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繼2022年11月台灣森那美起亞舉辦「Kia Inspiration Day」活動，並於現場展示小改款Ceed Sportswagon、預告將於2023年第一季上市後，近日台灣森那美起亞再次揭露Ceed Sportswagon上市資訊，確定將搭載全新48V Mild Hybrid動力系統，據U-CAR掌握消息推估，新車最快將於2月中旬正式上市。《全文 》

2021年第一季末時，Kia發表了品牌首個純電車系的Kia EV6，挾著支援240kW最大快充功率、充電4.5分鐘可以行駛100公里、18分鐘完成10%~80%充電，以及最重要的運動化跨界中型休旅車格等優勢，韓國市場甫開放下訂，就在24小時內獲取超過2.1萬張訂單，其受歡迎程度可見一斑。《全文 》

U-POWER與Kia總代理台灣森那美起亞共同宣布，自即日起，凡於線上訂購2023年式Kia EV6車系的車主，將可獲得自領牌日起、於U-POWER超高功率環島充電網絡1年無限充電吃到飽的專屬優惠，讓U-POWER全力支持Kia EV6發揮原廠優異的充電性能，在U-POWER實現理想超高速充電體驗。《全文 》

Kia總代理台灣森那美起亞本月為全車系推出多項購車優惠。此外，為讓所有車主安心享受即將到來的農曆新年假期，「每一步都是關鍵」冬季健檢與優惠活動同步實施中，Kia車主凡預約回廠即享全車21項免費車輛檢查，消費滿額再享Kia精品。敬邀所有喜愛Kia的消費者們。《全文 》

近日經銷端再次傳出2023年式EV6售價，標準電池車型調漲8萬，而增程版本則式調漲10萬，讓EV6車系價格依序來到166.9萬、181.9萬、197.9萬以及219.9萬；根據側面了解，此次再次公布新年式價格，主要是因為總代理再次追加新年式配額，不過增加多少配額，仍有待總代理後續公布。《全文 》

Kia原廠在12月21日正式宣布Stinger將在明年停產，並推出限量1千輛Stinger Tribute Edition特式車告別作，以此紀念Stinger對Kia品牌的貢獻。U-CAR編輯部經詢問國內Kia總代理台灣森那美起亞，其表示國內不會販售Tribute Edition，而目前Stinger在臺灣市場供應正常，仍可以正常接單與交車。《全文 》

原先Hyundai-Kia集團的E-GMP平臺，在後馬達Inverter逆變器的功率模組(Power Module)，就有採用SiC碳化矽半導體。而日前瑞士供應商意法半導體推出第3代的SiC碳化矽功率模組，並確認E-GMP平臺的Kia EV6等車款將採用，預計在動力、續航都能再升級。《全文 》

2022年新車市場的價格幾乎可以用瞬息萬變來形容，價格持續調整已經成為了常態，而近日從經銷端再次傳出，Kia麾下的Sportage車系，很可能在新年式時進行調整，不過漲幅未定，而台灣森那美起亞目前同樣也沒有任何資訊透露，僅表示內部持續討論中，有待2022年12月初才會有更進一步確認。《全文 》

J.D. Power近日公布，美國2023年最保值車款獎(2023 Residual Value Award)，此次豪華品牌獎由 Lexus 穩坐冠軍、一般品牌獎則是由Honda獲得，Lexus已連續3年蟬聯，Honda則是連續 2 年，其中Kia旗下最多車款獲獎共有 5 款， ALG副總裁 Eric Lyman表示，Kia已成一股不可忽視的力量。《全文 》

在2022洛杉磯車展中，Kia亮相了小改款Seltos，外觀與內裝都有明顯修飾，造型的設計更為流線動感，並提供LX、S、EX、SX和X-Line共5種車型，增加了全新車色；此外，在動力的配置上，1.6升渦輪增壓引擎馬力增加了20匹，並在ADAS安全輔助系統有了更新，預計2023上半年於美國上市。《全文 》

U-CAR曾經報導過，新年式Kia EV6將會進行價格調整，調漲8萬元到10萬元不等，並且當時預計新年式售價將從2022年11月份起開始適用，不過，台灣森那美起亞遲遲沒有相關資訊公布，經與總代理詢問後得知，2023年式首批配額已經完售，因此經銷通路再次暫停受理訂單。《全文 》

在Kia電動車藍圖中，除了已經販售的EV6、先前已經亮相的EV9之外，其餘車系尚未有名稱公布，僅能確認從2023年到2025年為止，每年都會有1到2款純電作品問世，後續也包含有小型跨界、微型跨界以及小型掀背等作品，此外，Kia也將在歐洲建造電動車生產基地。《全文 》

微型車在臺灣市場已黯淡許久，，現今於臺灣車市想要購買車長3.7米以下小型車的選擇，可說是少之又少。曾有傳言南陽實業評估 Casper 是否適合導入國內，目前Hyundai 在國內確實沒有微型車產品，因此， U-CAR 希望透過 [U 指數 ] 來詢問網友關於 Hyundai Casper 的看法。《全文 》

根據從經銷端掌握到的資訊來看，預計11月起，新年式Kia EV6全車系調漲價格，漲幅則是8萬到10萬不等，Light版與Air標準版售價都是調漲8萬，依序為166.9萬與181.9萬；而搭載大電池的Air增程版，新年式售價來到196.9萬，頂規的GT Line e-AWD車型，則是調漲10萬來到219.9萬之譜。《全文 》

Kia早在2011年的時候就曾推出GT Concept，預告將開發一款高性能GT車款，不過直到2017年量產版本Stinger才問世。推出之後受到不少專業評測肯定，無論是性能或操控，皆擁有直追豪華歐洲品牌的實力。然而這份能耐卻沒有轉化成實際銷售量，近期更有外媒指出該車系將在2023年4月正式停產。《全文 》

針對低溫充電速度下降的問題，Kia原廠如今針對23年式EV6車型推出軟體更新，透過快充前預先調整電池至工作溫度，讓寒冷天氣下車輛也可以接近原廠宣稱10%充至80%電量僅需18分鐘的表現。過去在5℃的天氣下，沒有預熱功能的EV6在同樣充電情境下，則需要耗時35分鐘。《全文 》

為了讓國內足球向下根，啟發更多孩童對足球運動的熱情，Kia總代理台灣森那美起亞攜手臺中市海線足球協會以及台中靜宜大學，聯合舉辦「2022 Kia Kid's Cup小小世界盃」足球嘉年華活動，並邀請教育部體育署、台中市政府運動局、中華民國足球協會共同擔任指導。《全文 》

近日Kia商用車經銷通路端傳出，國內市場以卡旺為名販售的商用車Kia K2500，新年式即將調漲價格，全車系都將調漲2萬，現行Kia K2500共計有8種車型設定，價格帶落在76.8萬至102.8萬不等，而根據經銷端傳出的訊息來看，2023年式K2500價格帶應當會落在78.8萬至104.8萬之譜；不過，車型設定是否有所調整，仍有待總代理更進一步公告。《全文 》

近日尼莎颱風帶來強烈豪雨，Kia總代理台灣森那美起亞提醒所有車主，注意雨天行車安全，並將車輛停放遠離低窪及危險山坡區域，確保您與愛車的安全。此外，全臺Kia車主於風雨期間如需任何原廠協助，可利用24 小時全國客服專線：0800-868-995 ，Kia總代理台灣森那美起亞將免費提供車主拖吊服務。《全文 》