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Volvo針對自家下一代產品的走勢，可以說是相當積極在進行「發表預演」 ，這當中也包含了整個品牌轉往純電能領域發展的策略及期程，主力銷售的SUV休旅大軍中，XC90與XC60都已經宣布，新世代會直接採用純電設定；近日更有外媒報導指出，下一代XC90會更名為Embla。《全文 》

Volvo在2019年時帶來了首款純電量產作品XC40 Recharge，只是，在眾多因素紛擾之下，一直到2021年底時才有首批少量運抵國內市場，相比現今市場多數追求著500公里起挑的續航里程，從長旅途行程的觀點或是日常生活角度來看，相信大家都會思考一個問題，418公里續航里程究竟夠不夠用呢？《全文 》

U-CAR日前藉由以「新世代車載系統大調查」的[U指數]問卷，來一探網在使用新世代車輛座艙介面時，網友究竟在乎那些功能、以及現有車載平臺使用上有何不足之處。而Volvo率先選擇與Google獨家合作，聯手開發「Google車載資訊娛樂系統」，就是要解決過往消費者使用車載系統的「痛點」！《全文 》

綜觀全年Volvo在臺總掛牌數達8,444輛，對比2020年成長20%，一舉成為國內豪華品牌中成長率最高的汽車品牌。其中XC40、XC60與V60車系更是品牌3大熱銷車款，積極推動的PHEV車型亦寫下26%的成長佳績，12月收關前交出1,172輛佳績，亦創下單月新高紀錄。《全文 》

國際富豪汽車再次展開XC40 Recharge預售，也算是以新年式版本登場的概念，其預售價格也與先前版本的219萬相同，預計國際富豪汽車後續會正式發表XC40 Recharge。另外，針對純電車終於將在國內「正式」現身，國際富豪汽車也揭示了相對應的充電網絡規劃，以及相關的後勤服務佈建計畫。《全文 》

國際富豪汽車正式於國內發表了Volvo小改款XC60車系，全車系首波僅導入B4 Momentum以及B5 R-Design兩車型，而Volvo近年來積極主打的油電動力車型，則並未在小改款首波導入名單之列。主要原因乃是Volvo為麾下PHEV車型進行產品強化，將原先搭載的電池容量加大。《全文 》

在2022年Volvo與旗下子品牌Polestar分別推出新世代XC 90旗艦休旅以及Polestar 3性能純電休旅後，這兩個品牌都會將注意焦點轉移到打造全新入門級距的純電休旅。早先曾有報導指出，Volvo可能會使用XC20或C20來命名，不過現在已確認會和XC90一樣，改採全新命名方式。《全文 》

Volvo為讓車主與愛車安心出遊，享受歲末喜慶氛圍，即日起推出「2021年終健檢」活動，自110年12月1起至111年1月31日止，車主回廠即享有20項免費全車健檢，協助車主進行全面檢視與照護，為春節出遊加強保障。《全文 》

Volvo國內總代理國際富豪汽車除了積極布局XC40與C40 Recharge等純電動車款外，現行車款的更新導入節奏亦相當明快。日前在環保署的送測資訊中亦出現XC40 T2與XC90 B6動力等新車型，其中XC40 T2作為車系入門，乃是Volvo XC40在臺首次現身的動力單元。《全文 》

小改款Volvo XC60在臺上市，新車改換與 Google 合作開發之車載資訊娛樂系統，並且擁有車身同色烤漆與全新水箱護罩格柵、儀表亦升級為 12.3 吋數位儀表。新年式XC60提供B4 Momentum 與 B5 R-Design 兩款 MHEV 車型，建議售價分別為 220.5 萬及 259.7 萬元。《全文 》

最新開幕的 Volvo 新凱士林旗艦店斥資五億，坐落於北投士林科技園區，以原廠最新 VRSE 5.0 規格打造，集新車展示、售服保修、Volvo Fika、Volvo Selekt Volvo Professional Car Care 等一站式服務，即日起為大臺北地區廣大消費者提供專屬於斯堪地那維亞獨有的尊榮感受。《全文 》

根據國際富豪汽車發布的最新召回公告，針對2001~2003年式的Volvo S60、2002~2003年式的Volvo S80，駕駛座安全氣囊一樣配置了當初有瑕疵的高田氣囊，因此已陸續寄出掛號信函，通知受影響車輛的車主回廠進行氣囊的更換，召回活動從2021年11月9日起可開始預約。《全文 》

Volvo近年在純電動車款布局部分，於2019年第四季時發表了EV產品XC40 Recharge，並且也接續在今年3月再推出第2款純電作品C40 Recharge。近期兩車則雙雙遭到U-CAR網友捕獲在臺的蹤跡。可見新車的在臺推出時程已步上軌道。國際富豪汽車也表示兩款新車預計將在2022年發表上市。《全文 》

Volvo在品牌第2款量產電動車C40 Recharge上，就搭載有Range Assistant輔助功能，這項功能能協助駕駛人來「強化續航里程」，而Volvo近日則宣布，Range Assistat功能能夠透過OTA (Over-the-Air)、也就是線上更新服務，讓XC40 Recharge車主逕行下載至車載系統中。《全文 》

Volvo近日透過官方網站，釋出了全新設計的廠徽圖樣。不但結束了帶有金屬質感的設計，改為近年流行的平面化、單色化圖樣，也讓新廠徽更具有北歐品牌所象徵的極簡化風格。雖然Volvo官方並未確認何時會換上新廠徽，但根據馬來西亞媒體Paultan報導，切換的時間點可能會落在2023年。《全文 》

Volvo近日在媒體官方網頁上宣布，Volvo麾下純電車款將會邁向「Leather-Free」、也就是不會再使用皮革用料的產品規劃，除了是因為照應動物的權利之外，也與品牌目標環保永續的長程計劃有直接關聯；這項重要變革規劃將會率先在純電車款上使用，也就是從Vovlo C40 Recharge開始。《全文 》

國際富豪近日展開2022年式車款的預售，新年式Volvo PHEV車型原則上乃是較現行年式調漲10萬元，主打的乃是純電續航里程提升至90公里，電動馬達輸出功率也有所提升；不過，目前尚未有確切資訊新年式車款何時到港或上市，是否會有更多產品、配備的調整，也有待國際富豪汽車屆時公布。《全文 》

2021年9月Volvo新北經銷商凱銳汽車正式宣佈啟動官方車隊新制-凱銳維京車主俱樂部 ( JL Viking Owners Club, 簡稱JVOC )，即日起本俱樂部將開放給所有在凱銳汽車及前華褘時期所購買之Volvo車主加入成為會員。《全文 》

國際富豪汽為讓更多民眾深入認識Volvo PHEV雙能電動先進且綠能的動力科技，特別舉辦「Volvo PHEV雙能電動體驗展」，自8月20日起至8月22日臺中站起跑，依序於8月27日至8月29日臺南、9月3日至9月5日臺北，以及9月10日至9月12日新竹等地巡迴。《全文 》