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BMW總代理正式公布「 X5 xDrive25d M Sport 鉑金版」的資訊，編成主要將 xDrive40i動力全數刪去、僅保留336萬 xDrive25d M Sport 鉑金版單一車型。主要新增 M 跑車化電子懸吊、M 空力套件、20 吋 M 專屬輪圈、M 煞車套件、M 真皮方向盤、雙前座舒適型座椅、Individual Merino真皮內裝。《全文 》

瑪吉斯Maxxis在2023臺北國際自行車展發表使用來自回收海洋漁業為原料，環保耐隆簾布製作的自行車輪胎，此外，正新董事長陳榮華也於現場表示，Maxxis成為歐洲BMW 1 Series原廠OE配胎，並使用HP5花紋，而瑪吉斯Maxxis預計接下來也會推出新產品及Tesla Model Y為設計主軸的配胎。《全文 》

BMW Motorrad總代理汎德在今日於國內進行2023年式改款S 1000 RR的預賞活動，售價為標準版109.9萬、豪華版135.9萬、M版162.9萬，在空力套件、電控系統等更動，車頭主要導入俗稱「小翅膀」的空力套件，搭載1,001 c.c. 水冷直列4汽缸引擎下，最大馬力也較過去的207匹提升3匹、來到210匹。《全文 》

國內BMW針對現行小改前X5進行最後一波產品強化，官網已先行上刊「 X5 xDrive25d M Sport鉑金版」的資訊，僅保留336萬xDrive25d M Sport鉑金版、比過去旗艦版增加16萬，主要新增M跑車化電子懸吊、M空力套件、20吋M專屬輪圈、M煞車套件、M真皮方向盤、雙前座舒適型座椅、Merino真皮內裝。《全文 》

BMW近期正式對外揭露iDrive 8.5、iDrive 9兩種系統的升級時間與畫面。其中採用Linux系統為基礎的iX、7 Series/i7、小改X5/X6/X7、XM等車將會自2023年7月起開始升級iDrive 8.5；至於採用Android開源系統的X1與2 Series Active Tourer，則可在11月開始升級iDrive 9。《全文 》

BMW品牌近期確認將會參加2023年5月19日的義大利Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展，外界推測BMW可能將會推出最大馬力660匹的i7 M60車型、最快可在4秒完成零百加速。另外現場也將推出向過去經典致敬的Hommage概念車、還強調會有相當特別的M Car在現場現身。《全文 》

BMW總代理汎德針對5 Series進行新年式調整，為大改款前最後一波產品強化，編成上除520i M Sport外其餘車型全數取消，並以「520i M Sport鉑金版」為名溝通，售價從293萬增加6萬來到299萬，配備追加Nappa真皮搭配菱格紋縫線座椅、雙前座舒適型座椅、雙前座電動腰靠等配置。《全文 》

近期BMW原廠正式透過官方媒體網站預告，大改款5 Series將在2023年10月正式發表，且將首度帶來i5純電車型，另外2024年第一季將發表原廠代號G61的大改款5 Series Touring旅行車，i5 Touring純電車型也將首度加入大改款5 Series Touring旅行車的銷售陣容。《全文 》

BMW總代理汎德已在官網正式上線正23年式X3/X4規配，雙車系各車型調漲2~16萬不等，並最主要將手機無線充電、手機數位鑰匙、HUD 等改列標配，xDrive30i 等級更增 464 瓦與 16 支喇叭的 harman/kardon 音響，但漲幅也以 30i 的 16 萬最多，20i 等級調漲 11 萬，性能旗艦 M40i 則漲 2 萬。《全文 》

Kymco推出「#ionexpromo大降光臨」優惠活動，搭配政府補助i-One Air最低入手價24,000元，i-One都會版推出5,200元購車金加碼，搭配政府補助最低價29,800元；此外，Kymco再推出購車抽獎活動，7月底前全車系購買任一款，即可抽BMW i4 eDrive40乙臺，詳情活動辦法可至Ionex官網查詢。《全文 》

就在XM發表後不久，BMW更進一步的預告將推出性能更上層樓的XM Label Red，近日，BMW德國網站上則是開放進行預定，雖然還是沒有太多相關資訊，但只要填下相關資料，就能先行預訂名額。XM車系國內預計2023年第二季上市，而Label Red版本國內確定後續也會導入，但僅有少量配額。《全文 》

BMW總代理汎德在今日(2/23)正式發表大改款原廠代號U11的第3代X1，以及首度推出的純電iX1，新車在國內導入燃油的sDrive18i xLine與sDrive20i xLine、還有純電iX1 xDrive30 xLine共計3種車型，建議售價依序為190萬、212萬、222萬不等，與預售價相同。《全文 》

BMW發表小改款X5 M與X6 M車系，其同步僅提供Competition動力等級車型，換搭代號S68的4.4升V8雙渦輪引擎、搭配M Power家族首見的ISG 48V整合式輕油電系統，最大馬力來到625匹，48V系統可在急加速時提供額外12匹馬力輔助。小改款也全數升級iDrive 8系統介面。《全文 》

繼2022年美國BMW為旗下純電轎跑i4加入入門動力i4 eDrive35後，近日當地BMW針對i4車系售價進行調整，漲價幅度自600美元至2,800美元 (約合新臺幣1.8萬至8.5萬元)，車系入手門檻提升至52,000美元 (約合新臺幣158萬元)，較美國Tesla Model 3 RWD的42,990美元 (約合新臺幣130.6萬元) 高上不少。《全文 》

重現1970 年代M GmbH創廠之作3.0 CSL，現今原廠宣布將在今年春季於Dingolfing工廠展開量產。其搭載3.0升直列6缸TwinPower Turbo引擎，經原廠特殊調校後，動力輸出提升至 560 匹馬力、 56.1 公斤米的扭力。指標性十足的3.0 CSL將採高比例手工打造，從開始到最終完成需耗時近2周。《全文 》

U-CAR進一步掌握到BMW正2023年式X3與X4的售價與配備調整內容，各車型再調漲2~16萬不等，雙車系最主要將手機無線充電、手機數位鑰匙、HUD等改列標配，xDrive30i等級更增464瓦與16支喇叭的harman/kardon音響，但漲幅也以30i的16萬最多，20i等級調漲11萬，性能旗艦M40i則漲2萬。《全文 》

BMW墨西哥San Luis Potosí工廠，也規劃將在2027年也加入Neue Klasse電動車的生產行列，該工廠將陸續翻新升級並導入Neue Klasse平臺的相關技術，並且也包含在當地生產高壓電池的組裝線，產線升級總投資上看8億歐元(約259億臺幣)，預計也會替當地帶來多達1,000個全新的工作機會。《全文 》

BMW總代理汎德近日在官方粉絲專頁宣告，全球限量700輛的M4 Edtition 50 Jahre已抵臺。據瞭解配額早在2022年內售罄，原僅取得2輛、最終總代理汎德透露最終取得3輛配額，售價為650萬起，並業進行掛牌交付給車主。搭載多項M 50 周年廠徽與迎賓門檻套件，售價比一般車型高出約36萬元。《全文 》