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掃描者推出電子後視鏡行車記錄器新品「M5 Mini」，不僅是一款電子後視鏡，且還有前後行車記錄器的功能。M5 Mini電子後視鏡為9.66吋的全螢幕顯示，前後鏡頭皆為6玻片、F1.8大光圈、與150度廣角，影像解析度皆為1920 x 1080P。其他功能還包含WDR寬動態範圍、倒車指示線與手動調整觸控後視鏡，改變電子後視鏡顯示的後方影像。《全文 》

面對出廠時性能強勁BMW M5，專門操刀BMW車系改裝的德國改裝大廠AC Schnitzer透過擾流套件、降車身懸吊、圈胎組合，再強化M5的操控實力，並以換上更大一號渦輪與進排氣系統的方式，將最大馬力提升至700匹之譜。並在Nürburgring Nordschleife紐柏林北賽道創下最速轎車亞軍的紀錄。《全文 》

新一代BMW M5近日在美國又將再度展開召回，主因是油箱內油管可能卡住油箱浮標，造成油量讀數異常，美國BMW將召回達1,645輛的M5以固定油管的方式修正。而國內部份總代理表示目前仍未接獲相關召回訊息，後續將會與原廠進行確認。《全文 》

現行世代M5在2017年8月全球首演，最大進化在於其搭載擁有M TwinPower Turbo科技的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，可以輸出600匹最大馬力以及76.5公斤米最大扭力，儘管這樣的動力表現已經十分強悍，但對於追求極致的玩家來說，這樣似乎還不夠！在Manhart Racing替M5改寫ECU程式以及一些大大小小的升級後，推出了MH5 700車型來滿足性能玩家的需求。《全文 》

美國BMW日前針對新一代M5進行召回，主要是汽油幫浦可能發生故障，並以回廠進行引擎ECU軟體更新的方式修正。國內售出的大改款M5也有類似問題，但皆已全數更正完畢，後續到港的新車皆無相關疑慮。《全文 》

最新一代BMW M5自發表以來，打破傳統M5的許多特色，例如首次採用M xDrive四驅系統、搭配手自排變速箱等，成功吸引車迷目光與話題焦點，其600匹馬力與76.5公斤米的動力輸出，對輪胎的穩定性與耐久性是相當嚴格的考驗。而繼Pirelli、Michelin等品牌之後，Yokohama宣布旗下Advan Sport V105產品，成為最新BMW M5的原廠配胎。《全文 》

除了Michelin，義大利品牌Pirelli P Zero也成為將在2018年上市的BMW M5原廠配胎，輪胎尺寸前輪為胎寬較窄的275/35 R20，而後輪則採胎寬較寬的285/35 R20，儘管目前無法得知為P Zero系列的哪款輪胎，但P Zero的高性能配合M5的600匹馬力與絕佳的過彎操控能力，依舊令人期待。《全文 》

BMW在2017年8月下旬揭露第7代M5，不過導入量產的時機點，卻訂在2017年第四季，而在上市時間點到來前，BMW陸續透過各國的車展向當地民眾展示M5，以國內來說，預計在2018臺北車展舞台上現身。至於在美國方面，隨著10月底開展2017 SEMA改裝大展，BMW將在展中帶來針對M5所推出的M Performance Parts，同時也在10月31日揭露資訊。《全文 》

BMW在將展開的SEMA改裝大展上，將會帶來多項性能妝點，包含了針對新世代M5、以及其他藍白廠徽座駕所推出的M Performance Parts，同時也將會推出以北美市場為主要銷售目標的M3 30周年北美限量版。而一如先前U-CAR曾經報導過，新世代M5預計在2017年底臺北車展舞台上現身，並預計2018年第一季國內上市發表。《全文 》

Mio針對機車用行車記錄器市場，推出MiVue M580金剛王Plus防水電力線版產品，搭載Sony低照度COMS感光元件、f/1.8大光圈、130度廣角鏡頭、1200mAh鋰電池、整機防水，同時搭配有防水電力線，可提供騎士們連接車上的電源供應，達到長時間行車記錄的效果。《全文 》

新一代BMW X6，在2014年6月於官網現身，經過大改款手術之後，我們可以看見許多豪華、高科技配備的加持，讓其Sports Activity Coupe的運動形象再度強化。還嫌這樣不夠硬派？沒關係，德國改裝廠Hamann日前也針對新世代的X6 M50d推出了外觀改裝套件，讓這輛原本只能用「運動風」形容的SUV，幻化成了一頭「肌肉怪獸」。《全文 》

德國改裝廠G-Power於日前最新推出的作品，則是以原廠代號E61的BMW M5 Touring車款為基礎、改裝而成的G-Power M5 Hurricane RR Touring。BMW M5 Touring本身搭載了一具5.0升V10自然進氣引擎，G-Power則為這具引擎裝上了雙機械增壓系統，並輔以進排氣系統及電腦的改裝，可壓榨出高達820匹的最大馬力，以及80.5公斤米的最大扭力。《全文 》

不管是哪一個品牌的外觀套件，看久了其實都大同小異，因為車子的「表情」並沒有改變，專門改裝BMW的Hamann這次做了重大突破，把一輛BMW M5換了表情，不僅改裝全車空力套件、寬車體，使車身看起來更為豐腴，也利用外觀件造型的變化，讓M5皺起眉頭，就像在生氣一樣。而這外觀套件，在創造獨特風格的同時，也為其帶來高速行駛時所需的下壓力。《全文 》

汽車進入引擎縮小化的節能時代，紛紛使用強制進氣引擎取代大排氣量NA引擎，BMW F10 M5更是首度搭載雙渦輪增壓引擎。改裝BMW專門的Hartge，發表F10 M5專用的升級套件，除了馬力上漲近100匹之外，最大扭力更高達82.7公斤米，也針對底盤系統進行提升，讓M5性能威猛，操控性更加靈敏。《全文 》

專精於BMW車系動力及底盤改裝的德國改裝廠Manhart Racing，在第5代BMW M5車款推出後，也針對這款車型的動力及底盤部份開始開發相關改裝套件，並於日前正式推出以第5代BMW M5車款為基礎，開發而成的改裝車款Manhart Racing MH5 S-Biturbo，動力則初步提升至633匹最大馬力，未來將追加Stage 2 670匹及Stage 3 735匹的進階動力改裝套件。《全文 》