[直購直測]設計與科技的交會─Range Rover Evoque,綜合測試與結案報告篇
Range Rover Evoque P200是U-CAR首度長期持有的英國LSUV豪華小型休旅產品,隨著諸多測試完成來到結案報告篇,我們發現諸多的選配確實讓Evoque產品實力更為完整,設計與科技的融合亦是第2代Evoque的魅力所在。《全文 》
Range Rover Evoque P200是U-CAR首度長期持有的英國LSUV豪華小型休旅產品,隨著諸多測試完成來到結案報告篇,我們發現諸多的選配確實讓Evoque產品實力更為完整,設計與科技的融合亦是第2代Evoque的魅力所在。《全文 》
U-CAR執行[直購直測]單元至今7年,但過去較少有涉略英國豪華品牌車款。但有鑑於第2代Range Rover Evoque帶來48V輕油電等科技,再加上入門降低至215萬,因此將其入門P200車型作為我們第12款[直購直測] 車型。《全文 》
第2代Range Rover Evoque除了植入全新的PTA模組化底盤,更導入48V輕油電科技、ClearSight電子後視鏡、Touch Pro Duo雙觸控螢幕等高科技扮相,但身型仍舊維持源自初代車型的設計精隨,加上國內標配ACC與LKA等豐富的駕駛輔助,可說是更具魅力的英倫時尚尤物。《全文 》
Evoque Convertible以SUV車款衍生出的敞篷車型設定,其結合兩款車型特色及功能的配置,帶來不少意料之外的樂趣,這個樂趣在於其不但可依靠本身的越野底子上山下海,同時可提供敞篷車款獨有的迎風駕馭感受。《全文 》
在舉辦「2012 Our Home Day」車主活動的同時,九和汽車提供Discovery 4與Range Rover Evoque等車款,設計兩種難度、11種不同關卡的Off Road體驗活動。而U-CAR也有幸獲邀參與2012 Our Home Day活動,同時,透過與Off-Road最具衝突的Evoque,一賭Land Rover產品剽悍的野性魅力。《全文 》
在Evoque登陸臺灣之際,雖然採取三門與五門車型並行販售的模式,但先前總代理九和汽車在媒體試駕活動中,僅安排五門車型進行體驗,一直苦無機會在臺灣親身感受三門車型設定、氣質更為動感的Evoque Coupé之魅力。而今,這輛迷人的Evoque Coupé Dynamic+終於來到我們面前。《全文 》
U-CAR曾於2011年8月遠赴英國北威爾斯Anglesey島皇家空軍基地,為各位網友帶來國內獨家的 Range Rover Evoque試駕報導,如今Range Rover Evoque已正式抵臺,臺灣總代理九和汽車更於新車於國內正式發表前,先行舉辦了新車媒體試駕體驗,讓我們有機會再度與 Range Rover Evoque車款,進行近距離的接觸,並感受其在台灣道路使用狀況下的整體表現。《全文 》
原本,我們以為Range Rover Evoque雖然源自越野血統純正的Land Rover品牌,但在產品定位上比較偏向於都會休旅,越野能力似乎也不必太過苛求;但我們錯了;因為Evoque不只在柏油路上擁有出色的動態表現,越野實力也不容小覷。《全文 》
這幾年來,車壇出現許多過去從未出現的跨級距產品,例如:Mercedes-Benz CLS、Porsche Panamera等;這些嘗試,有些或許不太成功,有些卻還蠻受市場歡迎。但,就算是成功的產品,也僅是為該車廠開發出一小塊新的市場區塊,在眾多產品線中,只扮演非主流產品的角色。不過,這些新級距產品,都沒有這次U-CAR去英國試駕的Range Rover Evoque來得成功。《全文 》