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外媒在北極圈捕獲疑似BMW i5 Touring純電旅行車、iX2純電跨界休旅的身影。其中純電i5車系臺灣總代理汎德也已預告將會導入，可視為大改款5 Series首度推出的純電版本，原廠預計2023年內同步發表5 Series與i5，至於iX2則可能會像大改X2一般，改為斜背跑格造型，但登場時機尚未確認。《全文 》

U-CAR掌握到BMW經銷端正2023年式部分車系的售價調整，有變動的包含1 Series、4 Series家族、以及i4與iX兩款純電車系，其中i4全數調漲5萬，iX是xDrive40與50調漲6萬、性能版M60調漲達18萬，1 Series則是全車系調漲2萬。4 Series家族包含Coupé/Gran Coupé/Convertible各自調漲4~5萬不等。《全文 》

BMW於2022年6月發表大改款第3代X1車系、並推出純電版iX1車型，繼2022年10月國內首度展開預售後，預計將在2023年2月底於國內發表，其中純電版的iX1車型國內新車接單已超過650張訂單，近期已訂車車主陸續收到新車排入生產線的通知，銷售端亦傳出新車上市後最快5月即可開始交車。《全文 》

BMW原廠在2月8日就正式同步發表小改款X5、X6。雙車系同步針對外觀進行更動，X5首度提供飾光水箱護罩，內裝更跟隨X7換搭iDrive 8系統的12.3吋與14.9吋曲面螢幕，40i與30d動力換搭ISG 48V輕油電系統，性能車型更從M50i更名為M60i。新車臺灣市場總代理汎德則表示預計最快第三季引進。《全文 》

BMW小改款X7在內外變革的輻度，堪稱已接近大改款等級，進化格局所帶來的雍容氣度，讓這輛三排休旅有著與7 Series看齊的科技含金量，同時有擁有能乘載7人的大空間、加上多樣化的空間變化，不論是商務需求或家庭使用，X7都是能展現層峰人士氣勢的休旅產品，機能性若換個角度來看更勝轎車。《全文 》

BMW X5小改款已先行有來自法國官網的無偽裝廠照流出，小改款X5車頭導入類似小改款X3車系的銳利頭燈組、前保桿設計，內裝雖未揭露，但推測應當也會換上iDrive 8座艙，甚至性能旗艦M60i也會改為S68 4.4升V8引擎搭配ISG 48V，外媒指出小改X5應當會在下周發表，若原廠近期推出、不排除臺灣年底就能看到實車上市。《全文 》

BMW於日前正式發表了高性能輕量M3 CS車型，其基本上可視為M4 CSL的四門版本，M3 CS將採限時生產1年的方式，預計自2023年3月起正式量產；而經向總代理汎德確認，國內將導入M3 CS，預計時間點為2023下半年，並據經銷端消息指出，新車預售價為826萬元，配額有限，但確切數量還未得知。《全文 》

U-CAR掌握到2023年國內BMW將針對部分車系陸續停售，M3與M4將停止導入傳統的後驅動力、改為僅剩M xDrive選擇，而M8車系包含Coupé與Gran Coupé、還有X3 M將於今年稍晚停售。一般車型部分，國內則規畫將會停止引進520i Touring旅行車、630i Gran Turismo、以及前驅性能鋼砲128ti。《全文 》

Continental與Bridgestone分別宣布旗下產品獲得BMW X1休旅與純電動iX1指定為原廠配胎選擇。其中，BMW X1夏季胎款將選用Continental EcoContact 6 Q，而純電動iX1也會有採用Bridgestone Alenza花紋的車型。《全文 》

BMW原廠在1月底公布2023年春季更新，此次更新的重點，在於X1車系2023年第二季開始會陸續換搭最新的iDrive 9系統。而先前仍維持iDrive 7系統的燃油4 Series家族、M4等車，將換為iDrive 8。iX也將加入快充電池預熱機制，更可選擇手動開啟電池預熱。《全文 》

BMW於近期正式發表了M3車系中的高性能輕量版本M3 CS車型，基本可視為M4 CSL四門版本，但由於其輕量化的幅度不若M4 CSL徹底，且保留後座設定，相較於M4 CSL來說具備了更高度的實用性表現。M3 CS改採限時生產一年的方式，預計自2023年3月起正式量產。《全文 》

U-CAR 特派記者至2023 東京改裝車展，搶先一睹 Eclipse Cross PHEV 這款確認導入的車款。另外U-CAR 在 2023 年新加坡車展，直擊國內即將在第一季上市大改款 BMW X1 《全文 》

BMW已經確認將於1月28日舉辦的戴通納24小時耐力賽（24 Hours of Daytona）上正式進行超高性能四門轎車M3 CS的全球首發。不過在新車即將在下週發表之際，已有部分疑似官方照片在網路上流傳，讓BMW M3 CS的樣貌搶先曝光。《全文 》

6缸加上四驅的駕馭醇味─BMW M240i xDrive Coupé試駕《全文 》

U-CAR在2023年新加坡車展中，也直擊到國內即將在第一季內上市的大改款BMW X1車系，其在當地市場僅販售單一sDrive16i動力。除此之外，國內經銷端日前以605萬預售的M3 Competition Touring M xDrive，接單已超過200張，擁有最大馬力510匹，新車預計2023年中旬抵臺。《全文 》

BMW品牌電能車款相較於2021年，成長達35.6%，BMW國內總代理汎德也已導入iX與i4，而在2022年底發表豪華純電旗艦i7，並將於2023年第一季正式發表全新純電運動休旅BMW iX1，總代理汎德表示，自2022年10月展開預售接單，至今累積訂單數量超過650張，此外，也預告i5將導入。《全文 》

BMW於CES展發表名為i Vision Dee的概念車，其是採用類似3 Series大小的中型四門轎車設定，被外界視為下一代3 Series的預覽。概念車除保留Hofmeister摺角等經典元素，更搭載E Ink彩色電子紙變色技術，車身可切換多達32種車色，並採用品牌首見的全前檔顯示HUD抬頭顯示器。《全文 》

BMW傳出將於2023年CES展上，推出最新世代的iDrive 9系統，其是基於Android架構打造，所以可率先適用採用此平臺的第3代U11 X1/iX1車系，但採Linux架構的7 Series等僅能先升級至iDrive 8.5。此外，BMW高層先前也預告會在CES展中，推出基於全新Neue Klasse電動平臺的Vision Car概念車。《全文 》

BMW G70 7 Series確實是劃時代的旗艦轎車作品，以包含31.3吋劇院螢幕等大量的科技，刷新外界對旗艦轎車的想像，推出i7純電動力的變革，更是與時俱進的一大步。而體驗過後，實際感受到的後輪轉向等動態功力底蘊，還有從多數細節散發出的豪華氣度，相信就是此代7 Series的精髓所在。《全文 》

BMW在2022年12月中旬時，就已經開始著手為2023年CES消費性電子展做準備，相當吸引人的部分，是找來了影星Arnold Schwarzenegger、David Hasselhoff，為即將在2023年初亮相的「DEE」做出宣傳。從目前為止露出的預告內容來看，DEE應當會是具備一定AI程度的車載系統語音服務功能。《全文 》