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優雅、精緻、運動性能都是Infiniti品牌顯性的DNA，而安全性則是它的隱性DNA，它的主被動安全系統，默默但盡責地為每一位Infiniti乘員提供最周全的保護。Infiniti最新的Q60雙門轎跑車，以全方位的高科技安全系統，建構起一個車壇最高水平的新安全標準!這篇專題，將讓您重新認識Infiniti。《全文 》

Q60定位為Infiniti品牌的頂級性能轎跑，因此除了沸騰人心的美型之外，動力性能與操控表現如何，才是判定它是否名符其實、足以扛起Infiniti當代運動性能主將名號的關鍵，所以Q60規劃有兩種動力系統：2.0升汽油渦輪引擎與3.0升汽油雙渦輪引擎，可輸出介於211至400匹的強勁馬力。《全文 》

設計是能創造價值的，想要提升產品價值，就要從設計下功夫。Infiniti瞄準歐美豪華車品牌為競爭者，車廠高層知道，如果想要在豪華車領域佔有一席之地，得用跳脫日本車廠的傳統思維、延攬與歐美汽車設計主流同步的新血，才能讓Infiniti脫胎換骨。Infiniti的母集團就是日歐兩大車廠的結合，文化與思維的衝突對他們來說，更是激起創新突破新火花的利基。新世代Infiniti的設計風格，就建立在「EMPOWER THE DRIVE」全新品牌理念上。《全文 》

1987年7月，Infiniti品牌誕生；2017年是品牌成立30周年。全新Q60可以說是Infiniti 30年來技術累積集大成的結晶。如此重要的一個代表性作品，自然是結合了品牌歷史榮耀、最新品牌精神、新世代設計語彙與最先進科技於一身。想深入的了解它，我們必須從它的源頭： Q60 Concept概念車作為追溯發展歷程的開端。 《全文 》

1997年，Infiniti登台時同步導入全球風雲車款Q45與QX4，明星車款QX4並曾經連續兩年榮獲台灣LSUV銷售第一，讓Infiniti 迅速建立了在國內的品牌知名度與能見度。此篇專題將帶您回顧Infiniti來台20年間所推出的各型經典車款。它們一個個都是震撼台灣車壇的驚嘆號! 《全文 》

相較於當今豪華汽車品牌皆有顯赫的百年造車歷史背景，成立於1987年7月、今年才歡慶品牌成立30周年Infiniti，它的年輕反而成為最大的競爭籌碼：正因為年輕，它沒有過多的傳統包袱，可以不斷的創新、突破傳統，打造出一部部兼具性能與豪華的Infiniti，完美詮釋Infiniti品牌的最高宗旨。《全文 》

自1987年正式成立至今雖然只有24年，但堅持生產高性能豪華車款的Infiniti，其實早已經在過去由歐系與美系品牌壟斷的高級車市場中，樹立了熱情且鮮明的色彩；不僅推出的第一款車型：Q45，鎖定的對手便直指Mercedes-Benz S-Class、BMW 7 Series、Jaguar XJ與Cadillac Fleetwood等來自歐、美的各品牌旗艦，且替它搭載了排氣量4.5升的V8引擎，以出色的性能表現，走出了屬於自己的道路。《全文 》

工藝與科技本身都沒有生命，但是在注入品牌精神與設計師的想法後，原先冰冷、無生命的車輛，卻都能擁有調性截然不同的靈魂；就像在Infiniti車款上，你不僅能在流線的輪廓中，看見日本優雅的「書道」，還能在細膩的內裝和動感外型下，發現許多貼心且創新的科技，充分反應了它們不願安於現狀的企圖。《全文 》

為了實現性能與豪華兼具的品牌價值，Infiniti旗下的車款不僅擁有流線的造型、高雅的內裝設計，更搭配了曾經連續14年榮獲美國汽車雜誌「WARD’S Auto World」評選為世界10大引擎的VQ系列引擎，以及4輪驅動、4輪轉向等系統，建構出媲美純種雙門跑車的出色性能及操控表現。《全文 》

為了實現性能與豪華兼具的品牌價值，Infiniti旗下的車款不僅擁有流線的造型、高雅的內裝設計，更搭配了曾經連續14年榮獲美國汽車雜誌「WARD’S Auto World」評選為世界10大引擎的VQ系列引擎，以及4輪驅動、4輪轉向等系統，建構出媲美純種雙門跑車的出色性能及操控表現。《全文 》

雖然1991年、Infiniti成立之初，原廠便曾以Primera為基礎、推出2代首度以「G」為名的G20；不過，後2代G車系的誕生，卻是與2001年6月推出之Nissan Skyline有關，因為再以Skyline出色的性能打底、並加入Infiniti特有的設計後，2002年、Infiniti為全球跑房車迷們帶來了讓人眼睛為之一亮的第3代G車系。《全文 》

緊跟著Q45發表的腳步、於1990年底誕生的M30，其實是Nissan Leopard的左駕版本，且僅有在北美市場販售；但發展至今，定位改採4門豪華中型房車規劃、且已再推出3代車型的M車系，卻早已憑藉著優異的性能表現與豪華內裝氛圍，成為目前Infiniti進軍全球中型高性能主管房車市場的中堅主力。《全文 》

2007年3月、Infiniti不但在紐約車展上推出G系列車款的雙門跑車：G37 Coupe，還在舞台上展出了現行市售EX車系量產版的前身、一款新世代運動休旅概念車：EX Concept，以Crossover的概念，融合進口房車尺碼、跑車的性能，以及運動休旅車的設定，在市場上開創了一個小型性能運動休旅車的新級距。《全文 》

選擇在2003年底特律車展首演的FX車系，雖然不是Infiniti首款豪華運動休旅車，但這款顛覆SUV造型傳統，且擁有跑車性能和操控性的LSUV，不僅首開豪華運動休旅車結合跑車的Crossover「跨界」合作先例，更在發展數十年來千篇一律、只著重越野表現的SUV領域中、開啟了高性能豪華運動休旅車這個嶄新級距。《全文 》

形象宛如鋼鐵硬漢一般的QX56，雖然是現行Infiniti品牌旗下5款量產車型中，唯一未引進國內的車系，所以國內消費者對它較為陌生；但是這款擁有7人座大空間規劃配置的豪華運動休旅車，不僅內裝配備的豐富度讓人驚艷，更搭載了絕對足以與其陽剛外型匹配、輸出值也非常強悍的5.6升VK56VD V8引擎。《全文 》

儘管目前旗下只有5款車系，但Infiniti這個始終堅持性能與豪華需要兼具的品牌，不僅已在不同級距市場中、推出過數款膾炙人口的車型，這幾年間也在不同的國際車展中，推出過數款造型與設計都令人眼睛為之一亮的概念車，除了展現品牌的開發能力外，也藉此向車迷們預告了這個充滿能量之新品牌的未來走向。《全文 》

雖然沒有百年造車歷史做為後盾，但Infiniti這個成立於1987年7月、隸屬於Nissan-Renault集團的豪華品牌，卻也正因為年輕，才能夠不被傳統觀念所羈絆，堅守著品牌成立的價值及初衷，打造出一輛輛兼具性能與豪華的Infiniti，且充分展現了它們對於「魅」與「力」的獨到見解。《全文 》