Škoda Fabia
- NT$ 84.8 ~ 96.8萬
- 排氣量 999 ~ 1,498 c.c.掀背,
[U-EV]除了Fabia、 Karoq與Kodiaq後繼將電動化,Škoda也將推出Octavia純電系列作品
日前Škoda傳出,銷售主力的Octavia同樣也在原廠電能化的規劃之內,不過,時間可能有待2026年,也就是與先前已經公布的3級距純電戰力相同時間點,從目前的進程資訊來看,Škoda會在2024年推出Octavia的小改款,而純電版本的Octavia究竟會是怎樣的形式,也更加讓人感到期待。《全文 》
Škoda Fabia後繼車將轉型純電跨界車款?有望採用MEB電動模組化平臺打造
Škoda於8月底舉辦「Škoda Explore More」品牌記者會,揭示全新Škoda廠徽及品牌標示,更將加速電動車開發計畫,預計推出小型車款、運動休旅以及7座大型休旅等純電車型產品,其中小型純電級距車款被視為是Fabia的後繼車款,有望採用MEB純電平臺打造,並以純電小型跨界車型之姿回歸市場。《全文 》
結束上市優惠,新年式Škoda Fabia車系售價回歸81.9萬起
針對2022年式Fabia車型所溝通「真本事優惠價」分別為79.9萬、84.9萬以及91.9萬元。但隨著車型進行年式切換,據經銷通路表示自現今起訂單將會以新售價接單,訂單已成立者不受影響。在優惠售價結束後,Fabia全車系將回歸原先建議售價,自新臺幣81.9萬元起。《全文 》
RS重出江湖?Škoda公布Fabia RS Rally2工廠賽車
去年發表第4代大改款Fabia之後,Škoda便持續積極開發以MQB A0平臺為基礎的工廠越野賽車版本,完成版仍以Rally2為名,中間加上品牌性能家族代號RS,Fabia RS Rally2將嘗試延續Škoda過去在該級距賽事的輝煌成績。從原廠公布的照片來看,Fabia RS Rally2造型設計成熟度極高,甚至給人一種量產車的錯覺。這是否代表Fabia RS有望再次出現?答案很可能是否定的。《全文 》
[U指數]大改款Škoda Fabia正式發表,網友怎麼看?
Škoda Taiwan在2022年5月11日在國內正式發表大改款Fabia車系,新車正式售價分別為79.9萬、84.9萬以及 91.9萬元。大改款Fabia車系在外觀及配備上都有明顯改變及升級,但在國內小型掀背車市場中,新款Fabia價格相對地較高,而這點會不會使消費者對於購買大改款Fabia感到卻步呢?因此,U-CAR透過[U 指數]來詢問網友關於新款Fabia的看法。《全文 》
售價79.9萬起、雙動力設定,Škoda大改款Fabia車系國內上市
Škoda Taiwan選擇在2022年5月11日在國內正式發表大改款Fabia車系,提供1.0升TSI汽油渦輪以及1.5升TSI汽油渦輪引擎兩種動力選擇,並具備動能版、豪華動能版以及豪華菁英版三種車型設定,新車正式售價分別為79.9萬、84.9萬以及91.9萬元。《全文 》
能源局2022年3月油/能耗:Škoda Fabia 1.5 TSI、Infiniti QX60 3.5與Hyundai Staria等新車
經濟部能源局今(14)日公布 2022 年 3 月耗能證明核發資料。未上市新車部分有Škoda Fabia 1.5 TSI、Infiniti QX60 3.5、Audi e-tron S Sportback與預售中的Hyundai Staria,以及Mazda CX-5、Volvo XC40 B4與XC90的T8 Plug-in Hybrid、Porsche Macan等車款。《全文 》
放大且增添動感、確實洋溢著青春啊!─Škoda Fabia 1.5 TSI試駕
原本對於Fabia的印象比較接近於「主打務實的歐系車」,但實際親眼看到4代Škoda Fabia的時候,卻感覺到那種全然的脫胎換骨;因為4代Fabia不僅車身尺碼放大且更為伏趴,散發出的運動氣息,且在內外都將質感提升,對於還擁有「年輕的心」的我,確實展現出強烈的吸引力呢!《全文 》
延續拉力賽場霸主戰力,Škoda Fabia Rally2空氣力學成關鍵
