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來到2022年最後一個月份，經歷前兩個月較淡的購車期後，12月的掛牌數有著9.2%微幅增加，總銷量突破7萬輛，多數車廠較11月份領牌數有所升高，但若對比2021年同期則有近30%下滑，主因也是政府在2021年10月發放了振興5倍券，搭配許多車廠推動促銷方案刺激買氣，進而提升整體市場銷售。《全文 》

Powerd by Gogoro Network (PBGN) 車款於整體電動機車市場市佔達 90%，Gogoro 與宏佳騰智慧電車蟬聯電車銷售冠亞軍。在電動機車汰舊換新補助部分，包括經濟部工業局每輛最高 7,000 元、環保署汰舊獎勵金 3,800 元補助均已公告，以及臺北、新北、基隆、花蓮縣與嘉義市已陸續公告地方補助。《全文 》

Jaguar Land Rover Taiwan台灣捷豹路虎於12月封關前繳出亮眼成績，年度到 3,018 輛新高紀錄，年成長率增加44%。1月針對銷售方面，除了現行的低利預付專案之外，針對部份車款推出168低利率與先享後結專案，前者可享最低 1.68%超低利率 ; 後者則提供超低頭款。《全文 》

Tesla公布2022年第四季及整年度銷量成績，其中第四季共交付40.5萬輛，創下該公司新紀錄，至於2022總年度成績則達到131.3萬輛，相比2021年的93.6萬輛成長了有40%之多，同樣締造歷史新高；而車款銷售部分，Model 3和Model Y第四季共有38.8萬輛的銷量，整年度更是達到124.7萬輛的表現。《全文 》

2022年12月最終以41,854輛領牌數，告別疫情、戰爭與通膨等紛擾夾雜的2022年，全年度累積銷售達到429,731輛，相較於2021年有著4.5%的衰退幅度。同時，2022年在臺灣電動車發展歷程寫下新頁，Tesla在Model 3與Model Y聯手下，最終以全年累積銷售11,575輛，成為車壇首家跨越萬輛大關的電動車廠。接著，U-CAR編輯部將依序針對國產與進口車，不同級距來介紹銷售表現。《全文 》

SYM三陽工業迪爵2022年度銷量破萬、並獲得車款年度銷售冠軍。SYM於1月份推出入主迪爵即享購車金10,000元及24期0利率等優惠，讓SYM消費者新年即享新優惠。SYM與日本京濱共同開發的EnMIS雙火星塞異時點火技術，讓迪爵創下63.9km/L的油耗佳績，訴求一桶油就能從臺北直奔高雄《全文 》

Toyota 集團於2022年12 月底公布其1至11月總共交出全球銷量956.5277萬輛成績，其中Toyota品牌全球銷量為872.7662萬輛。Toyota 集團表現與 2021 年同期相差不遠，而另一大集團Volkswagen集團截至 11 月全球銷售輛則達742.05 萬輛，明顯差距約Toyota集團 214 萬輛。《全文 》

台灣特斯拉之前公布 12 月啟動首批交付的 Model Y 已掛牌超過 3,600 輛，國內全品牌截至12月30日為止掛牌數已突破4,500輛，據外媒報導，在歐洲出爐的11月銷售報告指出，Model Y成為歐洲11月銷售冠軍。據外媒insideEV指出，Tesla在2022年11月於歐洲繳出31,820輛掛牌的成績。《全文 》

挪威市場在電能化的布局相當快速，甚至在2010年代早期，就已經是電動車佔比相當高的市場了，在2022年電動車市佔率更是超過70%。Hyundai在2022年12月底公布，Hyundai挪威市場在2023年起，將僅販售純電車款；也就是說，Hyundai挪威自2023年起新車僅販售Ioniq 5以及Kona Electric。《全文 》

截至12月20日為止，Tesla Model Y在12月累積的領牌數達到2,764輛，分別為Long Range車型2,160輛、Performace車型604輛，佔比各為80%與20%，加上11月先行領牌的46輛，在臺已累積領牌2,810輛。而且截至12月20日Tesla全年領牌數已達10,498輛，成為臺灣首個年銷突破萬輛的電動車品牌！《全文 》

