外觀小幅精進,導入9吋車載系統及強化駕駛輔助,歐規二度小改款Suzuki Vitara亮相
Suzuki最早於2014年亮相第4代大改款Vitara車系 (日規稱Escudo),並於2018年迎來首次小改款,品牌近日再次針對歐洲市場販售的車型進行改款,視為二度小改款的Vitara,更動集中在外觀造型差異,並針對內裝車載系統、安全防護進行升級,預計2024年第2季進駐歐洲據點,詳細規配與售價待原廠公佈。《全文 》
Suzuki最早於2014年亮相第4代大改款Vitara車系 (日規稱Escudo),並於2018年迎來首次小改款,品牌近日再次針對歐洲市場販售的車型進行改款,視為二度小改款的Vitara,更動集中在外觀造型差異,並針對內裝車載系統、安全防護進行升級,預計2024年第2季進駐歐洲據點,詳細規配與售價待原廠公佈。《全文 》
Suzuki印度子公司Maruti Suzuki India Limited,於2022年7月20日正式發表新款Grand Vitara,將提供兩種動力規格,分別是1.5升Hybrid混合動力(源自Toyota集團)以及1.5升輕油電引擎(源自Suzuki集團),是首度在印度市場推出配有Allgrip Select的4WD車型,現階段規劃將在印度、非洲等地銷售。《全文 》
印度Maruti Suzuki日前釋出新款Grand Vitara預告短片,宣布這款深受歡迎的越野休旅車,將正式回歸。新車與Toyota Hyryder為雙生車型,將共用模組底盤與動力配置。Grand Vitara預計於2022年7月20日正式發表,當地經銷商現已開放預購。《全文 》
近期Suzuki針對Vitara日規車型Escudo再度進行更新,包含外觀及內裝配置皆有所更動,並換上與歐規Vitara Full Hybrid車型相同的新1.5升油電混合動力,搭配Allgrip 四輪驅動系統設定,藉此取代原有的1.4升汽油渦輪引擎,強化車型節能表現,同時新車售價亦有所調漲。《全文 》
Suzuki發表Vitara Full Hybrid車型,並宣告新車正式在歐洲市場推出,改採1.5升油電混合動力配置,並搭配6速AGS自手排變速箱設定,依據WLTP測試規範下,Vitara Full Hybrid平均油耗每公升汽油可行駛約22.5公里,行駛每公里的碳排放量則為121克,擁有較現行48V輕油電車款更出色的節能表現。《全文 》
Taiwan Suzuki於11月19日宣布展開Vitara Hybrid車型預售,提供S與S AllGrip 兩種車型設定,預售價分別為93.8萬與102.3萬,如今Taiwan Suzuki在12月8日,透過線上發表會型式推出新車,售價分別為94萬與104萬,Two Tone車型則加價一萬元,較預售價有著0.2萬及1.7萬的漲幅。《全文 》
目前Suzuki品牌在台灣最具知名度的車系,應該就屬小型休旅Jimny。但因接單狀況過於熱烈,原廠產能又不足以供應,因此發表後3年內的配額已經全數銷售一空,目前仍未重新開放接單。而品牌旗下另一款重點車系Vitara,就成為目前販售的越野台柱。Taiwan Suzuki在11月19日的時候,宣布展開Vitara Hybrid車型預售,共有S與S AllGrip兩種車型,預售價分別為93.8萬與102.3萬。《全文 》
現行世代Suzuki Vitara在經過7年的銷售期,2021年7月中旬,先是有歐洲媒體報導指出,歐規5代Vitara將於2022年推出;不過,近期則有日本媒體表示,隨著日本當地經銷商公告4代小改Vitara已於6月生產完最後一批車型後,待庫存賣完就會正式下架,也推測大改款Vitara很有機會在2021年底前亮相。《全文 》
