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近日，Volvo宣布了動力架構上的改變，四驅的Twin Motor車型換上更大電池，Single Motor車型改為後驅，並推出標準與增程兩種配置設定。除了電池容量提升至82kWh之外，快充功率也有所提升至200kW，原廠資訊顯示10%~80%的時間縮短至約莫28分鐘。《全文 》

Google在美國2023 CES消費性電子展上發表Google HD Maps 高畫質地圖 ，將可提供詳細且即時的道路資訊，藉由整合當地車道標示和號誌，其可支援Level 2+和 Level 3 駕駛輔助技術。Volvo宣布旗下純電旗艦SUV EX90 成為首部導入 Google HD Maps科技的車款。《全文 》

Volvo針對電動車的發展相當積極，同步也在自動駕駛科技上多所著墨，Volvo在2022年最後一天公布，已經將Zenseact全數股份收購，成為Volvo全資的子公司，未來將持續獨立運作且開發自動駕駛軟體，這也將有助於Volvo以及Polestar麾下車款，在自動駕駛科技競逐上的優勢。《全文 》

Volvo成為全球首間採用 Google 車用軟體 OS Android Automotive 的國際車廠。新型態的電動智慧車需要從電控系統、聯網、智慧輔助駕駛系統等多方面融合，但電動車不只是一台裝有輪子的智慧電腦，「軟體定義汽車」更成為關鍵，UX使用者體驗成為平衡行車安全性與軟體應用的最核心。《全文 》

Volvo C40 Recharge先前經銷端才傳出建議售價為229萬元，如今國內官網相關配備與價格正式上線，售價與先前流傳相同。標配Harman Kardon音響、360度環景輔助等配置，但C40由全景天窗、改搭為全景玻璃車頂。目前11月已領牌36輛，預計截至2022年底前共會有約70輛的配額抵臺。《全文 》

能源局2022年11月能耗數據中，Mercedes-EQ EQE 300在能源局NEDC續航繳出660公里；預計2023年第一季上市但年底前預計先交車70輛Volvo C40 Recharge、則帶來NEDC續航514公里的表現；貿易商導入的Volkswagen e-Golf續航雖僅有220公里，但能耗值來到7.1km/kWh。《全文 》

根據詢問國際富豪後更進一步得知，C40 Recharge預計2022年底前共計會有約70輛的配額抵臺，從11月起陸續會開始交車。不過目前看來國際富豪汽車尚未有正式發表C40 Recharge的規劃，也因此「正式發表」仍有待2023年第一季，也就是2023年式到港後了。《全文 》

Volvo在2019年發表首款電動車XC40 Recharge後，2021年亮相第2款純電產品C40 Recharge，其車款更像是XC40 Recharge的Coupé跨界版本；而近日經銷端傳出C40 Recharge正式售價為229萬元，與此前了解的預售價234萬元少了5萬元之譜，並且從經銷端得知新年式最快會在2023年3月開始交車。《全文 》

Volvo近日透過官方媒體網頁，宣布將由Anders Bell出任研發部門主管，預計將會在12月16日開始履新，Volvo營運長Javier Varela表示：「隨著Anders Bell的回鍋，將有助於強化現有實力，並且加速產品更新節奏與產能，這讓Volvo邁向純電的目標更加令人期待了。」《全文 》

隨消費者對電動車接受度提升，租車業者陸續導入不同的電動車型，供消費者體驗嘗鮮 ; Asap富豪租車近期導入Volvo XC40 Recharge純電休旅，日租金定價為10,000元，現階段推出3種租車促銷方案，讓想體驗XC40 Recharge，或者想在購車前，透過短租方式更深入體驗的消費者新選擇。《全文 》

U-POWER與北歐瑞典豪華品牌Volvo攜手，凡Volvo電動車車主下載U-POWER App使用超高速充電服務，可享受原價8折、即每度電8元的車主專屬優惠。U-POWER與車廠合作模式的新局，未來除提供Volvo電動車車主專屬8折充電優惠、與Hyundai共同推出車主專屬充電卡外，將陸續與各車廠積極合作。《全文 》

日前 Volvo 電能發展規劃暨培訓副理林柏勳受邀臺北市消防局訓練講座分享電車消防安全，今日 Volvo 國際富豪汽車總裁陳立哲代表Volvo捐贈 10 件挪威 Bridgehill 專業車用防火毯予臺北市消防局，為都會區行車安全與第一線打火兄弟盡一分心力。《全文 》

百萬內的平價電動車在國內仍屬少見，主因仍是電池為造成其價格高昂的主因，並且近期因全球供應鏈短缺，導致稀有金屬價格上漲，也因此使電動車成本難以降下來。不過，日前 Volvo 執行長Jim Rowan樂觀的對外表示，直到 2025 年，電動車價格有機會達到與燃油車相同水準。《全文 》

EX90是Volvo新世代純電旗艦SUV作品，Volvo更強調著EX90乃是品牌「有史以來最安全」的作品，強調自家在駕駛輔助與安全防護科技上的進展；而對於電動車來說最為關鍵的動力單元，以SPA 2平臺所打造的EX90，搭載兩具永磁馬達與111kWh電池組，擁有600公里續航里程 (WLTP)。《全文 》

Volvo近日再行揭示了新世代純電SUV旗艦的EX90外觀輪廓預告，分別是前後45度角的模糊照片，僅能大致看出車身輪廓樣貌，以及頭尾燈組的識別特徵，同步也有外觀局部照片，包含車頭廠徽、封閉式輪圈設計、隱藏式車門把手，以及LiDAR光達機構。《全文 》

國際富豪汽車公布了11月份的Volvo購車優惠方案，部分車系維持原先首年低月付、優利貸款方案，而部分指定車型則是推出了高額現金優惠價的優惠內容，同步還搭配「超值購回方案」；其中值得留意的部分，是從資料中可以發現，國際富豪汽車悄悄的推出23年式V90 Cross Country。《全文 》

Volvo日前再次公布了新一波的EX90產品資訊預告，這次主要是展示了駕駛座艙的布局，EX90在資訊界面中，僅會主動提供重要與駕駛人所需要的資訊；而從中也會發現到，EX90將會換上全新的數位駕駛座艙設計，同時其ADAS先進主動安全配備也有所升級。《全文 》

國際富豪汽車在10月上旬就已經在官網，更新了XC40 Recharge車系小改款規配資料，同步也揭示了小改款後新增的入門車型Single Motor，國際富豪汽車在10月25日，正式宣佈了小改款XC40 Rehcarge上市。更重要的，就是其維持了8年16萬公里保固、電池模組支援逐個檢修。《全文 》

新年式XC90維持著B5與T8兩種動力型式，共計4種車型編成，並且導入了Google車載系統，而入門車型是唯一有價格變動的版本，相比於原先B5 Momentum的289.5萬，新年式Plus B5調漲4.5萬，來到車系294萬入門的設定。此外，OTA線上更新、Volvo on Call等功能，也在新年式中出現。《全文 》