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福特六和選擇在 2025年 3月 4日，於國內正式發表 2025年式 Tourneo Connect 福特旅玩家車系，由原先的玩樂版及玩咖版雙車型，變更為Trend及Active兩等級設定，其中Trend等級售價為119.8萬元，Active等級售價則為129.8萬元。本月入主新年式福特旅玩家可享高額低利率以及5年原廠保固不限里程的購車優惠。《全文 》

歐洲Ford於19日正式發表旗下Tourneo Connect全新Plug-In Hybrid動力車型，其搭載1.5升渦輪汽油引擎搭配插電式油電混合動力，可發揮綜效輸出150匹馬力，同時原廠宣稱其純電續航達110公里，並支援DC直流快充以及4種EV駕駛模式選擇。《全文 》

以復康巴士起家的「台灣福祉 Taiwan HomeCare」，近期則針對Ford Tourneo Connect旅玩家車系推出福祉車款。其已獲得Ford福特汽車改裝授權之Ford PRO Convertor，由台灣福祉開發的Tourneo Connect旅玩家福祉車版本，預計售價是標準版車型再加上45萬元設備改裝費，最快2024年第一季可開始交車。《全文 》

福特六和於2023年12月18日於國內舉行媒體活動，會中展示新一代Mustang 5.0 GT車型，以及新年式Tourneo Connect旅玩家福祉車型。表示未來將持續在地生產、擴展及升級全臺服務據點，並結合智能數位零件倉儲及彈性產線運用技術，攜手前線經銷夥伴及後端供應鏈廠商，強化品牌競爭力。《全文 》

福特六和於國內發表2024年式Tourneo Connect旅玩家車系，維持玩樂版及玩咖版兩等級設定，售價分別為116.8萬元及126.8萬元，較舊年式分別有著4萬及2萬元漲幅，並首度新增福祉車選擇。新年式Tourneo Connect玩咖版預計於今年12月起進駐展間，並開始交付受訂車輛。《全文 》

一樣是以Volkswagen MQB底盤所打造的新世代Tourneo Connect，雖然在輪廓、車內鋪陳配置等多處，都能看到Volkswagen Caddy Maxi的影子，但整體視覺上 (外觀造型)，還是帶有Ford自家的家族化印象。《全文 》

福特六和於2022年11月導入全新Ford旅玩家Tourneo Connect車系，規劃單一2.0升柴油動力、延續「玩樂版」及「玩咖版」雙車型編成，近日福特六和針對車型售價進行調整，旅玩家Tourneo Connect的「玩樂版」價格調漲3萬後，建議售價自112.8萬起，至於「玩咖版」則為持原先售價124.8萬。《全文 》

國內近期的MPV商旅車市場可說是相當熱鬧，除了全新Ford旅玩家Tourneo Connect車系登場外，近日福斯商旅也亮相Caddy Maxi Style 7人座旗艦車型，而Citroën Berlingo車系也是商旅車市場的熱門選擇，究竟這3款車型各自具備那些特點？U-CAR將透過 [規配懶人包] 讓各位網友輕鬆來了解！《全文 》

福特六和今（10）日舉辦發表會宣布全新Ford旅玩家Tourneo Connect車系上市。新車採單一2.0升柴油動力並延續「玩樂版」及「玩咖版」雙車型編成，售價分別為109.8萬與124.8萬元，其中高階玩咖版已有現車到港，而入門玩樂版交車須待2023年第二季。《全文 》

根據外媒報導指出，Ford針對北美市場的Tourneo Connect銷售，可能會在2023年之後就畫下句點，如此規劃主要還是因應市場喜好，歐洲市場對於廂型車車款接受度較高，北美市場則是比較偏好Pick-Up車型，再者，小型輕型商用車在北美市場銷售也持續衰退所致。《全文 》

7 月份全月新車領牌數來到 38,192 輛，跟 2021 年 7 月份同期相比，僅有 0.3% 的微幅成長。近日在行政院環保署使用中機動車料噪音查詢資料庫中，發現Tourneo Connect 送測噪音的相關資料。《全文 》

近日，在行政院環保署使用中機動車料噪音查詢資料庫中，發現到Tourneo Connect送測噪音的相關資料，從已經在送認證的節奏來看，福特六和應當有機會在2022年底前，於國內正式發表第3代Tourneo Connect。目前資料顯示，Tourneo Connect搭載了2.0升柴油引擎與7速自排變速箱。《全文 》

22.5年式Tourneo Connect旅玩家上市。入門的玩樂版車型增加四眼前車雷達；高階玩咖版車型增加APA主動式路邊停車輔助系統，帶來更便利快速的停車模式選擇。且玩樂版與玩咖版車型維持106.8萬、119.8萬元的既定售價不變。《全文 》

Ford也選擇在2021年10月12日，讓第3代Tourneo Connect正式亮相。總共分成4種車型等級，分別為Active、Titanium、Trend以及Sport。此外，為了對應不同使用需求，新世代車型也延續了短軸距與長軸距等兩種配置、並有著涵蓋汽柴油等3種動力輸出，預計2022年初在歐洲上市。《全文 》

駕馭這輛軸距長達3,062mm的廂式車款，來到與同事約定好的拍攝地點時，吸引了平時就常帶著家人全臺灣到處跑的同事，努力操作著後排座椅的收折與調整，看來Tourneo Connect確實能吸引到不少家庭族群的目光。《全文 》

Ford福特六和針對Tourneo Connect的熱銷，已緊急向Ford歐洲追加新增配額，並針對預計受到候車影響的準車主特別推出「Ford熱銷玩咖專案」，讓準車主再享戶外人氣配備Coleman玩咖野營組。至於受到晶片短缺嚴重影響的Focus車系，則是將「Focus等待美好專案」延續至2021年4月30日止。《全文 》

一般品牌百萬級距7人座MPV市場，逐步轉移到以歐系MPV為新興主軸，包括Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅Caddy Maxi與法系Citroën推出的Berlingo車系等，現在，Ford Tourneo Connect加入銷售戰局後，U-CAR藉由上市初期的CarInsight大數據，來看看Ford Tourneo Connect競爭對手會是誰？《全文 》

Tourneo Connect乃是鎖定中型至中大型MPV市場，並且全車系皆為7座空間配置，搭載1.5升EcoBlue柴油引擎；全車系共計推出3車型，雖然入門設定乃是玩心版，但玩心版乃是以接單生產，因此實際上真正入門的，乃是售價106.8萬的玩樂版。《全文 》