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BMW在2018年10月推出全新旗艦運動休旅車X7之後，讓品牌旗下休旅陣容更加廣泛與完整，包含X1、X2、X3、X4、X5、X6及X7等，涵蓋各種尺碼與級距。不過BMW顯然看到未來全球休旅市場仍有成長空間，因為根據近日歐洲媒體報導指出，BMW正計畫推出尺碼比X2更小的全新小型跨界休旅！《全文 》

2019 BMW Kids Campus以闖關、趣味的方式將汽車知識巧妙地融入，BMW Kids Campus將於8月21日至25日連續5天在臺北市三創數位生活園區登場，並將從7月29日起開放網路報名，每位孩童門票為新臺幣300元，所有報名費將全數捐贈兒童福利聯盟。《全文 》

即將在2019年11月於美國洛杉磯車展發表的BMW 2 Series Gran Coupé，近日原廠在官方網站上釋出進一步新訊，包含一系列仍裹著偽裝貼紙的實車照，同時也表示 2 Series Gran Coupé已進入最終測試階段，並會在2020年春天開始陸續於全球市場販售，目前已知頂級款將會是擁有306匹馬力的M235i xDrive。《全文 》

BMW任命原產品生產部門負責人Oliver Zipse，來接替集團CEO一職，而這項任命將於2019年8月16日正式生效。此外，BMW近日也同步公開iNEXT電動車的方向盤造型，預告新車將在2021年正式上市。《全文 》

BMW中國與網路巨頭Tencent騰訊在7月19日時於北京正式簽署一份合作同意書，雙方會共同合作打造BMW Group China High Performance D³高性能平台，D³代表Data-Driven Development數據驅動化開發。BMW將運用該平台進行自動駕駛技術與新產品開發，以應付當地複雜交通環境。《全文 》

BMW總代理汎德宣布引進G20世代3 Series M Performance加裝套件，外觀包含M Performance 20吋Y型鋁圈、M Performance煞車化套件，以及碳纖維飾版、後擾流尾翼等，內裝則有M Performance方向盤等選項，讓車主強化競技氛圍。《全文 》

國內BMW於2018年10月導入M2 Competition，自排版售價為385萬元。新車最大的重點在換上M4的S55 3.0升雙渦輪直列6缸引擎，提供最大馬力410匹的輸出，換「心」之後不僅動力表現更為嗆辣，搭配底盤等周邊的強化，外觀與內裝等細節進行諸多調整，扮相更乖張，產品實力也更上層樓。《全文 》

BMW經銷端傳出G20世代320i展開預售的訊息，新車初期將採320i M Sport單一車型設定，並標配M款空力套件、智慧駕駛輔助套件等豐富配備，接單價為229萬元，新車預計最快將於10月上市。《全文 》

BMW又於官網揭示5車系新年式資訊，主要將無線Apple CarPlay列為標配，2 Series Coupé新增8.8吋螢幕等配備，3 Series Gran Turismo刪去330i車型，M5標準版調整為705萬，i3取消2款增程版車型，i8增列CarPlay後售價不變。《全文 》

BMW總代理汎德再度成為「2019 BMW HOOD to COAST」山海長征人車接力賽台灣賽合作夥伴，參賽跑團由去年170組增加至300組，賽事期間贊助BMW X系列休旅作為比賽用車，邀請跑者為長達174公里的賽程增添更多趣味性。《全文 》

BMW總代理汎德今日宣布引進M2 Competition手排版本，新車採2019年限時限量生產設定，搭載3.0升直列6缸雙渦輪引擎與6速手排，同樣提供410匹的輸出表現，建議售價則為370萬元、相較自排版的385萬元消去15萬元之譜。《全文 》

BMW傳聞中的X8車系，除了先前在多國註冊車名、以及可能於2020年登場的消息外，近期外媒更指出原廠更可能為了應戰 Mercedes-AMG GLE 63 Coupé等對手，傳出將會替X8車系推出性能旗艦X8 M，以耕耘頂級性能LSUV市場。《全文 》

大改款BMW Z4於許多市場陸續上市，臺灣也在2019年5月10日正式推出。來自德國的G-Power改裝廠，便針對大改款Z4的M40i車型推出了性能升級方案，總計4種等級的動力升級方案，可分別讓性能數據達到380、410、450或是500匹的最大馬力。在500匹馬力的設定下，極速預計可突破時速300公里，若要稱之為Z4 M也一點都不為過！《全文 》

儘管共同開發了底盤與傳動系統，但是Toyota GR Supra與BMW Z4這兩款各自背上品牌傳奇之名的新車，其實就像是雙胞胎世界裡、發生機率較低卻真實存在的異卵雙胞胎一樣，雖然出自同一個母體、擁有相同的血緣，但是因為分屬不同的胚胎，所以無論性別、樣貌與個性，都擁有了不同的發展！《全文 》

BMW總代理汎德公布新年式2 Series Active Tourer與2 Series Gran Tourer，新車將8.8吋觸控螢幕與智能衛星導航、HUD、無線Apple CarPlay列為標配，高階車型更新增全景天窗，售價分別為163萬與195萬元起。《全文 》

BMW集團與Daimler集團日前宣布將針對自動駕駛技術的研發展開長期合作，雙方將投入約1,200名專業人員共同研發，期望在5年後、也就是最快在2024年時，就能將Level 4等級的自動駕駛車投入市售。《全文 》

今年BMW Motorrad Days活動上，除了為數眾多的重機之外，還有另外一樣值得注意的展覽焦點，那就是BMW X7 Pick-up貨卡車型。不過很遺憾地，這並非量產車型，而是由BMW集團內的實習生與BMW慕尼工廠內諸多部門合作，且全世界僅此一輛的實習成果。《全文 》

繼先前受邀前往海外進行BMW M850i xDrive Convertible敞篷車型的試駕後，U-CAR試車組回到國內再細細品嘗硬頂轎跑車型M850i xDrive Coupé的魅力。其有著GT車款應有的美型扮相，而在內在的部分，後輪轉向帶來的流暢動態，更賦予其允文允武的特質，可說是兼具美型與帥勁的佳作。《全文 》

整體來說，BMW X2 M35i除了車高設定及懸吊行程的差異性外，其整體的性能及操控表現幾乎已與高性能鋼砲無異，而四輪驅動的設定，亦使其在整體操控穩定性更上一層，不會因為大幅增加的動力而有所減損，由外而內完整的將性能全數提升，將X2車系的性能表現推至全新境界。《全文 》

BMW第3代X6正式亮相，初期推出xDrive40i、M50i、xDrive30d及M50d等四款汽柴油車型， 性能最強悍的M50i搭載4.4升V8雙渦輪引擎，具有530匹最大馬力和4.3秒加速破百的性能實力。新一代X6將在今年11月開始陸續於全球上市，主要對手包含Audi Q8、Mercedes-Benz和Porsche Cayenne Coupé。《全文 》