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Hyundai近日發布了一款名為Staria車款的預告，外觀造型相當前衛，原廠甚至以Spaceship來描述這輛全新MPV座駕，展現其外觀造型的獨特性，尤其車頭的一道式燈條設計，更是吸引了目光焦點，而是否這也代表著未來Starex的樣貌？《全文 》

車輛安全資訊網2月新增的撞擊合格車單共有19輛次，其中進口車款搶先腳步現蹤跡的，包含Mercedes-Benz在1 月發表的EQA，以及7人座休旅小改款Hyundai Santa Fe都在本次小客車碰撞合格資訊中露面。《全文 》

在經過了此回超過千里的長時間實際測試後，可以發現到現行國產Tucson車系，無論是在車室配備、動力及底盤設定，甚且在主動安全配置上，都已達到頗為成熟的境界，特別是在完全歐化的操控性格亦是讓人頗為喜愛之處，完整的產品本質表現，亦成為了長途旅行的出色良伴。《全文 》

Hyundai在3月追加推出全新Venue都會探險版。搭載「都會探險套件」橫跨越野與運動風。內容包含C柱專屬飾環、探險護板、後尾翼、金屬踏板及專屬晴雨窗。都會探險限量套裝優惠價30,000元（原價36,000元）。《全文 》

Hyundai持續擴張休旅產品線，除了小型跨界休旅Kona外，現在又追加一款尺寸定位在Kona之下的全新產品Bayon。在小巧尺寸底下提供相對寬敞的車室空間，並搭載多項智慧化安全系統以及連網功能。為了滿足歐洲市場而開發的Bayon，車名靈感來自於法國南部知名旅遊景點Bayonne，是Hyundai旗下最新也是最小的休旅成員。《全文 》

Hyundai發表中型CUV電動休旅Ioniq 5，其採用集團E-GMP電動平臺，提供電池容量72.6kWh與58kWh兩種版本，可輸出達306匹馬力。其具備兼具400V與800V雙規快充對應，快充功率可達到350kW，能在18分鐘充至80%，續航里程最高480公里。2021年中旬在英國率先上市，國內是否導入尚待後續確認。《全文 》

為提供車主嚐鮮體驗，南陽實業推出優惠價格租賃「Kona Hybrid禮賓代步車」服務，針對商務通勤、出遊短租或售後鈑噴維修代步車需求，即以優惠價享受最新油電車代步，感受Kona Hybrid的魅力。《全文 》

繼先前首波外觀與部分功能的預告影片後，近日Hyundai媒體官網上推出Ioniq 5第2波預告，以內裝為主提但僅單純展示副駕駛座一角，強調空間舒適性以及永續內裝材質來闡述，同時也確認將會在2月23日下午4點，進行全球首演亮相的線上發表會。《全文 》

Hyundai Tucson N Line如預告搭載更運動化的外觀套件與內裝配置，車室空間內也導入了全數位駕駛座艙陳設，先進主動安全配備同樣相當完整。支援汽柴油48V、油電與PHEV等動力形式，並有電子懸吊選擇。在臺現身上市的機會不小。不過整體而言，仍要視南陽實業針對N性能車系的規劃佈局而定。 《全文 》

Hyundai在2020年11月時首度預告，將針對歐洲市場推出全新小型跨界休旅Bayon，繼當時的局部照片後，原廠近日又再度釋出更完整的頭尾車圖，宣布新車預計將在上半年推出。其定位在Kona之下，也就是與Venue相同的車格，但定位更為高階，動力以及配備部分也預期將比照i20。《全文 》

Hyundai現代汽車集團宣布，將在中國大陸廣東省廣州市設置Fuel Cell燃料電池工廠，預計2021年2月開始動工，2022年下半年開始營運，預計年產量6,500組燃料電池系統，將供應給中國大陸燃料電池汽車與工業用戶廠商。《全文 》

一如Hyundai先前所規劃，在1月中旬原廠透過媒體官網，公布了Ioniq 5的首波預告照片，同時也推出預告影片，雖然仍舊沒有太多產品資訊揭示，但卻也透露Ioniq擁有快充5分鐘續航100公里、支援V2L科技能當作發電機使用等產品特點。《全文 》

Hyundai公布Kona N的偽裝車照片，預告N性能家族首款SUV作品即將正式登場。雖然尚未公布完整資訊，但確認會採用2.0升渦輪增壓引擎與8速雙離合器變速箱，從其他N款座駕的數據來看，Kona N應當也是會落在275匹、36公斤米左右的動力數據。《全文 》

關於Apple打算投入汽車產業的消息一直沒有中斷過，2017年時這間科技產業巨擘便獲得官方許可，在美國展開無人電動車的開發與測試工作。由於並非核心業務，因此發展似乎不如預料中順利，負責團隊甚至曾被裁員縮編。不過最新消息指出，或許Apple的汽車夢會比想像中更龐大，因為Hyundai集團似乎有意加入Apple陣營，目前正在評估中。《全文 》

2020年南陽實業在更積極行銷策略下，無懼市場眾多新車在下半年紛紛上市，漂亮打出一張高於市場成長的好成績。1月特別針對全車系車款推出超低月付880元專案，Tucson及Elantra再享2萬元購車金與5萬元配件禮的雙重購車優惠。《全文 》

Hyundai Porter Pro於5日上市。新車符合6期排放標準，並在外觀與內裝進行更精緻化的升級。相較於預售，新車上市新增標準木床手自排版，成為7車型編成。正式售價則是自69.8萬元起，較預售價調降3萬或4萬元。《全文 》

在今年9月時推出小改款的Hyundai小型跨界休旅Kona，除了外觀有著能夠清楚辨識的改變之外，內裝空間與安全配備皆有提升，此外更加入N Line運動化車型。不過傳聞中的Kona N並未隨著海外小改款現身，而是一直等到了聖誕節假期，官方才展露了新車的一角，而且是以符合聖誕節氣氛的麋鹿偽裝亮相。Hyundai並未說明確切發表時間，僅表示即將到來。《全文 》

作為全球前5大汽車集團之一的Hyundai集團，除積極在電能車款領域上發展，目標在2025年達成電動車年銷56萬輛的目標，進而將推出多款純電作品，在氫燃料電池發展上也同樣堅持，繼電動子品牌Ioniq的成立之後，也為氫燃料電池註冊了HTWO的子品牌名稱。《全文 》

網友孤月蒼龍(glavine555)在合歡山遊客服務中心拍到一輛偽裝休旅車，根據車輛外觀以及車牌判斷，應為Hyundai小改款Santa Fe正在進行高山測試，新車預計將在2021上半年發表。《全文 》

英國率先宣布Tucson的上市編成以及售價。新車取消過去擔綱入門的S Connect與SE Nav等級，改為高階3車型編成。因此，除了同等級售價微幅上揚外，入手價更直接進入約新臺幣107萬元等級。《全文 》