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美國Hyundai公布2022新年式Santa Fe車型更動，除了在既有的汽油以及Hybrid版本外，增列了Plug-in Hybrid動力選擇。同時在各車型配備微幅更動的同時，新增了具有粗獷越野外觀風格的Santa Fe XRT新車型，在既有精緻高雅的外觀設定外，提供更具戶外野趣的造型選擇。《全文 》

針對目前預售中的Hyundai Santa Fe Hybrid，U-CAR掌握資訊顯示，新車將在目前預售的3車型上，新增頂規的GLTH-D車型，並採用4WD四輪驅動設定，預售價設定為185萬元。同時針對原中階的GLTH-B車型，增列環景影像與盲點警示，預售價則調漲3萬至153萬元。《全文 》

北京現代公布旗下全新MPV級距產品Hyundai Custo的預告圖，它中文名為「庫斯途」。主打空間表現和舒適性，尺碼較同門Staria和Kia Carnival為小，但比Honda Odyssey大，預計將配置1.5升與2.0升兩種汽油渦輪引擎。最大輸出分別為170匹馬力和236匹馬力，並且搭配8速自排變速箱。《全文 》

今年3月時Hyundai總代理南陽實業公布2021年國內新車推出時程，最引人注意的莫過於新世代Tucson。以全新家族設計語言打造，第4代Tucson預料將搭載多項先進科技配備，預計第4季會與消費者見面。距離發表雖仍有段時間，不過已有U-CAR網友在桃園發現大改款Tucson偽裝車的蹤跡。《全文 》

根據外國媒體報導Hyundai發言人證實的訊息，旗下雙門小跑車Veloster將從2022年起在美國市場下架所有一般車型，包含當地的Veloster 2.0、2.0 Premium、R-Spec、Turbo與Ultimate等等，預計僅會保留性能版本的Veloster N。至於會進行車型的大幅縮編，最大原因仍在於美國不盡理想的銷售表現。《全文 》

Hyundai於2021年7月14日正式發表大改款Elantra N。不但全車換上了相當多高性能部件提升動態表現，也搭載了性能N系車專屬的中控介面，並且支援賽道圈時紀錄。搭載其身上的2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力來到280匹，並且可透過超增壓模式，短時間內榨出290匹馬力，零百加速也僅需時5.3秒。《全文 》

Hyundai品牌旗下全新11座MPV產品Staria，於2021年3月中旬公布車輛更多資訊後，在7月12日於泰國正式發表，當地入門款的S車型，建議售價172.9萬泰銖(約149萬新台幣)、高階SEL車型，建議售價199.9萬泰銖(約172萬新台幣)，與泰國市場的H-1(即Starex)的132.9萬泰銖相比，明顯有著不同的產品定位。《全文 》

Hyundai集團在氫燃料電池上的研發相當積極，除了在商用級距積極推動氫燃料科技之外，近日Hyundai與Kia也與加拿大Next Hydrogen公司簽署合作備忘錄，主要就是要希望開發出先進鹼性水電解系統，在鹼性燃料電池科技上能夠更進一步。《全文 》

柴油小霸王Porter Pro自2021年初改款上市後，憑藉配備國產同級唯一的轎車級5速手自排變速箱、2.5L 6期柴油渦輪引擎、標準單廂/豪華單廂/雙廂多元的座艙選擇，和最長10.3尺的三噸半級貨床，提供企業頭家有別於以往商用貨車的便利舒適、省油載重、安全兼顧新選擇，短短半年即累積創下近2000輛的佳績。《全文 》

Hyundai小改款 Santa Fe有著相當全面且實際的車型進化，除了在外觀及內裝顯而易見的變動外，重點在於底盤、動力以及安全輔助系統大幅更新，更動程度更是明顯超越以往，為小改款車型帶來了全面性的戰力提升，而在未來油電車型加入之後，相信可為小改款車型開拓出更寬廣的市場銷售客層。《全文 》

預計在2021年7月14日正式發表的Hyundai Elantra N，繼日前車尾局部照片亮相之後，今日又有新資訊釋出。官方透過一段簡短的動畫影片，以英文縮寫方式透露Elantra N將配有的技術或系統，同時背景音效中相當澎湃的引擎聲浪，也為這輛車系性能擔當增添更多期待。《全文 》

Hyundai Ioniq 5目前最高僅有306匹四驅版本，相比於EV6 GT稍嫌遜色。不過近期外媒傳出Ioniq 5有望推出高性能版本，交由Hyundai N性能部門調校、並搭載與EV6 GT相同的雙馬達動力組合，將可繳出585匹的最大馬力、靜止加速至時速100公里僅需3.5秒，超越對手Tesla Model Y Performance。《全文 》

Hyundai近年持續加速發展旗下N Performance性能家族，包括Veloster、i20等車款都已經推出N車型。先前也已經透過一系列宣傳，確認跨界休旅Kona N將在今年秋天上市。除此之外，N部門還將在7月14日公布與一項Nurburgring賽道有關的消息，由於不久前才釋出Elantra N的局部預覽影像，因此新車發表的機會推測頗高。《全文 》

預計於2021年7月1日在臺正式發表上市的小改款Hyundai Santa Fe，正式售價及規配在發表會前夕從經銷端流出。首波柴油車型共3種等級，售價分別為144.9萬、154.9萬以及169.9萬元，至於Hybrid油電混合車型同樣採3種等級配置，目前預接單價分別為145萬、150萬以及170萬元。《全文 》

維持與原先預售相同規劃，共計推出勁智、勁化以及N Line等3車型，正式售價相比預售價格調降1.1萬，依序為84.9萬、94.9萬以及99.9萬。而預售時的「萬元加價升級專案」，南陽實業也延展該活動至7月底，也就是消費者只要選購售價94.9萬的勁化型，只需再加價1萬就能升級至N Line。《全文 》

原廠稱之為最大幅度小改款的Hyundai Santa Fe，除外觀內裝與動力的改變之外，就連底盤也因應動力的改變而更新，從展間得知資訊，目前已知將導入柴油3車型與1.6 Smartstream T-GDi 汽油渦輪。新車預計將在2021年7月1日上市。《全文 》

網友-fang- (ak4787106) 在U-CAR討論區以「New Car」為題，分享其捕獲的間諜照，該車乃是掛上試車牌的Hyundai Veloster，車尾有著N字樣銘牌，同時透過帶有競技氣味的空力套件妝點，可以確認該車為Veloster N；不過據了解，該車並非南陽實業所導入，目前南陽實業應當會以N Line為主要目標。《全文 》

Hyundai原廠今（22）日公布Elantra N的車尾及胎圈局部照片。新車首度以無偽裝姿態現身。其中可見特色包含大型尾翼的配置，以及多幅式鋁圈以及紅色煞車卡鉗。讓Elantra N展現比N Line更豐富的性能化樣貌。《全文 》