據外媒報導顯示,Suzuki於近期公布了歐洲市場的相關新車推出計畫,首先在2022年將帶來大改款的Vitara以及SX4車系,同年亦將推出先前已被媒體多次捕捉的Jimny LWB長軸車型,並接續在2023年推出新一代Swift車系,2024年將帶來經過大幅度更新的Jimny改款車型。《全文 》
因應政府公告的防疫措施,Taiwan Suzuki考量疫情與消費者的健康安全,Suzuki Vitara Allgrip城市野行體驗會原定5/22(六)、5/23(日)台北場以及06/19(六)、06/20(日)桃竹苗場將延期舉行舉辦日期會另外擇期公告,Taiwan Suzuki表示造成不便深感抱歉。《全文 》
為了讓民眾可以更深刻體驗Suzuki Vitara的四驅性能魅力,Taiwan Suzuki於本周正式舉辦Suzuki Vitara Allgrip城市野行體驗會,即日起至7月間,於北中南舉辦共六場,民眾們將會在專業教練的帶領下,透過各種off road越野關卡,深度體驗Vitara的越野魅力。《全文 》
Taiwan Suzuki將在2021年5月至7月期間,於北中南舉辦共六場、為期三個月的「Suzuki Vitara Allgrip城市野行體驗會」,透過各種off road越野關卡,深度體驗Vitara的越野力,也同時了解如何運用Vitara Allgrip的各種模式去因應不同路況,活動即日起開放上網報名。《全文 》
Suzuki近日在國內話題不少,最受關注的當然是Jimny出現一車難求的狀況,臺灣市場已將3年配額提前銷售一空,導致總代理得暫停接單。雖然此消息讓人感到可惜,但其實Suzuki旗下的Vitara也是很受歡迎的休旅車,近日更傳出將要大改款的消息,主要改款重點在於將換上環保表現更好的48伏特輕油電動力。《全文 》
英國Suzuki宣布明年將會替Swift Sport、Vitara及S-Cross等車型換上具備48伏特輕油電科技的新引擎,原廠表示搭載新動力後將可減少排放20%的CO2,油耗也會改善15%,並可輸出更充沛的扭力來精進加速表現。《全文 》
繼5月全新Jimny風光上市後,小改款Vitara也於8月上市,讓Suzuki在2019年的臺灣新車銷售上斬獲不俗佳績。為提升服務品質及範圍,Suzuki總代理金鈴汽車於今日(9月22日)啟用第33個全新據點新竹竹北所,讓Suzuki消費者,能夠享受全臺一致且高品質的服務水準。《全文 》
8月16日第82集【U-Live 直播】會由U-CAR資深編輯陳慶峰、與編輯張旭主持,直播中會與網友分享甫發表的小改款Suzuki Vitara試駕心得,並分析Tesla Model 3在國內上市後對電動車市場的影響。有興趣的網友們千萬別錯過!《全文 》
Taiwan Suzuki發表小改款Vitara車系,維持1.6升自然進氣與1.4升渦輪兩種動力,並提供GLX、S及S Allgrip三種車型設定,售價分別為77萬、86萬、91萬,1.4升車型更全數標配ACC、AEB、LDWS等多項先進主動安全系統。《全文 》
Taiwan Suzuki近日寄出邀請函,公布小改款Vitara車系將在8月6日正式上市,新車先前已在能源局3月油耗數據中,提供搭載1.4 T動力雙車型的資訊。而國內是否會因應趨勢導入AEB、以及全速域ACC系統,也將會是左右其市場戰力的關鍵所在。《全文 》
能源局公佈2019年3月份的油耗測試結果,在國產車,有12代Toyota Corolla Altis與Altis Hybrid的測試結果。進口車的油耗,包含有Suzuki小改Vitara、Jimny、Lexus IS300h、Porsche Panamera、小改Macan以及BMW M850i等。《全文 》
Suzuki在2019年預計國內市場年販目標9,200輛,同時在新車導入動態部分,除了先前已在車安網撞擊合格證出現的小改款Vitara之外,另外深受越野玩家期待的第4代Jimny,以及旗下小貨車Super Carry都將陸續導入國內。《全文 》