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為了讓駕駛於夜間中能更安全、輕鬆的駕駛，不少車廠都已開發出車用夜視系統，而在近日BMW發表升級版的第3代Night Vision系統，其擁有更先進的紅外線熱成像技術，除了原有的行人辨識功能之外，還進化為可辨識出動物的完善系統，讓夜間駕駛更為安全。《全文 》

回顧2012年，5-Series在臺灣賣了近4,000輛，創造出驚人的銷售數字；這4,000位車主當中，筆者亦貢獻了其中的一台。整整一年時間，2萬5000公里的行駛里程，對520d之產品力了然於胸。過去U-3C做過多次數位產品的「直購直測」報導，而這次，也藉此展開U-CAR首次的「直購直測」單元。《全文 》

不管是哪一個品牌的外觀套件，看久了其實都大同小異，因為車子的「表情」並沒有改變，專門改裝BMW的Hamann這次做了重大突破，把一輛BMW M5換了表情，不僅改裝全車空力套件、寬車體，使車身看起來更為豐腴，也利用外觀件造型的變化，讓M5皺起眉頭，就像在生氣一樣。而這外觀套件，在創造獨特風格的同時，也為其帶來高速行駛時所需的下壓力。《全文 》

專精BMW車系改裝的「Alpina」，在2013年日內瓦車展發表以BMW X3為基礎所打造的「Alpina BMW XD3 Bi-turbo」，在ECU程式改寫之後，最大馬力達到350匹，最大扭力為71.4公斤米，最特別的是，經過改裝的BMW XD3，竟然有每公升14.7公里、相當出色的油耗表現。《全文 》

迎戰Mercedes-Benz C-Class與Audi A4車系，BMW臺灣總代理汎德汽車今日發表了3 Series最新入門代表316i，1.6升排氣量的動力系統，擁有136匹最大馬力，平均油耗則來到每公升14.69的水平，開出了168萬起的售價。相較於對手之入門售價來看，展現相當優勢之競爭力。《全文 》

改裝BMW專門的「AC Schnitzer」，在2013年日內瓦車展發表BMW 3-Series Touring (F31)的改裝實車，透過小包圍的修飾，讓旅行車也能展現運動感，提供18~20吋多款樣式的鋁圈、「Black Line」內裝部品等，另有對應汽油與柴油引擎的動力升級套件，可提升至171~360匹不等的最大馬力。《全文 》

為在台灣落實BMW原廠追求環保與愛護地球的理念，BMW台灣總代理汎德公司在2010即參與行政院環保署提倡之「車輛CO2自願性減量協議」，並於2013年2月25日假台大醫院國際會議中心舉行之「清碳聯盟啟動大會」中簽署，正式加入清碳聯盟，持續為節能減碳盡一份心力。《全文 》

BMW總代理汎德汽車近日公佈正2013年式價格，主要價格更動在於品牌「中堅」份子，包含了X5、5 Series全車系。總代理也替3 Series Touring引進320i Touring，以218萬的售價來擔綱車系入門代表；此外，1 Series的性能代表M135i，2013年式也導入搭載8速手自排變速系統的版本常態販售。《全文 》

日前NHTSA美國高速公路安全局發佈的召修名單中，針對由北美BMW所生產車款發佈2起召回通知，第1波召回活動中受到影響的車型包含第1代1 Series Coupé轎跑與Convertible敞篷車型、第5代3 Series以及第2代Z4等車款，而第2波召回活動則是針對搭載8缸引擎之X5所展開。《全文 》

掛有M GmbH的徽飾、超過500匹的馬力數據、低伏車身與性感空力套裝加持的惹火樣貌，加上BMW底盤一貫的輕快及渾厚實力，種種誘因的組合，站在車外傾聽BMW M6引擎發動時，發出的嘶吼聲浪，彷彿在嬌呼、在挑逗、甚至是挑釁著心中對熱血的期盼。《全文 》

BMW在數年前開始，先期在品牌旗艦7 Series中，導入了名為Integral Active Steering整合式主動轉向系統的設計，這套系統在轉向時除了前輪轉動之外，後輪也會往反方向小幅度轉向，增加轉向之角度來減少迴轉半徑。《全文 》

許多男孩小時候都有玩過「火柴盒小汽車」、「迴力車」等玩具車，也期許長大之後可以擁有一輛。知名玩具商「Hot Wheels」推出過不少經典的玩具車款，後來也加入許多知名賽事，而現在，更把玩具車在真實生活中實現，這輛造型誇張的「BMW Isetta Whatta Drag」就是玩具成真的作品之一。《全文 》

BMW在2011年時與汽車租賃公司Sixt合作成立DriveNow GmbH，並推出DriveNow共用租賃服務，在德過境內4座城市發展BMW與Mini的車輛共用網絡；有鑑於服務的成功，DriveNow將於德國與歐洲其他市場成立服務據點，而共用服務的網絡也成為原廠迎接電動車世代的最好基礎。《全文 》

全新開幕的BMW臺北鎔德展示中心，地點近於內湖區舊宗路與南京東路交叉口，正是車潮最繁忙的地區，透過以全新的BMW原廠CI規範建置，運用透明玻璃帷幕構築整體外觀；此外，展示中心3樓還設有BMW車款歷史牆，展示多款BMW歷史名車，消費者能一目了然。《全文 》

Toyota與BMW在2013年1月24日正式簽訂了約束性的協議，進一步深化了2012年6月份簽訂的備忘錄合作項目。雙方預計會在2013年完成中型運動跑車底盤架構的合作研究，而燃料電池車技術轉讓也將在2013年完成，並在2015年產出試驗車，至2020年才推出市場。《全文 》

在2013年北美車展中，BMW AG研發部門主管Herbert Diess向國外媒體Automotive News透露，原廠將會為i3電動車新增一個增程式油電動力的車型，並以一具重型機車的2氣缸引擎作為增程式電動車型之發電機動力。這新動力選項於2013年第4季BWM i3全球上市時，即能夠讓消費者選擇。《全文 》

汽車進入引擎縮小化的節能時代，紛紛使用強制進氣引擎取代大排氣量NA引擎，BMW F10 M5更是首度搭載雙渦輪增壓引擎。改裝BMW專門的Hartge，發表F10 M5專用的升級套件，除了馬力上漲近100匹之外，最大扭力更高達82.7公斤米，也針對底盤系統進行提升，讓M5性能威猛，操控性更加靈敏。《全文 》

BMW推出316i Touring來擔綱3 Series Touring入門車型，採用一具直列4缸的1.6升TwinPower Turbo雙渦流增壓汽油引擎，動力表現分別為136匹最大馬力與22.45公斤米最大扭力；此外，為了強化產品競爭力，BMW更在車系中導入xDrive四輪驅動系統，總計有5款車車型可配置xDrive。《全文 》

著堅定步伐，那種源於專業能力的自信，就是能帶領流行的優勢與魅力。以絕佳產品實力與精鍊動感時尚設計，引領豪華中大型房車市場潮流，擁有領導地位的BMW 5 Series，就是這個領域的專業菁英。經過前面5個世代，5 Series不但更形凝鍊進化，並導入許多7系列高階產品科技，大幅強化競爭力。《全文 》

改裝BMW專門的Active Autowerke，在BMW E9X M3上市之後，陸續推出2個Level的機械增壓套件，透過強制進氣系統的加持，可以輕易創造出超過500匹的最大馬力，但是人總是容易麻痺，這2個Level的升級幅度已經無法滿足M3車主，因此Active Autowerke推出第3個Level的套件。《全文 》