高效的空氣力學是開發任何類型的賽車時最重要的課題之一,而Škoda Fabia Rally2 擁有極佳的空氣力學設計,與其他拉力賽車輛相比,能產生出較高的下壓力。也造就了近幾年Škoda在FIA WRC世界拉力錦標賽中亮眼的表現,更是WRC2級賽事常勝軍,展現Škoda於拉力賽場上不可輕忽的實力。《全文 》
[撞擊合格證] 車安網2022年1-2月合格資訊,Škoda Fabia、Suzuki SX4、Kia Ceed與福斯商旅Multivan等大量新車審查
車安網日前更新小型車碰撞合格產品資訊,許多改款以及新年式新車都將報告送審,Škoda Fabia、Suzuki SX4、Kia Ceed與福斯商旅Multivan。Mercedes-EQ EQA與EQB亦有審查合格資訊。《全文 》
新世代Škoda Fabia Monte Carlo現身,不過國內不會導入,4代Fabia預計上半年登場
2022年2月初Škoda先行藉由設計草圖預告Monte Carlo車型的現身節奏,隨後則是在2月15日正式發表Fabia Monte Carlo;據悉第4代Fabia車系Škoda Taiwan預計在2022上半年,就會在國內市場發表,但新世代Fabia首波產品導入規畫中,並沒有Monte Carlo的身影。《全文 》
運動化設定、預計今年歐洲上市, Škoda釋出Fabia Monte Carlo手繪圖
雖然Škoda在2021年5月發表第4代Fabia之後不久,就證實這世代不會再推出RS版本,但是顯然原廠仍然沒有打算放棄性能掀背車市場。近日, Škoda在官網釋出了Fabia Monte Carlo的手繪草圖,預告這款主打運動化的車款,將在2022年率先於歐洲上市。《全文 》
2021年最終一輪測試,Euro NCAP公佈iX、EQS、Fabia、Caddy等11款新車撞擊測試成績
Euro NCAP歐洲新車安全協會於2021年12月8日,宣布2021年度最後一輪的新車撞擊測試成績,此次總共有11款新車受測,其中有7款車順利獲得5顆星最高安全評等,包括BMW iX、Genesis G70、GV70、Mercedes-EQ EQS、Nissan Qashqai、Škoda Fabia與Volkswagen Caddy等車系。《全文 》
專心研發電動車,新世代Škoda Fabia Combi確定難產
雖然捷克車廠Škoda在2021年5月初發表新世代Fabia時,已經透露其旅行車、也就是Combi車型即將在2023年推出;不過,根據英國媒體Autocar近日報導,Škoda官方證實Fabia Combi確定胎死腹中。最大的原因,在於官方希望將開發資源集中於電動車等新能源車款,並且對應最快在2025年就會上路的歐盟7期環保標準。《全文 》
5款EVO引擎、一桶油跑900公里,新世代Škoda Fabia動力系統
新世代Fabia全數搭載集團新世代 Evo 汽油引擎,共提供 5 種動力單元選擇。透過多項創新的做法,讓新車在排污以及油耗部分都有著更進一步的表現,並且都通過歐盟Euro 6d的排放標準。《全文 》
[購車攻略] 入手歐洲車絕非夢想─Škoda Fabia選購建議
Škoda近幾年來,不斷顛覆消費者對於歐洲車的過往認知,一句「你終究要開歐洲車的,那為什麼不一開始就開?」Slogan傳達出品牌具備德志百年造車工藝的安全與高質感,卻也讓人人都能輕鬆坐擁歐系車款。其中,Škoda Fabia就是一輛實現入主歐洲車夢想的高價值掀背車,因此U-CAR以「購車攻略」單元,幫大家分析Fabia適合哪些族群、究竟該怎麼挑選車型!《全文 》
全新自動化產線支持、臺灣預計2022上半年導入,第4代Škoda Fabia正式工廠下線
第4代Škoda Fabia於2021年5月正式發表後,第一輛新車終於在2021年7月正式下線,為了這款新世代車款,Škoda投資了1.1億歐元(換算約新臺幣36.4億元),來改造其位於捷克的Mladá Boleslav工廠,將許多生產步驟改由機器人執行。臺灣預計將在2022上半年導入。《全文 》
首年月付不到4千,Škoda Fabia五星最安心購車專案
Škoda Fabia雖然是品牌入門車種,但是依舊配備完整的科技和五星級的安全防護,因此Škoda 7月份推出「五星最安心」購車方案:首年月付3,999元即可擁有,並在現有的4年不限里程保固之外,再加贈第5年延長保固。《全文 》