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身為全球第4大汽車集團的Stellantis，2022上半年其BEV純電動車款在歐洲市場的銷量達105,413輛，銷量成績甚至超越Tesla的78,277輛，並以些微差距緊咬Volkswagen集團的116,307輛 ; 此銷量數據除了象徵純電時代正式來臨之外，也代表電動車市場已正式進入百家爭鳴的戰國時代。《全文 》

鎳金屬價格受到俄烏戰爭影響而暴漲，導致電動車成本持續攀升，與 LFP磷酸鐵鋰電池相比，具有鎳陰極的電池能量密度更高，儘管鎳價格高漲，但 Tesla仍未放棄此選擇。據了解，Tesla已簽署高達50億美元的合約，打算從印尼購買鎳材料，目前Tesla官方尚未針對此事發表聲明。《全文 》

繼J.D.Power在2022年6月底公布美國新車品質調查 ( IQS ) 後，近日則公布了中國新能源車品質調查 （ NEV-IQS ） 。在2022年的調查中，中國新創品牌獲得出色的評價，尤其在內裝及外觀都有亮眼的表現。而在各級距獲獎的車款中，僅有Tesla Model Y為非中國品牌，其餘獲獎車款皆來自中國車廠。《全文 》

台灣特斯拉6月底宣布Tesla Model 3 Performance升級為全新20吋 Überturbine輪圈，取代過去19吋的Aero Sport輪圈，但WLTP續航降為563公里、比19吋版減少23公里。試車組特別借來舊款19吋與新款20吋兩種版本，同時進行超過300公里的高速能耗測試，一探輪圈大小對於電動車高速續航的差異！《全文 》

近年電動車市占率大增，車輛保養維護的需求也隨之上升，為了滿足車主需求與提升服務效率，Tesla與美國教育集團Lincoln Tech宣布，將在當地合作開設電動車維修技師的訓練專班，培養專業人員；該計畫與美國多所社區大學合作，透過數週課程，訓練學員成為合格的Tesla技師。《全文 》

Tesla 推出 2022 年全新活動「 Tesla 菊島純電之旅」，首次前進澎湖群島，打造結合永續旅遊，純電科技的夢幻旅程，搭配輕巧便利的旅行用充電座，享受在離島盡情馳騁 Tesla 電動車的嶄新體驗。《全文 》

V-Kool於2022年8月1日推出全新iV系列隔熱紙，專為電動車來打造，以「強勁的隔熱、防曬效果」以及「訊號零阻礙」為主要特色。iV系列隔熱紙由Eastman來打造，擁有較佳隔熱與訊號通暢等特質，隔紅外線IRR最高可達97%，阻隔紫外線最高可達99%，總隔熱率最高則可達66%，且內反光率最低可至4.8%。《全文 》

Tesla Model 3 LFP電池版是U-CAR[ 直購直測 ] 單元的Model 3陣容中，首度採用單馬達後驅、以及DC最高充電功率僅支援到170kW的入門版本。我們特別規畫一趟3天2夜，長達963公里的環島旅程，途中進行3次的DC快充，並藉由相關充電補進的電量，來計算Model 3 LFP環島的實際電耗表現。《全文 》

日本汽車數據調查公司MarkLines，統整2022上半年電動車銷售情形，榜首由電動車大廠Tesla以56.4萬輛拿下，來自中國的比亞迪（BYD）與上海汽車集團皆以30逾萬輛拿下亞軍與季軍。Volkswagen集團以21.7萬輛的成績緊追在後，以新世代產品席捲市場的Hyundai、Kia集團則晉升前5名。《全文 》

近日韓國汽車數據統計公司CarIsYou與Motorgraph汽車網站公佈的報告中，2022年上半年Hyundai Ioniq 5、Kia EV6兩大車系銷量達27,261輛，而曾稱霸韓國電動車銷量的Tesla Model 3與Model Y，銷量合計僅6,746輛，銷量反超高達4倍，難道Tesla身為電動車廠龍頭的光環已在韓國消逝了嗎？《全文 》

