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影音及安全配備提升,Lexus日規新年式ES車系更新
新年式日規ES延續單一ES 300h油電混合動力,多功能資訊整合系統首度加入Apple CarPlay及Android Auto手機連接機能,並將BSM盲點偵測警示及整合後方車輛及行人偵測功能的PKSB停車煞停輔助系統列為標配。F Sport車型改採全新設計的AVS可變阻尼避震系統,並新增360度環景影像輔助系統。《全文 》
新年式日規ES延續單一ES 300h油電混合動力,多功能資訊整合系統首度加入Apple CarPlay及Android Auto手機連接機能,並將BSM盲點偵測警示及整合後方車輛及行人偵測功能的PKSB停車煞停輔助系統列為標配。F Sport車型改採全新設計的AVS可變阻尼避震系統,並新增360度環景影像輔助系統。《全文 》
Mitsubishi國內總代理中華汽車宣布將於9月10日發表大改款Delica車系,新車可能改搭載Zinger車系上的4G69引擎,並提供5速自排、6速手排2種變速箱選項,安全配備則會新增雙氣囊、ESP等配置。《全文 》
澳洲Lexus針對新年式Lexus ES 300h推出F Sport運動化車型選擇。新車將搭載F Sport專屬空力套件、內裝設置以及AVS 可變阻尼系統;澳洲Lexus也表示,ES 300h全車系也將把Apple CarPlay/Android Auto手機連接機能列為標配。《全文 》
Lexus第4代小改款RX車系,近期傳出銷售端已展開小改款車型預接,接單價較現行車款調漲5萬元。自10月起生產的新年式ES、NX及UX車系,預接單價較現行車款全數調漲3萬元,且在車型配備部份將有所提升。《全文 》
德國車廠Volkswagen在2019年Wörthersee嘉年華會當中,推出了兩款由培訓學員推出的概念作品:Golf GTI Aurora以及Golf Estate FighteR,其除了提供創新功能以外,同時還將車輛性能持續向上提升。《全文 》
Mercedes-Benz近日於品牌科技日活動中,帶來了名為Experimental Safety Vehicle (ESF) 2019的概念車款,其展示了品牌在安全防護與自動駕駛上的科技進展,預告著未來將會為麾下車款所帶來的安全配備內容。《全文 》
30年前,豐田創立Lexus的宗旨,就是要打造與德國雙B媲美的日本車。而作為中大型豪華轎車表率之ES車系,於去年推出第7代大改款車型,作為最頂尖的ES 300h油電混合動力版本,更是以絕佳的靜肅性、舒適性、安全性獲得消費者認同,與Mercedes-Benz E-Class、BMW 5 Series形成三國鼎立的局面。《全文 》
2019年3月15日將進行的第64集【U-Live直播】,時間為週五中午12點30分,會由U-CAR大家長Bob、副總編輯高英凱,直接在Lexus展間現場直播,帶大家直擊ES 300h的產品魅力,有興趣的網友千萬不要錯過!《全文 》
Lexus全新小型跨界休旅力作的UX車系,無疑是2019年最受矚目的明星車款。第7代ES除了完美融入LC跑車的帥氣與LS旗艦房車的霸氣外,更造就出Coupe跑車般更威、更潮、更動感的超規格全新風貌。第5代LS加入Coupé的跑車化輪廓,兼具豪華旗艦轎車的空間與舒適,同時擁有Coupé跑車的優美線條。《全文 》
Euro NCAP於12月13日公布2018年度Best in Class同級最佳車款名單。2018年改採新的測試版本後,全年測試車輛數為23款新車,因此列出4個級距,其中Lexus ES奪下「大型家庭乘用車」與「油電混合&電動」級距的首選。《全文 》
德國的改裝盛事:2018 Essen Motor Show改裝車展,集結了眾多獨立車廠或改裝品牌展演自家的改裝作品。其中專司於BMW車款改裝的AC Schnitzer,在改裝車展上帶來了BMW旗艦雙門跑車8 Series的改裝原型車。對於8 Series的改裝方向,AC Schnitzer本次的重點在於外觀的改裝。至於動力部分,AC Schnitzer則表示,預計會先提供簡單的動力升級方案。《全文 》
C 180維持與小改款前相同的1.6升渦輪增壓引擎,雖動力數據表現不算厚實,但享受雙門轎跑所呈現的時尚魅力,會是購買C 180 Coupé的最大優勢;相形之下,以實用為首要考量的話,C 180 Estate會是出色選擇。《全文 》
於2018年7月底、首度在官網現身的Suzuki第4代小改款Vitara車系,日規車型Escudo也跟隨著原廠腳步推出了小改款車型,除了外觀及內裝延續歐規車型更動外,改採1.4升直噴渦輪動力,並強化主動安全配備。《全文 》
最新CarInsight資料顯示,大改款Toyota Camry推出之後,潛在買家所同時考量的產品中,最主要的對手是Lexus ES,出現同門鬩牆的狀況。對於總代理和泰汽車而言,如何避免左右互搏自相殘殺,成為現階段最大考驗。《全文 》
BMW原廠近日則再公布M8 Coupé的量產版偽裝測試車。而除揭露測試車樣貌外,原廠也公布M8將採用4.4升V8雙渦輪引擎、擁有最大馬力600匹的輸出,也將搭載M xDrive四驅系統,新車後續將於2019年現身。《全文 》
甫於2018年10月24日正式上市的的Lexus日規ES車系,擁有與其它先發市場相同的外觀配置,而就在日本發表後,御用改裝品牌TRD也同步推出ES F Sport改裝部品,讓追求本格派改裝的車迷們,可以見識到TRD操刀集團豪華品牌Lexus旗下車系的手法。喜歡改裝的讀者,可以先行留意TRD此次推出的改款套件。《全文 》
新一代ES 300h採用第4代油電混合動力系統,以全新的2.5升四缸自然進氣引擎搭配輕量化的PCU動力模組、ECVT變速箱及電池所構成,具備了較前代車款更為出色的218匹綜效馬力輸出,而透過U-CAR全地形油耗測試規範下,其亦繳出了平均油耗每公升汽油可行駛18.44公里的表現。《全文 》
Lexus新一代ES車系、Mazda小改款Mazda6與Mercedes-Benz A-Class,加上Hyundai Nexo,在Euro NCAP獲得了5星評價。而作為雙生車的Opel/Vauxhall Combo、Peugeot Rifter與Citroën Berlingo 3款商旅車,則同獲4星評價。《全文 》
2018 年 9 月能源局油耗測試數據,國產車部分,僅有Hyundai Elantra Sport入列。進口車部分,則有13日正式發表的Mercedes-Benz CLS 350新車。其餘車款多為新車補齊數據。 《全文 》