U-CAR Find your car

對臺灣市場將迎來同採E-GMP平臺的Kia EV6、Hyundai Ioniq 5。E-GMP藉由800V高電壓架構帶來18分鐘快充自然是EV6的魅力所在，再加上動感外型、運動化動態表現加持，確實與其兄弟有所區別，可謂韓風馭電高科技滿載，但屆時其售價與充電配套將成為在國內市場競爭的關鍵。《全文 》

2021年Kia在臺銷售成績成長達40%，全品牌包含乘用車與商用車全年接單突破5800張，創下品牌在台最佳年度銷售紀錄。2022年開春Kia再度攜手臺北101，打造全新Kia品牌意象的「Kia EV6 Café」生活充電站Pop-up Store，向臺灣消費者正式宣告全新Kia紀元的來臨。《全文 》

2022年式Picanto的車型規格與配備編成公布，並台灣森那美起亞宣布接單價格自54.9萬元起。新年式Picanto的GT-line車型，升級Urban+ 電動前景天窗，X-line車型亦基於完善安全科技與配備再升級，增加多項主動安全配備。高階雙車型售價亦有所調漲。《全文 》

Kia在1999年發表初代Carens，緊接著於2002年導入台灣市場，當時新車命名為Euro Carens，並請來名模林志玲代言。而這款車系歷史超過20年的MPV，隨著原廠在印度發表，正式邁入第4個世代。不過，採用印度專屬車系Seltos相同平台的全新Carens也迎來重大變革，那就是轉向SUV靠攏。《全文 》

Kia即將舉行第4代Kia Carens的全球首演，日前則是揭露了新世代Carens的設計草圖。這些資訊透露著4代Carens鎖定了印度這個龐大商機市場，同時新一代造型設計上更偏近於SUV車格設定。台灣森那美起亞曾經也在國內販售過第3代Carens，是否應當隨著新世代的現身，再次導入國內市場來販售呢？《全文 》

Kia EV6電動休旅近期才要在12月13日「Kia 全新品牌識別發表會」於國內首度現身，美國環保局近日更公布其3款車型的EPA測試續航數據，其中搭載77.4kWh鋰電池組的長里程RWD後驅版、續航里程最高499公里，至於搭載58kWh電池組的標準里程RWD版、其續航里程也有373公里的表現。《全文 》

Kia在2016年時發表了Niro車系，相隔5年後Kia並未推出小改款，而是直接推出2代Niro，其外觀內裝鋪陳確實有著大幅度改變。不過目前原廠尚未有完整詳細規格資料揭露，詳盡關於動力配置的細節，很可能要等後續Kia更進一步公布了；此外，國內是否導入目前也沒有相關訊息流出。《全文 》

Kia總代理台灣森那美起亞近日宣布，將藉由12月13日舉辦「Kia全新品牌識別發表會」的同時，首度對國內亮相品牌新世代電動車EV6。其也在長達2880.5英里、為期7天從紐約市到洛杉磯橫越美國的旅程中，整個旅程總計充電時間不到7小時10分1秒，創下金氏世界紀錄。《全文 》

於2018初登場的Kia Niro EV電動休旅，終於即將迎來第二代大改款。Kia在今日（22日）釋出了一段預告影片，同時透露新世代Niro將在2021年11月25日正式亮相。根據影片內容，新世代Niro將與2019年紐約車展發表的HabaNiro Concept有著相當類似的輪廓，並同樣承襲了Kia新世代電動車的Opposites United家族設計語彙。《全文 》

延續先前預告，Kia於2021年洛杉磯車展發表了Concept EV9純電SUV概念車。以E-GMP電動模組化平臺打造的Concept EV9，將是未來Kia中大型SUV的重要戰力。其內外觀設計承襲了自EV6起的Opposites United全新家族設計語彙，帶來極富科技感的印象；在續航力方面，Concept EV9擁有約480公里的續航力。《全文 》

Kia在日前透過社群媒體預告會在11月11日揭露EV9，同步也在影音平檯上進行倒數預告，封面上除了以Kia Sustainability Movement為題之外，也有著一道車身輪廓線條作為EV9的預告；Kia一如預告時間播出相關影片，但可惜的，是將以概念車型式現身的EV9，僅僅是小露身影。《全文 》

Hyundai集團先後在麾下三個品牌中，陸續推出極具代表意義的作品，包含了Hyundai Ioniq 5、Kia EV6、以及Genesis GV60等；近期各品牌則是相當積極地著手於第二款作品揭示，在Hyundai預告即將於11月17日發表Seven Concept後，Kia近日則預告EV9將會在11月11日正式亮相。《全文 》

根據U-CAR從經銷商端掌握的最新資料，新年式Kia Picanto的售價已經流出。2022年式車型延續現行之4種等級規劃，分別為繽紛版55.5萬元、都會版60.5萬元、X-Line 65.5萬元以及GT-Line 66.5萬元。新年式各等級售價，較現行款分別有著6千至2.6萬元不等的漲幅，但配備也有同步升級，下放了FCA前方預警煞車、LFA車道置中等進階安全配備。《全文 》

U-CAR網友捕獲並於U-CAR討論區分享Kia EV6的間諜照，據悉該輛EV6乃是總代理導入進行上市前置認證作業使用，從現行國內認證所需時間來看，推估國內上市交車時間，很可能要等到2022上半年，但總代理很可能會在年底前先行展示，以利與消費者先行溝通Kia在電能領域上的著墨。《全文 》

Kia北美媒體官網上近日發布了一張車頭照片，預告著將推出新SUV車款，雖然並未公布究竟準備發表什麼車，但其實該輛新SUV作品就是5代Sportage，北美市場預計在10月27日正式發表，並於2022年第一季就會陸續交車。國內市場從偽裝車已經捕獲來看，預計2022上半年度就會在國內發表。《全文 》

U-CAR網友「抓抓 (huoglot)」近日於U-CAR討論區，發布了名為「Sportage間諜照」的發文，內容乃是分享在國道3號清水休息站捕獲的偽裝車，雖然車身上沒有銘牌且掛著臨時牌，然而水箱護罩、頭尾燈組都沒有另外包覆，因此輕易能辨識出這是一輛Kia新世代Sportage。《全文 》

Kia在2017年首度亮相發表的Stinger車系，是一款相當具有指標意義的作品，甚至有點像是Kia近十數年來在不同領域上的努力，畢其功於一的重要里程碑；撇開在市場上的銷售成績不說，Stinger四門轎車的基本設定，動力配置、底盤操控實力，都確實地展現出Kia造車工藝達到一定高度。《全文 》

台灣森那美起亞在7月20日，就先行在國內市場進行Kia Ceed Sportswagon預售，並且特別溝通首波限量100輛且預售價格為114.9萬，在9月15日Ceed Sportswagon國內正式線上發表，相比於預售價格，Ceed Sportswagon正式售價調降5.1萬，來到109.8萬的設定。《全文 》

Kia在9月初時發表歐規第5代Sportage。與同集團Hyundai Tucson相同，作為車系問世28年來首次歐洲專屬車型，歐規Sportage因應需求改為短軸距以及更緊湊的車身尺碼設定。在2021 IAA慕尼黑車展上，更推出車系首見的PHEV版本。《全文 》