U-CAR Find your car

南陽實業於2025年3月宣佈小改款Hyundai Ioniq 5展開預售，U-CAR透過新車試駕，帶來小改款車型的詳細介紹。Ioniq 5 EV650換上84 kWh的鋰電池組，意味著續航里程較過去有所提升，因此U-CAR決定加碼測試，讓小改款Ioniq 5 EV650實測「環島一圈、充電ㄧ次」的挑戰，提供更豐富的報導。《全文 》

在2025年3月正式導入國內的Hyundai小改款Ioniq 5車系，除了外觀及內裝更新外，亦針對電池容量及續航里程有所提升，進一步強化其整體效能表現。為此U-CAR編輯部也透過臺北至嘉義來回總計463公里的高速續航測試，搭配6%~100%的充電測試，實際驗證其在高速耗能以及充電效率的表現。《全文 》

以國產之姿首度進軍的Hyundai Mufasa車系，所面對的是競爭最為激烈的國產休旅市場，但其本身亦具備了相當突出的產品實力，包含創新外觀設計、實用豐富的內裝配備設定以及完整安全輔助配置，而其2.0升自然進氣動力雖在稅賦上較為吃虧，但相對也具備較出色的馬力及扭力展現，預計未來在國產休旅市場上，Hyundai Mufasa車系仍將佔有一席之地。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業於2025年3月首度展示全新國產休旅Mufasa車系後，接續在5月6日展開預售，並選擇在5月14日正式發表，維持與預售相同GLA、GLB以及GLC等級設定，正式售價分別為87.9萬元、89.9萬元以及94.9萬元，較預售有著1.1萬~2.1萬元削減幅度，年販目標則設定為5,000輛。《全文 》

繼先前的偽裝車測試預告後，北京現代於近期首度公開了首款採用E-GMP純電平臺所打造的全新純電休旅Elexio車系，也象徵著 Hyundai未來將正式進軍競爭激烈的中國電動車市場。北京現代雖已展示Elexio車系外觀以及揭示車輛的基礎規格，但尚未公布新車的內裝及相關設計，Elexio車系於CLTC測試規範下具備超過700公里續航，最快可在27分鐘完成30%~80%的電量補充。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業繼3月新春媒體活動中，首度展示了即將推出的國產全新休旅Mufasa車系後，接續在2025年5月6日，正式宣布Mufasa車系於國內展開預售，提供GLA、GLB以及GLC總計3等級設定，預售價格分別為89萬元、92萬元以及96萬元，新車將有望在5月14日於國內上市。《全文 》

近期一位韓國Hyundai Ioniq 5車主，在個人影音頻道上分享他的用車心得，由於醫療器材相關的工作需要南來北返、有著高里程的用車需求，其所駕駛的Hyundai Ioniq 5在2年9個月即累積58萬公里的行駛里程，檢測電池健康度仍有87.7%，且擁車成本相較燃油車款大幅的降低。《全文 》

為回饋消費者支持，Hyundai汽車攜手中華職棒人氣球隊統一獅，推出「Road to Tainan！Hyundai × 統一獅熱血之旅」試駕活動，即日起至5月底，凡於全臺Hyundai展間試乘任一車款，即可參加試乘週週抽，有機會獲得兩天一夜的深度試駕體驗，並獲贈統一獅台南主場球票兩張。《全文 》

Hyundai於大改款旗艦休旅Palisade車系上，首度搭載了品牌新世代的油電混合動力系統，近期更透過官方網站，完整揭露新世代油電系統規格，其改以變速箱結合P1及P2雙電動馬達的設計架構，其中P1電動馬達負責引擎啟動、電池能量生產及管理，P2馬達則負責輔助動力輸出以及煞車能量回收。《全文 》

Hyundai Mufasa確認正式上市日期為5月14日外，經銷端近日教育訓練也流出新車重點規配與特色，新車將有望會有至少3車型等級可選，並搭載160匹2.0升自然進氣引擎、平均油耗14.8km/L，並標配雙12.3吋介面、Level 2駕駛輔助，甚至還會有360度環景、BVM儀表盲區顯示、64色氣氛燈等配備。《全文 》

Hyundai總代理南陽實業在今 ( 4/22 ) 宣布小改款Tucson L正式於國內上市，全車系提供6種車型可選擇、標配Hyundai SmartSense先進駕駛輔助系統。售價部份，車系價格帶為101.9萬元~134.9萬元，其中汽油車型入門版本GLT-A和油電的GLTH-C正式價格較預售調降1萬元，其餘車型售價則皆未更動。《全文 》

在2025年3月中旬公布的世界年度風雲車 (World Car Awards) 決賽名單，近日正式公布最終成績，包含年度設計獎在內共6個項目；最終2025世界年度風雲車由Kia EV3取得，而Volkswagen ID.Buzz則是奪下了年度設計車款獎項，在6個項目中共有5款電動車取得榮耀。《全文 》

在今 ( 4/11 ) 南陽實業宣布，Porter II標準單廂與豪華大單廂「自排鐵床新機型」即日起正式上市，新車型售價分別為78.8萬元與80.8萬元，並提供升級原廠木床優惠價2萬元，兼具實用與彈性，同時自4月起Porter II全車系基本保固升級為「4年或12萬公里」。《全文 》

此回Hyundai Tucson L車系的小改款除了較顯而易見的外觀變動外，特別是內裝科技及配備方面則有著顯著提升，油電動力架構基礎雖未有更動，但亦藉由駕駛模式的更新及電子動態控制技術等導入，賦予了小改款Tucson L Turbo Hybrid更為成熟化的動力及底盤回饋舒適度，透過各項的細節更新，進一步強化了整體的市場戰力表現。《全文 》