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Audi A6房車不僅完美融合新世代家族特徵的流線外型，同時更集結Audi汽車進化科技於一身，透過融入最新世代家族特徵的流線外型和全方位進化科技的產品形象，一舉將動感氣派的美學設計、舒適無比的座艙空間、奢華實用的科技配備，以及創新的Audi Ultra輕量化科技等競爭優勢完美揉合於一車。《全文 》

繼A7 Sportback車系進行小改款後，Audi於歐洲時間9月4日正式讓小改款A6車系曝光，改款方向其實與A7 Sportback類似，著重於車頭尾燈與保桿造型更動、換裝符合歐盟六期排放規範之動力，以及MMI系統之更新等等，並預計將會於巴黎車展演出，國內最快2015年Q2導入。《全文 》

為了回饋U-CAR網友，在2014年中秋節前夕，U-CAR社群發展部特別舉辦了抽獎活動，只要分享「2014 Audi ice experience」冰上駕訓文章，即有機會獲得Audi精美烤肉爐一組。整個抽獎活動在2014年9月4號中午12點圓滿落幕，依照活動辦法抽出總計5名幸運兒，特此公告得獎名單。《全文 》

為回饋廣大支持U-CAR網路汽車共和國的朋友，這次U-CAR社群發展部特別為網友爭取到5個Audi精緻的烤肉爐，邀請各位U-CAR網友參加抽獎活動，讓大家可以用這個精美的烤爐、歡度即將到來的中秋「烤肉」佳節！《全文 》

U-CAR試車組這次短暫逃離酷熱的臺灣，飛往正值冬季的南半球，造訪紐西蘭南島上著名的觀光重鎮－皇后鎮，參與「2014 Audi ice experience」冰上駕訓活動，感受在一片雪白世界中，讓一輛輛性能勁駒漂移舞動的痛快。《全文 》

Audi為了解決渦輪動力車款渦輪遲滯問題，因而帶來了電子控制渦輪增壓器，而2014年6月份所發表的RS 5 TDI概念車則更將電子渦輪科技應用升級，不過為了要因應更大的用電量，RS 5 TDI概念車上的電系配置，其實已經被Audi工程師升級，加裝了一套48V的獨立電系。《全文 》

Audi表示新一代Q5的生產線，將從工資高昂的德國Ingolstadt，搬到墨西哥的San José Chiapa。新的墨西哥產線將從2016年開始，替Audi提供年產15萬輛的產能，而成本的下降，預期會讓新產品的價格更具競爭力。《全文 》

Audi S1在2014年日內瓦車展登場以來，其以緊緻、時尚的外型，與可爆發出231匹最大馬力的不俗動力，在「小鋼砲」級距中投下了一顆震撼彈。不過若以為專門改裝Audi、Volkswagen的改裝大廠ABT，會放過改裝它的好機會，那你就錯了；日前ABT即推出了S1的Sportsline改裝套件，除了外觀和懸吊的升級之外，還將S1的最大馬力一舉上推至310匹。《全文 》

AUDI AG 自1995年起成為薩爾茲堡音樂節的主要贊助商之一，期間Audi尊榮禮賓車隊已乘載超過4,000位世界頂尖音樂家，在前往綵排及演出的途中感受最舒適的乘座體驗；每年也約3,500位嘉賓於薩爾茲堡音樂節期間搭乘Audi 車款，在悠揚的古典樂聲中感受Audi百年造車工藝所帶來極致感官饗宴！《全文 》

Audi在2014年日內瓦車展中全球首演的全新第3代TT小跑車，日前已經在Audi位於匈牙利焦爾 (Győr) 的生產工廠中正式開始量產，並準備交到全球消費者手中。按照原廠先前的規劃，全新第3代TT將會在今年第3季在歐洲市場上市，國內消費者最快得等到2015年才有機會一親芳澤。《全文 》

台灣奧迪最近替旗下小型跨界休旅車系Q3，帶來更划算、經濟的入門車型：Q3 1.4 TFSI，165萬元的建議售價大幅降低了入手門檻，動力選用能兼顧性能與油耗表現的1.4 TFSI渦輪引擎，搭配前輪驅動與6速S tronic的傳動系統，配備則比照2.0 TFSI車型辦理，舒適水準絲毫不受影響。《全文 》

Audi的旗艦休旅車Q7自從2005年問世以來已快10年之久，大改款偽裝測試車終於在近期被捕獲。Audi科技研發部門主管U.Hackenberg透露，新一代Q7預計2015年亮相，至於運動版的SQ7則要到2016年才會推出。SQ7預計會搭載Audi最新的電子渦輪技術，具備改善性能及油耗的作用。《全文 》

符合都市通勤與假日休閒複合需求的中、小型休旅車，儼然成為不可忽視的新興勢力，車廠為滿足中小型休旅個性化的需求，也不乏性能版的選項；如同Audi在2013年推出的RS Q3便是最好例子。針對Audi RS Q3搭載2.5升TFSI直噴渦輪引擎，德國改裝廠ABT，一舉將最大馬力提升100匹到410匹，扭力也升級至54公斤米，徹底解放ABT RS Q3潛藏的實力。《全文 》

Audi近日表示，未來將不再使用原廠稱之為「multitronic」的CVT (constantly variable transmissions) 變速箱，換言之，現行搭載multitronic變速箱的車款，將可能成為Audi最後一批使用CVT變速箱的末代車款。《全文 》

近日，Audi內部知情人士表示，原廠將為e-tron家族開發全新動力單元，預計採用3.0升V6柴油引擎，並以電動馬達輔助、構成Plug-in插電式的油電系統。而A8預計為首輛採用全新動力配置的車款，名稱則喚為：A8 e-tron《全文 》

台灣奧迪汽車自去年8月開始，相繼導入了新一代的Audi A3 Sportback、Audi S3 Sportback及A3 Sedan之後，2014年7月16日再將S3 Sedan引進國內，讓A3車系在臺灣有完整的產品陣容，同時也讓性能玩家除了掀背版的S3 Sportback之外，更多了四門房車版的S3 Sedan可以選擇。《全文 》

輕量化技術同時也是Audi開發新車時引以為傲的原則，除了自家的AMSF複合車體技術還有集團MQB平台帶來的輕量化優勢之外，日前更宣佈新開發的GFRP玻璃纖維複合材質懸吊彈簧，將確定應用在量產車款之上，並且預計在2014年秋季就展開量產，首款應用的車型將可能為當家超跑R8之上。《全文 》

在節能環保越來越受到重視的今天，各汽車大廠為了降低自家產品的耗能也都不遺餘力；近日，Audi就宣布將在2020年前，為旗下全部重要車型打造Hybrid動力版本的計劃，這也代表Hybrid動力將越來越融入日常生活中。《全文 》

Audi quattro Cup車主盃高球賽已於7月2日圓滿落幕，經過三場分區預賽，總計380位各路高球好手的激烈競爭較量之後，最後共12隊24人晉級台灣區決賽資格，各參賽隊伍於7月2日齊聚東方高爾夫球場參加決賽，共同角逐最終前進世界決賽的資格。《全文 》

Audi Taiwan台灣奧迪汽車以奢華、高端的品牌定位，與香格里拉台北遠東國際大飯店攜手合作，由旗下馬可波羅餐廳量身打造「夏艷Audi」專屬套餐，經由主廚巧手設計搭配，呼應Audi精準、精緻的造車工藝，以期能滿足美食主義者的味蕾與感官。《全文 》