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Mazda Motor Taiwan在2023年底時，就正式公布了2024年式MX-5做出調整，調整內容包含了外觀內裝上的細部修改，配備設定以及價格也有所改變，近日Mazda Motor Taiwan首度展出2024年式MX-5，以140萬至159萬價格帶設定，預計在7月份開始陸續交車。《全文 》

台灣馬自達推出新年式Mazda MX-5，主要就是全面升級8.8吋中控系統，並且針對MX-5手排車型操控進行調校，搭載全新非對稱式限滑差速器，新年式MX-5價格帶落在140萬至159萬之間。新年式Mazda MX-5自即日起展開接單，預計於2024年7月開始陸續交車。《全文 》

Mazda近日針對2023東京車展進行了展出內容預告，首波公布的內容並沒有太多，僅有一張孩童與模型車的海報，預告2023東京車展Mazda的參與，以及一張車尾45度局部、僅有模糊輪廓及車尾燈組的照片，Mazda新聞資料中提到，將會有一款全新概念作品全球首演。《全文 》

U-CAR曾報導日本Mazda官網的現行Mazda MX-5不再接單，且有望推出改款/配備更新車型。近日Mazda釋出新年式改款MX-5資訊，外觀頭/尾燈等導入LED光源，提供新樣式鋁圈，內裝換上8.8吋多媒體螢幕，並增列MRCC主動車距控制巡航、SBS智慧前行煞車輔助等駕駛科技配備。《全文 》

充滿古典風格的日本手工車廠Mitsuoka，日前發表2024年式的Himiko雙座敞篷車系，以第 4代Mazda MX-5 (ND)為基礎打造，將於7月29日於日本正式發售，預計僅限量生產10輛，建議售價為日圓678.7萬(折合新臺幣約150.32萬元)，Himiko以加長車頭的視覺造型，營造濃厚古典風格的敞篷車魅力。《全文 》

近期日本Mazda官方網站上公布，日規Mazda MX-5(日規名為Roadster)不再接受現行車款訂單，待銷售店內庫存售完後，便會停止銷售，並在文末指出「我們會通知您何時恢復銷售」。不禁令人猜想，是否為MX-5現行ND世代，日後將在日本市場推出更新的前奏?《全文 》

在現今全球車市面臨加速轉型電動化的浪潮中，似乎也象徵手排車的末日逐漸逼近，對於傳統派手動換檔的愛好者而言，或許還能找到些許手排車款的現在，將會成為未來懷念的美好時光。細數國內市場，手排車款已趨少數，Mazda MX-5便是其中之一， 肩負Roadster精神繼往開來的重責大任。筆者慶幸當年逼自己努力拿到手排駕照，現今才有機會一圓敞篷跑車夢。《全文 》