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BMW在2022年CES（Consumer Electronics Show）消費性電子展中，不但帶來了與台灣廠商合作的車身變色技術，也同步展示了將可能在未來導入7 Seires豪華車系的超大尺寸螢幕；而且根據外媒BMWBlog在CES會場中，訪問原廠人員得知這片螢幕已經相當接近量產。《全文 》

國內BMW在2021年11月先行公布純電轎車i4預售，國內首波分為250萬eDrive40、305萬i4 M50接單。而在i4車系於2022年第二季上市之前，今日首度被網友"-fang-(ak4787106) "在國內倉儲捕獲i4 M50實車，其搭載前後雙馬達擁有最大馬力544匹、靜止加速破百僅3.9秒。《全文 》

消費性電子產業一大盛事，2022年美國CES展已經在日前開幕，雖然受到新冠病毒變種威脅，導致部分參展廠商臨時退出，但由於很長一段時間缺少曝光平台，因此仍舊吸引不少參展者。BMW就在今年CES展上推出iX M60性能車型，但除了新車以外，還有兩項新科技也同樣足以引起眾人關注。《全文 》

搶在線上發表之前，BMW先前預告的iX性能旗艦M60車型已先行正式登場，其同樣採總容量111.5kWh的鋰電池組、搭配前後雙馬達，最大馬力來到619匹之譜，可在3.8秒加速破百，最大續航里程略降為566公里，新車預計2022年6月陸續在全球上市，臺灣市場確認導入、並會在2022下半年引進。《全文 》

BMW大改款2 Series Coupé先前已在2021年9月預售，新車分為199萬 220i M Sport、206萬 220i M Sport First Edition、289萬M240i xDrive共3車型接單。而U-CAR網友搶先於臺北濱江街捕獲M240i xDrive車型的身影，據了解為內部教育訓練之用，新車預計1月下旬農曆年前正式上市。《全文 》

最早，是約莫2020年夏天，外媒開始傳出這代M3，將首次出現量產版Touring旅行車型的消息，而就在人們送走2021、迎接2022年的現在，BMW官方再度透過社群媒體，釋出一段賀歲影片、同時透露M3 Touring的最新消息：在經過漫長等待後，M3 Touring確定將在2022年登場。《全文 》

雖然BMW才剛於2021年6月帶來小改款X3，並且隨即於12月中在台灣發表上市，不過沒想到關於新世代車型的消息就已經傳出。根據外媒BMW Blog近日報導，新世代X3將會以G45的底盤代號進行開發，最快在2024年夏季就會發表；至於新世代X3是否會基於現行CLAR底盤平臺，亦或是將換用BMW預計在2025年問世的Neue Klasse全新純電平臺開發，將是值得持續關注的焦點。《全文 》

BMW正式上市純電旗艦休旅iX車系。國內首波帶來xDrive40旗艦版、xDrive50旗艦版雙車型，不過正式售價較預售上調4萬，分別來到320萬、390萬，目前已接單超過600張。全數標配智慧駕駛輔助套件、HUD、電控調光玻璃車頂、水晶內裝套件、手機無線充電、Harman/Kardon 音響。《全文 》

BMW Motorrad總代理汎德今（23）日假新北市工商展覽館正式發表R18 Transcontinental與S 1000 R兩款新車。巡航旗艦R18 Transcontinental售價為176.9萬元；而運動街車S 1000 R售價為71.9萬元。《全文 》

BMW原廠將2022年美國CES展中，正式亮相iX電動休旅的性能旗艦M60車型，可望在搭載總容量111.5kWh的電池模組、搭配前後雙馬達下，最大動力輸出可來到600匹馬力。另外，BMW原廠也預告將在CES展中展示一鍵改變車色技術，以及展現「Theater Screen」劇院螢幕技術。《全文 》

BMW取消部分車系的iDrive旋鈕手寫觸控功能，生產時間陸續自2022年1月、2月、3月起總計有多達28款車系將受影響，包含3 Series、4 Series、5 Series、X3、X4、X5、X6等主力販售車型。不過由於是2022年1月開始生產車輛才取消，預估國內最快開始影響的時間點會落在第二季。《全文 》

國內BMW宣布將在12月30日正式上市純電旗艦休旅iX車系。目前接單分為316萬iX xDrive40旗艦版、386萬iX xDrive50旗艦版，U-CAR先前已掌握全數標配智慧駕駛輔助套件、HUD、電控調光玻璃車頂、水晶內裝套件、手機無線充電、Harman/Kardon 音響，xDrive50僅多出22吋輪圈組。《全文 》

在2014年的時候，Hyundai拋出了一個震撼汽車業界的重大消息，該集團成功招攬BMW M工程副總Dr. Albert Biermann，將他在BMW集團服務31年以來對於性能的理解與知識揮灑於未來Hyundai與Kia的新車上。在BMW待了31年，接著在Hyundai集團工作6年半，現在Biermann決定是時候退休了。《全文 》

距離BMW前次釋出有關於i7的消息，僅有兩週的時間，官方再度公開i7進行最終測試的照片、影片。這次，BMW把i7拉至極熱地區，測試電動馬達、電池組以及四驅系統在極端氣候下的運行狀況。由於這是i7的最終測試，因此若一切順利，應可期待i7於2022年登場、並加入現行7 Series的車系陣容。《全文 》

幾個月前Rolls-Royce推出品牌首款純電新車的預告訊息，這款名為Spectre的豪華純電車款預計將在2023年第4季發表。在產品定位上應該會取代現行Wraith雙門斜背車系。對於新車現在所知並不算多，不過根據外媒所獲得的資訊指出，Spectre可能會使用BMW集團開發中的iX M60動力系統。《全文 》

BMW總代理汎德今日(12/13)正式導入小改款X3與X4車系，連帶其性能旗艦X3 M與X4 M的小改款也同步上市。X3車系售價為247萬至373萬不等，X4車系為263至383萬，X3 M改引進510匹Competition車型、售價535萬，X4 M Compeition則調漲5萬來到545萬。《全文 》

自1986年第1代BMW M3誕生後，就成為高性能轎車的經典之作，其歷代車型皆成為BMW M GmbH麾下最受車迷喜愛的車款。賽道測試此次鎖定G80世代M3 Competition Racing Package、擁有最大馬力510匹後驅的版本，來一探這款性能戰將在麗寶賽道究竟有何實力。《全文 》

總代理汎德正式公布改款BMW 2 Series Active Tourer預售資訊，為220i單一動力雙車型編成，分別為170萬220i、188萬220i Luxury，其採48V輕油電ISG系統，可輸出170匹的綜效馬力表現，全車系也標配iDrive 8介面、以及代號5AU的智慧駕駛輔助系統。《全文 》