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FCA的求售消息不斷，近日則又有傳聞指出，Hyundai-Kia集團有意併購，不過究竟是拆買還是集團整包購入，目前並未有相關訊息，且此一傳聞截至目前，Hyundai-Kia集團與FCA集團，都未有相關回應。《全文 》

先前由能源局發布的2017年8月送測的油耗數據中，出現了車型名稱Elantra ADG-E的資料，U-CAR從銷售據點獲得的訊息指出，Elantra車系編成應該在之後會進行調整，並且與Verna車系做出更明確的市場區隔。《全文 》

能源局2017年8月油耗數據出爐，本月份進口名單相當豐富，包括Lexus LS500h、Hyundai Elantra Sport、Mini Cooper S E Countryman ALL4等尚未發表車款，相對國產車型僅有Ford Focus和Elantra獨撐大局。《全文 》

挑戰傳統農曆7月市場觀望氣氛，Hyundai汽車推出多款高額購車優惠案，同時，一律再享政府舊換新貨物稅補助5萬元，及5年6大系統延長保固，此時此刻正是輕鬆入主Hyundai安全旗艦車款的最佳時機。《全文 》

Hyundai近日公布2017年法蘭克福車展展出重點，包含了最新家族性能代表的i30 N、i30家族新成員的i30 Fastback、全新小型跨界休旅作品的Kona，而其中僅有Kona是最有機會於2018年國內上市的。《全文 》

在炎夏高溫之下，如果小孩被遺忘在鎖上的車室空間中，往往容易會有生命上的危險。為避免這樣的狀況發生，Hyundai發布了「後座乘員提醒系統」，提醒粗心的父母親們別把小孩與寵物給忘在後座。《全文 》

Hyundai有意進軍美國貨卡市場，而首發車型將會是Santa Cruz的量產車款，另外在2018年也將推出Santa Fe Sport大改款車型，並將在2019年於美國市場發表一款全新七人座休旅車款。《全文 》

Hyundai在2017年8月17日，於韓國首爾一個特殊場合中，發表一款暫名為Next Generation FCEV的氫燃料電池SUV運動休旅車。原廠表示這輛新車目前已接近量產狀態，擁有163匹最大動力，目標續航里程為800公里，預計明年初就會正式發表，來取代先前的ix35 Fuel Cell。《全文 》

看著眼前這輛小改款後的Santa Fe CRDi頂規領袖款，能清楚感受到Hyundai品牌，在維持立體動感的魅力之外，也改以較為成熟、穩重的產品方針，駕馭其中同樣也感受得到，厚實沉穩且中規中矩的調性。《全文 》

南陽實業針對麾下小型轎車級距戰力Hyundai Verna車系，推出限量12輛玫瑰限量特式車，同時調整Verna全車系編成與售價，改以小資尊爵與小資旗艦2車型，全數調降9萬，售價53.9萬起。《全文 》

尼莎、海棠颱風接連而來，挾帶強力風勢及高降雨量， Hyundai提醒風災期間愛車停放請務必留心區域環境，通過積水路段請勿放油門，以低檔位緩慢前進即可，避免進氣口負壓效應造成引擎進水。風雨過後並請優先檢查車輛外觀內裝、電系用品有無災損，確保安全無虞再出發。 《全文 》

Elantra車系性能旗艦的Elantra Sport，在南陽實業於2月發佈的年度規劃中，原本是預定於2017年第2季導入，但最終時程較原先預估出現延後，現在，U-CAR網友拍攝到的間諜照，讓Elantra Sport導入的最新進展曝光！《全文 》

國際知名調查機構J.D.Power於德國時間7月18日公布德國針對新車購入第3年的可靠度調查。品牌部分由Kia、Hyundai奪得冠、亞軍，車型獎項部分，Hyundai集團也囊括6級距中2項冠軍，可說是本次調查的最大贏家。《全文 》

韓國汽車品牌Hyundai，宣示計畫將於2021年成為歐洲市場第一大亞洲汽車品牌，從2018年開始，Hyundai預計在歐洲市場導入30款新車型，逐步提升市占率，並以顧客需求為導向，讓Hyundai成為大眾化的汽車品牌。《全文 》

Hyundai i30 N性能鋼砲正式在7月13日發表，車身採用和Hyundai i20 Coupé WRC廠車相同的淺藍色塗裝，並搭載250匹、275匹兩種馬力設定的2.0升T-GDI渦輪增壓引擎，配上前驅設定及6速手排變速箱，275匹車型只需6.1秒就能從靜止加速至時速100公里，預計今年底開始在歐洲上市。《全文 》

小改款Santa Fe共分2種動力單元、共5種車型選擇，除了99.8萬的首席款為汽油車型外、其餘皆為柴油車型，分別為豪華款102.9萬元、貴族款112.9萬元、菁英款123.9萬元、以及領袖款132.9萬元。《全文 》

在臺灣的車市，Hybrid可謂Toyota開啟的天下，從導入Prius之後，陸陸續續將多款Hybrid車型也導入，其中身為Hybrid代表的Prius更邁入第4代，且還有Prius c、Prius PHV、Prius α等等，選擇非常豐富。不過Hyundai也不甘示弱，南陽汽車將Ioniq Hybrid導入臺灣，成為Hyundai在臺灣的第1款油電混合車，對手直指Prius而來，究竟這場節能大戰，會發展成什麼樣貌？《全文 》

試駕前對Ioniq Hybrid的想法是，這是一輛「追求節能與效能」的產品吧！但經過了233.3公里、高速道路、濱海公路、市區、山區等路段的長里程路試，才發現Ioniq不僅效能出色，操控樂趣更是值得一提。《全文 》

Hyundai的首款小型跨界休旅Kona正式於韓國首爾發表，擁有不到4.2米車長的精巧尺碼及個性化造型，並搭載1.0升、1.6升及2.0升等不同排氣量的汽柴油引擎。Kona本月就會率先在韓國上市，之後美國及歐洲市場也會陸續開賣，並有極高可能在2018年於國內國產化上市。《全文 》

於Ioniq發表會後，Bob現場探詢蔡董事長在接任南陽實業後，第1款導入的國產車是不是小型SUV？蔡董事長明確回答是，而且，時間預計在2018年上半年就會發表！因此，U-CAR推測全新Kona車系出線機率最高！《全文 》