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BMW總代理汎德公司針對全新BMW 640i Gran Coupe提供438萬元特別優惠價，再享350萬60期零利率分期優惠或3年零利率尊榮租賃專案 (含3年全險與3年30,000公里保養服務)；前50名搶先入主、於2014年11月底交車領牌者，另享一年乙式全險含100萬零件險與免費升級19吋V輻式輕合金輪圈。《全文 》

為慶賀銷售成績與顧客滿意度的雙重殊榮，BMW總代理汎德即日起針對BMW 1系列、2系列、3系列、5系列、BMW 740Li ActiveHybrid以及BMW X1等車款推出優惠方案，邀您一同分享BMW的雙冠榮耀。《全文 》

於2014年8月在臺上市的BMW X4，以與老大哥BMW X6相仿、卻更加緊湊Sports Activity Coupe的身形，成為跑格休旅車全新話題焦點。而專注BMW旗下車款的改裝廠AC Schnitzer在11月6日至11月9日的瑞士蘇黎世車展中，同步推出全新BMW X4改裝套件，如同以往提供一系列全套改裝規劃，讓BMW X4的車主擁有搭配個性化的升級套餐。《全文 》

日前能源局公佈2014年9月份國產進口車型耗能證明資料，其中國產小客車部分僅有Sentra一輛，國產小貨車也無任何新車核發資料，不過進口車型部份卻相當熱鬧，其中BMW在導入2015年式車型的同時，也為旗下車系4 Series Convertible與5 Series增添與更新動力，另外，Ferrari新世代性能旗艦LaFerrari也出現在名單中。《全文 》

日前BMW透過一段短片預示新世代X5 M與X6 M即將到來後，緊接的便於2014年10月30日正式將X5 M 與X6 M的完整資訊釋出，如同稍早各界預期，新世代X5 M與X6 M全車經過M款專屬運動化套件強化風格表現之外，其所搭載的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，更俱備575匹最大馬力。《全文 》

在2014年5月份和6月份，BMW推出了全新第3代X5車系 (F15) 和第2代X6車系 (F16) ，除了將旗下最新動力系統之外，相信車迷最期待的，莫過於性能旗艦車型－X5 M與X6 M，而日前BMW M於官方影音頻道中，發表了一段名為挑戰狗仔的預告影片，預示著新世代 X5 M與X6 M即將現身。《全文 》

於2014年3月首度現身的X4車系，乃是BMW旗下全新的跨界休旅車款，日前歐洲媒體拍到 BMW X4於德國紐柏林北賽道測試照，雖然測試車款外觀與現行車系無異，但根據媒體的推測，此輛測試車應是未來即將推出的X4車系高性能車款M40i，且預估此款車型應會在2014美國洛杉磯車展上首度亮相。《全文 》

為了慶祝BMW廠隊車手Marco Wittmann於2014年度DTM德國房車賽事中取得年度車手冠軍，BMW特別在日前首度發表M4 DTM Champion Edition特式車，藉此慶賀BMW於DTM德國房車賽的優異表現，僅限量23輛。《全文 》

如果X3 sDrive18d問世，是否有機會挑戰200萬以內的售價？簡單的數學計算推估，X3 xDrive20i售價為222萬元，搭載18d動力單元售價應有機會調降15萬元，再加上改以後輪驅動的sDrive配置，更有吸引力的X3於焉問世。《全文 》

此次登場的M4 Convertible敞篷跑車，建議售價為新台幣521萬元，而汎德汽車也因應新車上市、提供消費者優惠專案，只要於2014年12月底前交車者，即可享有以15萬元選配價格，升級音響、懸吊系統等優惠。《全文 》

BMW總代理汎德汽車今日假臺北文華東方酒店，一舉亮相國內僅6臺配額的BMW 30 Jahre M5 ，以及國內亦僅限量15輛的M5 Competiton Package競技套件版車型；30 Jahre M5 售價為809萬。《全文 》

隨著2015年式車型陸續抵達臺灣，BMW臺灣總代理汎德汽車，也同步公告了麾下品牌車型配備與售價調整。與2014年7月調整的幅度相比，此次新年式車型在售價方面並無劇烈調整，多為新車型追加以及新車系之發表，U-CAR也為各位網友做了表格整理，讓消費者能夠作為購車時的考量依據。《全文 》

BMW台灣總代理汎德公司針對全新BMW 318d推出低頭款28萬起之分期優惠專案，凡於2014年10月底前交車領牌者，再加贈一年乙式全險含100萬零件險以及價值22,000元的BMW原廠行車紀錄器一只。《全文 》

除了馬力加強、更省油外，2015年式520d還有一項優勢，在於其毋需配置SCR選擇性還原觸媒系統，即可通過EU6歐盟六期法規排放標準；換句話說，駕駛人毋需在保養時付出額外開銷，替車輛添加「尿素水溶液」。《全文 》

2014年日內瓦車展全球首演，2 Series Active Tourer今日正式於國內發表，也宣告了BMW前驅世代降臨。汎德汽車首波共導入218i、218d、225i等三款動力選擇，價格與預接單相同，維持在153萬、166萬，以及198萬。《全文 》

4 Series Gran Coupé與3 Series Sedan有許多共通，包含了4門、5座的設定。之所以會選擇價格高出許多 的4 Series Gran Coupé，大概就是4 Series的線條更為低伏流暢，再加上比Coupé多兩個門，實用便利性高出一截吧。《全文 》

U-CAR昨日已帶來520d 2015新年式車型動力更新的詳盡介紹，而現在則要提供與臺灣消費者相關的訊息。消息指出，首批2015年式、搭載新動力的520d，已於7月生產完畢，運貨船近期將抵達臺灣，自10月起可陸續交車。《全文 》

從車迷的角度來看，4 Series Gran Coupé與3 Series Sedan有著不小的差異，但如果從普通消費者的觀點來看這輛車呢？就好像大家來找碴的比賽一樣，很難第一時間分辨出究竟是馮京還是馬涼。《全文 》

BMW替520d與518d植入全新的模組化引擎家族成員、原廠代號B47的直列4缸渦輪增壓柴油引擎，雖然實際排氣量仍為1,995 c.c.，但在重新設計、並導入嶄新技術的加持下，最大馬力可提升5%，更能提升10%的油耗表現。《全文 》

於此代車款首見的M4型號，雖然命名方式有所變更，但血統並未改變，仍是建構在3 Series/4 Series車系下所發展出的高性能車款，M4無論是在外觀、內裝以及諸多細節等處，都可見到刻意雕塑的性能化設定，相比於前代車款，擁有更為外放、狂野的性能氣息，更能突顯出其與一般車型的差異之處。《全文 》