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Subaru旗下中大型轎車Legacy車系發展至今已邁入第7個世代，現行美規販售車型最早於2019年芝加哥車展亮相，並於2022年5月迎來小改款升級 ; 近日外媒揭露，美國Subaru預告Legacy將於2025年春季停產，意即Legacy將結束當地長達36年的產品壽命，現階段販售的車型將維持2024年式的編成。《全文 》

Kia在2024投資者日年度會議中分享品牌在全球市場年度表現之外，也分Kia規劃在2027年前將推出包含EV2、EV3、EV4等電動車，以及兩款PBV電動車在內，總計達15款的純電作品，並預計在2030年時，電動車年銷量會達到160萬輛的水準。《全文 》

Honda在日本當地擁有N-Van、N-Box、N-Wgn和N-One等輕型車，同時在春季即將加入純電N-Van e:，依時程來看可望也會在近期正式上市。而近日原廠發布訊息，從2023年4月~2024年3月，N-Box共售出218,478輛，不僅是品牌輕型車銷售冠軍，更是Honda四輪車型中連續3年銷量最傑出的車款。《全文 》

Hyundai Ioniq 5等車系自2024年2月在美國祭出最高60個月分期0利率與0首付、或折讓約24萬臺幣等方案，讓Ioniq 5於3月在美國交付多達3,361輛、比起2023年同期成長58%，連帶讓第一季銷量比2023年同期成長18%。而Ford品牌Mustang Mach-E則是在美國優惠約26萬臺幣，讓每周掛牌量激增6倍。《全文 》

近幾年房車市場逐漸式微，尤其在國產車型部分，2023年也陸續結束了Yaris與Tiida的銷售歷程，而進入到2024年，國產房車再度會少一款車型，其就是Mitsubishi Grand Lancer，這也意味著Lancer車系在國內超過30年的銷售生涯正式畫下句點，而這段時間，Lancer在國內共生產了396,957輛。《全文 》

2024年3月份全月共有21個工作天與10天假日，屬於相當完整的銷售月份，在全月新車領牌數結算後，總市場全月繳出41,313輛掛牌數，相比於2024年2月份增長幅度達到57.3%。總市場排行榜，包括MG與Tesla都在超過2千輛的大量交車下，繳出亮眼的銷售表現。另外，國產全新電動車系 Luxgen n⁷，在車主期待下終於迎來首批的大量交車，替國產電動車發展寫下新頁。《全文 》