2022年11月機車市場總銷達65,231輛，相較10月份微幅成長3.1％，在251c.c.以上級距黃紅牌速克達部分，共計交出1,214輛，上月比僅95.6%，不同於總市場趨勢，整體表現略為衰退，Kymco超越Sym成為本次品牌銷售榜首，銷售情形逆勢成長，旗下車款AK550 Premium展現亮眼銷售表現。《全文 》

Honda MPV車型Odyssey在國內深受許多消費者青睞，在2021年底時Honda關閉位於日本埼玉縣的本田狹山工廠，該產線主要負責多款產品的生產製造，其中一款車就是Odyssey，也意味著日規Odyssey要畫下句點；近日外媒報導指出，Odyssey有望在2023年重回日本市場，將以中國製的方式逆輸入。《全文 》

11月251c.c.以上級距車款總掛牌數為2,729輛，其中黃紅牌檔車領牌數達1,399輛，與10月相比有5.7%的下滑；在此領域中幾乎為Honda的天下，但作為龍頭的角色，Honda 11月份僅413輛的掛牌，較10月份有著50.6%的大幅下降，據了解是因為11月份車輛到港較少，連帶著影響整月份的銷售。《全文 》

11月份機車總市場掛牌數65,231輛，250c.c.以下級距的掛牌數為53,765輛，相較10月份微幅成長，Sym、Yamaha等多數車廠，維持銷售水準，Kymco、PGO呈現衰退，Brixton成功晉升前10名。Kymco GP 125回歸品牌最熱銷車款，銷售排行第4，Sym Vivo活力125則重回銷售排行第8名。《全文 》

Audi Taiwan在2022年12月8日、於臺中舉辦了Audi北臺中展示中心開幕活動，與會成員中除了Audi Taiwan總裁Rahil Ansari之外，還有Audi AG海外銷售副總裁André Konsbruck、Audi AG海外區域市場總監Alexander von Waldenburg-Dresel，並且舉行簡單的聯訪活動。《全文 》

進入 2022 年 11 月的臺灣電動機車市場，時序來到歲末，總市場銷售表現回溫，10 月份電動機車掛牌數為 7,510 輛，11月則達 8,848 輛，比 10 月份上升約 17 %，與去年同期相比，則是衰退許多，2021年11月電動機車總掛牌數為11,868輛，而直至 11 月份，2022 電動機車總市場達 78,482 輛。《全文 》

12月31日前入主宏佳騰旗艦黃牌STR，不只可享業界唯一信用卡購車最高24期0利率分期購車優惠，搭配政府補助最高6,300元，最低只要141,500元起（不含牌險），若是使用信用貸款方案，更只需月付3,311元就能輕鬆成為黃牌車族的一員。《全文 》

經歷暑期的機車銷售旺季後，近兩個月銷量明顯有下滑的走向，許多消費者已購買新車，或是等待新款車型的推出；而11月市場總銷量為65,231輛，相較10月份有2.4%微幅的成長，若與去年同期相比則有27.7%的衰退，會有顯著差異的主因也是政府於去年年10月發放振興5倍券，搭配促銷方案來刺激買氣。《全文 》

今年已快接近年末，11月國內新車總市場繳出 39,670 輛的掛牌數表現，11月的總市場銷售排行榜與10月份排名差距不大。福特六和推出新年式 Kuga，其中最引人矚目的為國內導入頂規 Vignale 車型，售價為 126.9 萬元《全文 》

時序來到2022年倒數第2個月份，雖然包含國產及進口車款仍有許多車款處於缺車的狀態，但11月國內新車總市場仍繳出39,670輛的掛牌數表現，不但較10月份有著8.3%的成長比例，相較去年同期亦僅有著1.1%的衰退幅度，由此可見許多新車品牌仍為年度的銷售表現，進行最後的銷售衝刺。12月在諸多新車推出及大量交車的前提下，有望衝出一波車市銷售高峰。《全文 》