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東瀛7人雅座,魂動關鍵少數─Mazda CX-90 33T AWD Premium旗艦版試駕

東瀛7人雅座,魂動關鍵少數─Mazda CX-90 33T AWD Premium旗艦版試駕

在Mazda CX-90正式在臺上市前,試車組搶先於臺東進行新車試駕,透過壯闊的東部景致,襯托品牌旗艦休旅靠攏豪華、科技的定位。縱置後驅平臺下,CX-90貫徹品牌新世代設計語彙,承襲Mazda魂動「人馬一體」的純粹駕馭樂趣,是國內市場跳脫現實、提供東瀛精緻氛圍的「關鍵少數」。《全文 》

1月30日北美發表、提供6缸渦輪與PHEV,Mazda預告將推CX-70

1月30日北美發表、提供6缸渦輪與PHEV,Mazda預告將推CX-70

Mazda原廠近日發出預告,2024年1月30日將在北美發表全新CX-70休旅,為CX-60有濃厚血緣關係的寬體雙排5座休旅車款。同樣採用品牌最新的綜置引擎後驅平臺打造,動力則有望向老大哥CX-90看齊,提供3.3升直列6缸汽油渦輪、以及2.5升直列4缸PHEV插電式油電等動力。《全文 》

[U-EV]Mazda MX-30 Rotary-EV日本展開預訂,預計11月日本市場正式發表

[U-EV]Mazda MX-30 Rotary-EV日本展開預訂,預計11月日本市場正式發表

近日,Mazda在日本市場展開了MX-30 Rotary-EV的預訂活動,並預計會在11月於日本市場正式發表。MX-30 Rotary-EV搭載了排氣量830c.c.的轉子引擎,引擎本體動力輸出數據為53kW馬力 (約71hp)、與11.4公斤米扭力,其主要功能就是作為發電機來為容量17.8kWh之鋰電池組充電。《全文 》

2.5升自然進氣和3.3升汽油動力、未見PHEV高性能油電,Mazda CX-60現身環保署新車排放審驗資料

2.5升自然進氣和3.3升汽油動力、未見PHEV高性能油電,Mazda CX-60現身環保署新車排放審驗資料

台灣馬自達在2023年2月的新春媒體記者會中,確認CX-60將會在年底前來發表,而在近期的環保署新車排放審驗資料,台灣馬自達正式送測了CX-60,從資料中可以看到有著2.5升自然進氣和3.3升汽油動力,並且有2WD及AWD兩種驅動設定,但並未有PHEV插電式油電的動力。《全文 》

[U-EV]轉子增程引擎回歸車壇,Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV正式量產

[U-EV]轉子增程引擎回歸車壇,Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV正式量產

搭載轉子增程引擎的Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV先前1月份已於布魯塞爾車展首度亮相,現今Mazda原廠宣布,MX-30 e-Skyactiv R-EV啟動正式量產,由其位於日本廣島市宇品第1工廠產出。MX-30 e-Skyactiv R-EV為插電式混合動力增程車款,並且搭載品牌睽違已久代號 8C 的小排量轉子引擎。《全文 》

Mazda CX-5與CX-30車系配備微調,取消ALH智慧型頭燈、改為主動式轉向+HBC調節系統

Mazda CX-5與CX-30車系配備微調,取消ALH智慧型頭燈、改為主動式轉向+HBC調節系統

國內Mazda近日針對2023年式CX-5與CX-30車系進行配備微調整,在Mazda臺灣官網上可見其將ALH智慧型頭燈全數取消,變更為較基礎的AFS主動式轉向頭燈加上HBC遠近光燈自動調節系統,CX-5與CX-30全車系皆售價不變,經詢問台灣馬自達,其表示目前還是受到零件短缺影響,造成供給不足。《全文 》

美國Mazda公佈CX-90正式售價,入門39,595美元起 ,頂規逾6萬美元直逼Lexus RX

美國Mazda公佈CX-90正式售價,入門39,595美元起 ,頂規逾6萬美元直逼Lexus RX

Mazda於2023年1月底推出品牌旗艦CX-90,瞄準中大型休旅市場,動力規劃3.3升直6渦輪引擎搭配48V輕油電,及2.5升4缸PHEV混合動力單元,近日美國Mazda正式發佈CX-90車系建議售價,自39,595美元起 (約合新臺幣118.9萬),頂規車型一舉達到59,950美元 (約合新臺幣180.1萬),直逼Lexus RX建議售價。《全文 》