Tesla今日(7/26)宣布臺南第一座「Tesla臺南安平服務體驗中心」即將投入營運，並於8月1日正式開幕。Tesla臺南安平服務體驗中心設有電動車展示體驗空間、新車交付中心、服務中心與南臺灣首座鈑噴中心，將提供南部地區消費者與車主全方位的專業服務。未來每週將服務超過150輛Tesla電動車。《全文 》

夏日當道，臺灣每年的夏季溫度不斷在創新高，對於擁有遮陽簾天窗的車輛來說，可避免酷熱的陽光曝曬進車內，但如果車輛的天窗沒有遮陽簾，例如Tesla Model 3，強烈的陽光勢必會使車輛室內溫度升高，影響駕駛及乘客的感受，並且為了降低車內室溫，就必須調降空調溫度，進而也會影響到車輛的能耗或油耗表現，因此選擇為車輛天窗貼上隔熱紙似乎成了解決良藥，來對抗臺灣炎熱的酷暑。《全文 》

7月22日上午知名藝人林志穎在桃園蘆竹區發生一起車禍，他所駕的白色Tesla Model X失控自撞橋墩起火，事實上，電動車起火原因複雜，此篇重點不在意外事故的原因，檢視國內現階段對於電動車，政府是否針對消費者與救難單位，協助建立充足的消防知識，才是全球在電動車意外中著手焦點。《全文 》

電動車龍頭大廠 Tesla 2022年7月21日公布第2季財報，雖然受到中國疫情封控措施的影響，但第 2 季營收 169 億美元，年成長 42%，從其公布報告中可見，目前整體產能達到每周 3 萬輛，預計 2022 年底整體產能達到每周 4 萬輛、年產能 200 萬輛。《全文 》

美國汽車集團GM通用汽車，在面臨電氣化轉型之時，旗下各品牌紛紛推出純電產品競爭商機，也傳出有意以純電之姿回歸歐洲市場。此次集團執行長更喊話，目標在2025年前於全球提供30款各式電動車型，以旗下產品的優勢將讓他們在銷售排行榜上擠下Tesla。《全文 》

作為U-CAR公務車之一的Tesla Model 3，長期替我們南征北討來執行公務，交車尚未滿1年，但是總里程已約2.4萬公里；這次 [直購直測] 編輯部想要跟讀者分享，關於Model 3 Long Range輪圈因高速衝擊而變形、12V電池氧化與駕駛踏墊等問題，當然，這些日常用車所遇到的特殊狀況，也已經陸續進行處理並跟網友一起分享。《全文 》

Tesla在2022年分別於3月及6月在中國及美國都有調漲的情形，而以國內市場來看，近日Tesla Model 3全車系售價也皆調漲，漲幅最高達到1.7%。近日有網友在社群網站上問Tesla執行長Elon Musk是否有降價的計畫，而Elon Musk表示如果通貨膨脹比率下降的話，Tesla將有機會調降價格。《全文 》

台灣特斯拉7月15日起針對Model 3全車系售價調漲，經調整後，各車型售價為Model 3（後驅）175.49萬元、Long Range為223.4萬元、Performance為246.89萬元。這是繼6月針對Model 3 Long Range車型調漲售價、為Model 3 Performance車型升級20吋輪圈之後再次更動價格，最高漲幅達1.7％。《全文 》

Panasonic 預計2023年3月大規模量產為其提供的4680電池，與此同時，2022年7月13日Panasonic Energy技術長 Shoichiro Watanabe 接受路透社訪問時透露，Panasonic正努力研究新技術，在2030年將電池能量密度增加20%，估計與搭載現行同尺寸電池組的電車相比，將多出 100 公里以上的續航里程。《全文 》

夏天到了，近期全球各地皆遭熱浪侵襲，汽車室內經高溫曝曬，會使有機化合物濃度增高，有損駕駛健康。Tesla 執行長 Elon Musk 透過Twitter表示，最近 Tesla 駕駛艙過熱保護功能即將更新。Tesla 車輛其駕駛艙過熱保護功能，只要車輛擁有有足夠的電量，它就能使用空調系統來保持車內涼爽溫度。《全文 》