不太需要自己踩煞車了─Infiniti第2代QX50試駕,操控安全篇
2018/11/09撰文│陸奕夫攝影│謝天祐.點閱數:100,548
QX50所搭載的世界首顆可變壓縮比引擎VC-Turbo,以及全新的底盤,讓這輛車有著跟前代完全不同的特性。不過更有趣的是,這輛車所搭載的ProActive智慧駕駛科技,讓筆者在市區行駛時,幾乎不用自己踩煞車了。《全文 》
QX50所搭載的世界首顆可變壓縮比引擎VC-Turbo,以及全新的底盤,讓這輛車有著跟前代完全不同的特性。不過更有趣的是,這輛車所搭載的ProActive智慧駕駛科技,讓筆者在市區行駛時,幾乎不用自己踩煞車了。《全文 》
Infiniti在2017年底所推出的全新大改款QX50,新車捨棄了原有的V6引擎,改換上橫置的VC-Turbo與全新底盤,外觀內裝也全數更新。U-CAR試車組藉由公辦試駕的機會,體驗到了這款搭載世界首顆可變壓縮比引擎的全新SUV。《全文 》
Infiniti這個日系歐洲品牌,雖然不如雙B一樣大量採用新科技配備,但是在全車質感上,的確有日本人獨特的細心個性。這次所引進的小改款QX50,所引進的是長軸版本,所增加的,不只是後座空間而已。《全文 》