Q8的官方資訊，但近日卻有一段RS Q8測試車挑戰紐柏林北賽道單圈的影片被紐柏林賽道官方公布出來，正式成績是7分42秒253，讓RS Q8即使尚未發表但已被冠上紐柏林最速SUV的稱號！《全文 》

台灣奧迪11月4日針對Audi Q5、Q2以及 A3 Sportback 車款推出「S Line限量版」，配備升級包括S Line外觀套件、加大鋁圈與高階後座套件等。透過免費升級或1.9萬、4萬元的差價，S Line限量特仕車擁有更運動化外觀與豐富配備。《全文 》

Audi近年來大量推出電動化產品，除了A6、A7、A8的12V與48V Mild-Hybrid系統以外，現在針對A6、A7又推出55 TFSI e quattro，新車採2.0 TFSI渦輪汽油引擎，但利用插電混合動力系統，從靜止加速到時速100公里僅需5.6秒。《全文 》

台灣奧迪於10月23日正式宣布 A6與A6 Avant入門40 TDI動力車型正式上市，售價維持預售價格不變，並新增入門的40 TDI一般版本車型，讓A6與A6 Avant雙車型入手價各來到239萬與249萬元起。《全文 》

Audi再替品牌旗下新增一款電能動力車型，全新的A6 55 TFSI e quattro已經正式亮相，並會率先在德國市場展開預售，搭載由2.0升TFSI引擎與電動馬達架構而成的Plug-in hybrid插電式油電動力，不僅擁有5.6秒從靜止加速至時速100公里的性能表現，也具備53公里的零排放純電行駛能力。《全文 》

美國IIHS高速公路安全保險協會於2019年10月份，公布兩款Audi改款新車的安全評價，分別是Q3與A7，前者拿下Top Safety Pick+進階安全首選評價，後者則因為頭燈表現差強人意，拿下Top Safety Pick安全首選評價。《全文 》

日前Audi所釋出的BEV-Platforms TechDay 2019的影片中，展出了4輛純電動車，其中包括e-tron、e-tron GT概念車、Q4 e-tron概念車，以及一輛全車被車布覆蓋，僅露出部分車頭的神秘車款。這就是採用與Porsche共同開發的PPE平台，定位應該接近A7 Sportback間的電動概念車。《全文 》

台灣奧迪針對Audi A5 Sportback推出夢想就座方案，即日起入主可享有以下優惠：低頭款、低月付$19,900元起、5年原廠保固，即日起至2019年12月31日，凡於活動期間入主，即有機會獲得溫泉度假酒店尊榮住宿禮遇。《全文 》

Audi Sport於Audi原廠網站上發布小改款Audi RS 4 Avant訊息。小改款新車在外觀部分換上最新家族化樣貌，同時更新內裝布局及導入最新MMI touch 中央資訊系統。動力維持搭載2.9升V6雙渦輪引擎，最大馬力同樣為450匹。《全文 》

Audi發表新一代RS Q3及RS Q3 Sportback，預計2019年底於歐洲市場先行開賣，採用2.5升5缸汽油渦輪增壓引擎，可輸出400匹最大馬力與48.9公斤米最大扭力，可在4.5秒由靜止加速至時速100公里，極速採電子限速250公里。《全文 》

小改款Audi A4已經在今年5月份時發表，不過其頂級性能車型RS4 Avant到目前為止都還沒有確切上市消息傳出。然而這並不妨礙Audi Sport GmbH董事總經理Oliver Hoffmann談論下個世代的RS4 Avant，畢竟大改款新車距離問世時間應該僅有不到5年時間了。《全文 》

2019法蘭克福車展，Audi不僅帶來率先在網路曝光的RS 6 Avant，更搶先展出由Audi Sport打造的RS 7 Sportback，新車同樣擁有600匹猛爆馬力。Audi也一如預告展出相當具有未來感的越野自駕車AI:Trail。《全文 》

在7月底的時候Audi A5車系進行測試的相關消息才曝光，時隔1個多月2020年式小改款新車便正式發表。Audi A5車系外觀皆更加具有侵略性，同時換上新的MMI多媒體操控介面。搭載於S5 Sportback和S5 Coupé上的3.0 TDI引擎動力，配置48V輕油電動力系統，讓性能與油耗同步提升。《全文 》

Audi A1自從2010年推出以來，擔綱品牌的入門小型掀背車款，直到2018年，原廠終於推出2代車型，縱使車身依然小巧，但外型兇悍度更加提升！而專司於Volkswagen集團改裝的ABT Sportsline，則是看上搭載2.0升TFSI引擎的車型，著手升級動力輸出，達到240匹馬力與36.72公斤米扭力，配合短彈簧與18吋鋁圈的改裝，更增添小鋼炮氣息。《全文 》

在推出e-tron純電休旅車之後，Audi持續在進行擴展電能化車款的腳步，其中包含e-tron純電掀背車和接替R8地位的純電超級跑車。根據英國汽車媒體AutoExpress在報導中指出，Audi純電掀背車預計在2021年亮相，而接替R8地位的純電超跑可能在2022或2023年才有機會露面。 《全文 》