![[U-EV] 劍指Mercedes-EQ EQS,BMW首度公開i7雪地測試照](http://image.u-car.com.tw/carsummaryimage2_68723.jpg)
[U-EV] 劍指Mercedes-EQ EQS,BMW首度公開i7雪地測試照
一直以來,Mercedes-Benz S Class以及BMW 7 Series,作為各自旗下豪華車系代表,一直有著難分難捨的瑜亮情節,而隨著車壇步入電動化時代,兩車系的較勁也將從S Class以及7 Series,變成EQS與i7的大比拼。《全文 》
一直以來,Mercedes-Benz S Class以及BMW 7 Series,作為各自旗下豪華車系代表,一直有著難分難捨的瑜亮情節,而隨著車壇步入電動化時代,兩車系的較勁也將從S Class以及7 Series,變成EQS與i7的大比拼。《全文 》
BMW總代理汎德宣布全新BMW M3 Competition M xDrive與 M4 Competition M xDrive上市,售價分別為自575萬元與578萬元起,而Racing Package則是以25萬元選配價提供。雙車型從靜止狀態達加速到時速100公里都只需3.5秒,擁有比後驅車型快0.4秒的成績。《全文 》
近期國內BMW 5 Series再次於2022年式車型進行配備強化,除520i Sport車型升級智慧LED頭燈、Sensatec菱格紋透氣皮質與雙前座跑車座椅、豪華型四區恆溫空調,520i M Sport車型更升級電動天窗、四區空調、harman/kardon音響;530i Luxury以上等級更再追加車門自動緊閉系統,產品力更勝以往。而530i M Sport更是集科技與動感於一身的豪華典範。《全文 》
BMW M在將會在巴塞爾邁阿密海灘藝術展上發表BMW Concept XM概念車。新車將成為BMW M的獨立車型,採用大型SUV車格,並且搭載V8引擎的Plug-in Hybrid動力,具有750匹的最大馬力輸出,預計將在2022年量產化,並且由美國BMW Spartanburg工廠生產。《全文 》
現行底盤代號F82的BMW M4 GT4市售賽車,自2018年發表以來已經過了3個年頭,而隨著4 Series走入G世代,代號G82的M4 GT4也即將在2022年登場。跟據BMW官方近期釋出的資料,可以確定全新M4 GT4已經進入最後測試階段,而在2022年正式登場前,BMW也釋出一張草圖讓車迷們過過乾癮。《全文 》
U-CAR才報導過大改款BMW 5 Series純電車型將可能命名為 i5、擁有超過400公里的續航能力等資訊。如今外媒《Motor1.com》等已率先捕獲大改5 Series測試車的內裝,其採用與iX類似的大面積曲面懸浮螢幕、新式樣方向盤與排檔座,預計最快 2023 年或 2024 年推出。《全文 》
國內BMW發表大改款4 Series Gran Coupé,國內僅導入420i與430i雙動力、不會導入M440i,建議售價240萬420i M Sport與289萬430i M Sport則與預售時相同,最快於2022年1月交付,總代理表示首批車200輛的配額已售罄,後續會再爭取配額。《全文 》
BMW多數車系22年式變動也陸續在官網公布,除了4 Series雙門與敞篷的430i馬力因應歐盟法規降為245匹,多數車系主要因應晶片短缺,取消手機數位鑰匙、手機無線充電、行李箱感應、H/K音響等配備,不過像220i GC就追加HUD,X5 xDrive40i旗艦版增列車門自動緊閉、M款多功能方向盤。《全文 》
BMW原廠先前才在6月發表小改款X3 M / X4 M,如今國內經銷端已傳出小改款將同步引進最大馬力510匹的X3 M Competition、X4 M Competition,預售價分別為545萬元、555萬元,新車預計12月中旬上市,一般版小改X3/X4車系預料也會同步登場發表。《全文 》
受全球車用晶片短缺持續影響,國內BMW 1 Series、2 Series Gran Coupé,全車系將自12月起生產車輛全數取消原先標配的ACC主動車距定速巡航,並以額外的現金折讓2.9萬元作為補償。不過上述12月生產車款預計要到2022年3月或第二季到港才會有所影響。《全文 》
BMW台灣總代理汎德方於2021 年 11 月 19 日,以250萬元至305萬元的預售價,正式宣布 i4 純電四門轎跑展開預售,U-CAR隨即掌握了i4的規配資料。就流出的資料看來,在國內消費者相當看重的安全配備方面,i4已經全車系標配5AU智慧駕駛輔助套件及環景攝影等系統,讓i4的自動駕駛等級上看Level 2。《全文 》
BMW總代理汎德公佈i4純電四門轎跑預售價格。i4由2021年5月份在國內開放新車線上預購至今,已接獲超過200張新車訂單,新車將導入i4 eDrive40及i4 M50兩款車型,預售價分別為新台幣250萬元與305萬元起,明年度配額為350輛,而預售價264萬的i4 eDrive 40 M車型,則是屬於短期供應、非常販車型。《全文 》
於2021年3月首度公佈量產版車型的BMW i4純電四門轎車,BMW總代理汎德也在5月開始國內線上新車預購活動。近期據銷售端最新訊息顯示,BMW i4預售價格已先行曝光,新車將導入i4 eDrive 40、i4 eDrive 40 M以及i4 M50,預售價分別為250萬、264萬以及305萬元,詳細規配則尚未揭露。《全文 》
美國BMW在官方社群媒體平台上釋出高性能電動化休旅概念車Concept XM的預覽影像,雖然並未提供太多細節,不過原廠提供的素材內提到了「高性能」、「電動化」、「即將登場」這些字樣,也算是稍微帶了一點新消息。此外,BMW進一步暗示,概念車或許有機會在12月2日於美國邁阿密舉辦Art Basel巴塞爾藝術展上曝光。《全文 》
BMW iX國內預售分為316萬iX xDrive40旗艦版、386萬iX xDrive50旗艦版,xDrive40馬力326匹/續航425公里,xDrive50馬力523匹/續航630公里,標配智慧駕駛輔助套件、HUD、電控調光玻璃車頂、水晶內裝套件、手機無線充電、Harman/Kardon音響。xDrive50首批車強制加選後輪轉向、氣壓懸吊。《全文 》
BMW 128ti性能掀背正式售價為212萬元。此外,針對2022年式BMW 1 Series全車系,電動尾門啟閉系統將列為全車系標準配備,高階車型升級車況抬頭顯示器;新年式部分車型也因車用晶片供給不足而取消部分配備與調整售價。《全文 》
稍早之前外媒報導超跑車廠McLaren將會拆為兩部分,由BMW購入道路用車部門,Audi則掌控賽車部門,並以此為踏板進軍F1方程式賽車。然而,BMW很快就做出回應,發言人在接受美國澎博社專訪時,直接駁斥傳聞。Audi則以一貫模擬兩可的方式表示,會定期審視不同想法。《全文 》
BMW總代理汎德先前公布128ti以接單價209萬預售,而近日官網則搶先揭露其建議售價上調3萬來到212萬,供輸265匹最大馬力,並標配電動尾門、HUD、ti專屬紅色外觀套件、紅色M款煞車、M跑車化懸吊系統等配備,預計11月底前正式上市。此外,2022年式7 Series則取消引進730d動力與部分車型。《全文 》