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2024臺北車展於12月28日正式起跑，U-CAR售後頻道亦前往參與，並整理出關於車展中原廠配胎的資訊予網友參考；本次2024臺北車展的規模不若往屆，由於部分品牌未參展的關係，因此本篇將不會依照輪胎品牌出現的數量排序，而是著重在輪胎的類型、平均尺寸與花紋型號。《全文 》

美國調查機構J.D. Power日前公布2022美國汽車原廠配胎消費者滿意度調查。結果發現即使對車輛原廠配胎的總體滿意度很高，但是消費者往往會傾向忽視銷售人員所提出的專業換胎建議──儘管這些輪胎可以更加發揮車輛性能。《全文 》

對於開車族來說，最基礎、但也最重要的車輛養護部品之一，就屬機油，不過，可能大多數駕駛人對於自己愛車該使用甚麼黏度級距的機油、何種API標準？有無原廠規範認證？可能都不是太瞭解，甚至完全不知道；為調查網友們對機油的認識程度，U-CAR售後頻道執行本次「看似單純卻有著大學問，機油知多少」U指數調查，來一探輪廓樣貌。《全文 》

很多人其實忽略，汽車玻璃也是影響乘坐舒適性的關鍵因素之一。因為距離耳朵最近的不是輪胎、引擎或底盤，而是車體的玻璃，當距離噪音源愈近時，噪音的感受程度就愈大，由此可知，車內乘客對於風切噪音的主觀感覺，有很大程度是受到車窗玻璃影響的。《全文 》

美國國家高速公路安全局NHTSA近日宣布將針對Tesla車款的觸控介面問題啟動最新調查行動，此問題預計影響近16萬輛Model S、Model X車款。NHTSA表示，此問題若無更好的解決方案，下一階段預計向Tesla提出召回需求。《全文 》

2020臺北車展本次於南港展覽館1樓與4樓舉辦，展出業者包含有34個汽車品牌、近4千格攤位的面積規模，而2年1次由公會舉辦的臺北車展，主軸為「科技車聯網Ai自動駕馭、環保電動車」；而除了新車之外，U-CAR售後頻道本次也從售後市場最大的產業「輪胎」進行觀察，分析輪胎原配品牌在臺北車展中的占比，淺略地分析原廠配胎的趨勢。《全文 》

J.D. Power 6月27日發表最新2019年臺灣顧客滿意度（CSI）調查，調查發現非豪華與豪華品牌車款顧客對於整體服務的滿意度均有所增長，滿意度提升的原因可歸功於整體服務體驗的改進。而在品牌方面，Luxgen在非豪華品牌顧客滿意度中奪冠；Lexus則稱霸豪華品牌滿意度排行榜。《全文 》

.D. Power於今日（9月25日）公布2018年臺灣顧客滿意度 （CSI）調查。非豪華品牌顧客的滿意度調查中，Luxgen以總分814分排名第1，Nissan和Mazda則分別以811分與803的總分搶下排行第2與第3名的成績。豪華品牌中Lexus以總分826排名第1，Mercedes-Benz與BMW則分別以總分795和790位居第2與第3。《全文 》

全球知名市場評鑑調查機構J.D. Power公佈了2018年的美國TXI車輛科技體驗指數的調查結果，發現智慧型手機的鏡像投影技術，與其他車用科技相比，車主的接受速度高上不少，Apple CarPlay與Android Auto便是兩個相當明顯的例子。而其中Apple CarPlay的滿意度又高於Android Auto，不過Google Maps才是消費者偏好的導航軟體。《全文 》

針對Mazda 2.2升柴油引擎水溫飆高現象，台灣馬自達於2018年9月6日於官方網站公布調查結果，解釋發生此現象的原因，並針對此現象提出改善措施。聲明中表示，台灣馬自達預計最早將可自2018年10月底起開始為相關車輛進行程式更新。而估計受影響車輛生產區間為2013年3月至2017年11月，共約影響1.1萬輛車。《全文 》

