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BMW集團近日與 AirConsole 遊戲平臺合作，預計將在 2023 年將電玩遊戲帶入新款車型， AirConsole 遊戲平臺能在 BMW 曲面螢幕上，提供車主良好遊戲體驗，從原廠釋出資訊可知，其內有多樣化遊戲目錄，並可以連接智慧型手機以對遊戲控制。《全文 》

BMW總代理汎德公布正式預售價，其中燃油版X1預售價分為190萬sDrive18i xLine、212萬sDrive20i xLine，而純電的iX1則是單一xDrive30 xLine車型預售222萬，iX1擁有雙馬達四驅313匹與WLTP續航里程440公里表現。而U-CAR也先行掌握到配備資訊，iX1比起20i多出遠端空調啟動、M跑車化懸吊、全景天窗等配置。《全文 》

BMW M正式在今日(10/12)發表代號G87的大改款M2車系，其維持後驅設定，在搭載與M3等相同的S58 3.0升直列6缸渦輪增壓引擎下，可輸出最大馬力460匹，並除6速手排外、也首度換搭8速手自排變速箱。全球市場預計2023年4月起陸續開賣，國內預約最快2023年第二季引進自排。《全文 》

BMW總代理汎德先前才以10萬元訂金開放預購大改款X1與iX1車系，如今經銷端已先行流出X1與iX1的接單價格，X1部分sDrive18i預售價為190萬、sDrive20i預售價為212萬，相較現款各上調5萬與4萬，而純電的iX1 xDrive30預售價為222萬，新車應當最快會在2023年第一季上市。《全文 》

BMW M於2022年邁入50週年，近日印度BMW推出50 Jahre M Edition系列車款，其中採用BMW Individual特殊色調塗裝的M8 Competition Coupé 50 Jahre M edition格外搶眼，搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎，可供輸出最大馬力625匹、最大扭力76.5公斤/米，零至百公里加速僅需3.2秒。《全文 》

BMW總代理汎德正式公布7 Series與i7預售，7 Series首波共計3車型配置488萬起、動力為735i與740i。純電的i7則分為655萬i7 xDrive60 Luxury、698萬i7 xDrive60 Excellence雙車型。全車系標配後輪轉向、B&W音響系統、AR實境導航、飾光水箱護罩等配備，新車預計12月正式上市！《全文 》

車廠跨界聯手已不是頭一次，近期Mercedes-AMG與美國饒舌歌手Will.I.Am合作的聯名車款「The Flip」，或是Mini與寶可夢合作都引起不少討論。繼2020年BMW與Kith合作推出後，近日兩家公司再度聯手，發表僅生產7輛給大眾的i4 M50，以Kith Vitality Green為車色，呈現出獨一無二的車款。《全文 》

J.D.Power公佈2022汽車品牌忠誠度調查，項目包含豪華、一般品牌的轎車、休旅車及商用貨卡，檢視消費者換車時是否投入同一品牌懷抱，Porsche與BMW分別位居豪華品牌轎車、休旅車忠誠度冠軍，Toyota延續品牌光環，囊括一般品牌的轎車、休旅車級距，至於商用貨卡則是由Ford拿下冠軍。《全文 》

除發表XM休旅與新年式Z4，BMW原廠在近日公布2022年秋季更新。其中與臺灣市場關聯最大的產品，乃是原廠首度公布X1 sDrive20i動力資訊，確認採用1.5升3缸搭配ISG 48V輕油電系統，最大綜效馬力達170匹。此外包含像BMW手機數位鑰匙如今可在Google Pixel Pro等Android手機上使用等也是更新重點。《全文 》

BMW原廠才在9月28日正式發表XM，公布其一般版採4.4升V8雙渦輪引擎搭配電動馬達構成的PHEV插電式油電混合動力，最大綜效馬力來到653匹。原廠也預告在2022年秋季將帶來性能更強悍的XM Label Red版，採PHEV動力下綜效最大馬力來到748匹，如今XM Label Red版的首張廠照也釋出！《全文 》

BMW發表2023年式Z4，除了外觀更新，還新增了標準配備內容、客製化選購項目，帶來更為濃厚的運動氣息。新車預計今年11月就會在美國上市，建議售價從52,800美元起到65,400美元，折合新台幣大約167.5萬元到207.4萬元之間。這一代Z4從2020年發表到現在共賣出55,000輛，因此有傳聞指出BMW很可能會因銷售成績不佳而在2025年停產。《全文 》

U-CAR掌握BMW經銷端資訊，國內將引進1 Series Edition ColorVision特式車型，限量200輛，將提供接單價175萬的118i、以及195萬的120i雙車型，相比原先Edidion M車型高出約4萬，主要追加18吋專屬雙色輪圈等套件。先前公布518萬起預售的小改款X7，其完整規配內容近期也已在官網上線。《全文 》

BMW M如期在9月28日推出預告許久的高性能休旅XM，也是睽違多年BMW M專屬的獨立車系，其一般版採4.4升V8雙渦輪PHEV動力，最大綜效馬力653匹，臺灣市場預計最快2023年上半年引進。而BMW M更預告2023年秋季將推出性能更強悍的XM Label Red版，其最大綜效馬力更上看748匹！《全文 》

外媒與社群平臺搶先揭露大改款BMW M2的無偽裝樣貌，整體車身也採更加款體的設計，流出造型後引發許多網友的熱議。動力則預計採用S58 3.0升直列6缸雙渦輪引擎，最大馬力上看490匹、不排除加入xDrive四驅選擇，正式登場日外媒則指出會在10月11日發表！《全文 》

BMW旗下御用改裝品牌Alpina，日前針對以BMW在4月發表的小改款X7為基礎，推出最新改裝產品Alpina XB7，除了外觀上進行小幅修飾，其動力上的強化更是一大亮點，搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎，針對車輛進行改裝調校後，最大馬力提升至630匹，靜止加速至時速60英里 ( 約96公里 ) 僅需3.9秒。《全文 》

繼BMW公開M Hybrid V8原型車後，近日正式公佈M Hybrid V8的外觀及性能數據，搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，採用鑄鋁打造的汽缸本體與汽缸蓋，官網顯示其最大馬力達約640匹、最大扭力達約66.3公斤/米，引擎最高轉速設定在8,200轉，預計將投入2023年IMSA WeatherTech跑車錦標賽GTP組別。《全文 》

在2021年的時候，BMW發表了Concept XM概念車，隨後更宣布將在2022年推出量產版本，成為BMW M家族首款PHEV插電式油電混合動力車型。稍早之前也確認XM將在9月27日正式發表，預計12月在美國投產。新車會採用4.4升V8汽油引擎組成PHEV系統，且有兩種動力輸出設定，一般車型提供650匹馬力、81.6公斤米扭力，旗艦車型可望達到748匹、102公斤米。《全文 》

BMW於今年7月時停產i3純電小車，目前仍是該品牌最暢銷的電動車。i3停產後，原有市場空缺預計將交給iX1純電跨界休旅繼承，不過BMW對入門電動小車市場的野心不只如此，更有傳聞指出，原廠將以Neue Klasse平臺開發i1與i2入門電動小車，預計2027年、2028年上市。《全文 》