美國知名汽車行銷及產品顧問公司 AutoPacific自2011年起，每年初皆會公布前一年各家輪胎公司在美國的售後品質滿意度排名。還記得在2015年，Pirelli中斷了Michelin當時的五連霸之夢，奪得第1；到了2016年則由Goodyear奪下桂冠。如今2017年最新排名公布，再度由Michelin奪回寶座，有3間品牌退步6名，並列美國市場滿意度退步最多的品牌。《全文 》

U-CAR社群發展部日前藉由[U指數]問卷，調查正式宣布召回Luxgen S3、U5車系後，網友們對於原廠召回方案的接受度與對Luxgen產品的信心。在此統整相關數據，讓參與的網友、讀者皆能更瞭解大家對召回事件的看法。發現有70%網友接受Luxgen召回處理方式。召回事件後，消費者對Luxgen的推薦傾向更呈現了兩極的發展。《全文 》

位於美國波士頓的汽車數據研究中心iSeeCars近期公布了一項研究，針對新車車主車輛擁有時間調查，Toyota運動休旅車Land Cruiser成了調查中車主的最愛車款，平均擁有時間高達10.6年，第2名的則為Porsch敞篷跑車Boxter，平均擁有時間也高達9.9年。在前10名的榜單中，來自日本的車廠Toyota在這份美國調查獲得青睞，佔據了4個名次。《全文 》

2018臺北車展即將進入尾聲，本次車展首度全數移師到南港展覽館1樓與4樓舉辦，並且囊括臺灣有上市的39個汽車品牌、2個摩托車品牌，以及相關企業參展。而一輛新車從工廠產線、最終送到消費者手上時，車輛上會出現的品牌，除了車廠廠徽外，一定會有的就是「輪胎」了。而我們以「輪胎」品牌在臺北車展中的占比，淺略地分析原廠配胎的趨勢。《全文 》

德國專業認證機構Dekra德凱集團，在2017年法蘭克福車展上發布駕駛分心行為調查報告。調查中發現，過半的德國駕駛坦承會在車輛行駛時使用手機，比例高達55%；Dekra也發現，高達7%的駕駛開車時的注意力會受到手機的干擾。此調查數據顯示，雖然相關單位大量勸導以及納入罰則，在德國邊開車邊使用手機比率仍高。《全文 》

根據部分Mazda 2.2升柴油引擎車主的回報，在高行駛里程的情性下，會出現水溫過高及副水箱水滿溢、甚至有導致汽缸床墊片損毀的疑慮。Mazda Taiwan也隨即發表聲明，提供2.2柴油車主免費檢修，以釐清原因。《全文 》

美國汽車分析應用公司Zendrive在日前發布駕駛分心行為調查報告。調查中發現，在美國，每開100趟車，其中駕駛會分心使用手機的趟數高達88趟，而每次在駕駛時使用手機時間也高達3.5分鐘。此調查數據顯示，雖然相關單位以大量勸導以及納入罰則，在美國邊開車邊使用手機比率仍高。《全文 》

U-CAR的[國道5號油耗紀實]單元，透過定型化、制度化、標準化的測試流程，提供給讀者更真實且客觀的油耗數值參考，在設定國道5號的執行細節時，選擇高速路段的定速測試，較能減少路況不同、起步次數、怠速時間等因素對油耗的影響，同時國道5號路段在平日時段，相較其他高速路段也是交通順暢的選擇。《全文 》

依據交通部公告之《車輛安全檢測基準》項目 48-2 :安全帶固定裝置，規範2016 年開始新式改款之 9 人座以下轎車，以及 3.5 噸以下小型商用車，均需搭載 ISOFIX 系統；不僅將改變未來臺灣汽車市場的安全配備，也會讓兒童安全座椅產品市場產生不小的變動，本次針對兒童安全座椅進行U指數大調查，瞭解並分析市場發展的趨勢。《全文 》

在美國檢測出Volkswagen排汙造假之後，根據路透社指出，有知情人士透漏美國聯邦調查局正對Bosch展開調查，畢竟Bosch身為全球數一數二的汽車供應商，也已經支援Volkswagen集團旗下多項引擎與零配件長達數年，因此是否早已了解Volkswagen有排汙造假的計畫亦或者有協助參與造假程式的開發，有待美國當局一步步打開這「潘朵拉的盒子」。《全文 》