短軸版更換48V汽油動力、售價429萬元起,2021年式Audi A8車系上市
台灣奧迪發表2021年式Audi A8車系,最主要將短軸柴油車型取消,改由55 TFSI 汽油擔鋼、售價來到429萬元。新年式全車系皆新增自動停車輔助、主動緊急待援輔助 ,短軸版更增列19吋鋁圈、電動輔助車門關閉等配備。《全文 》
台灣奧迪發表2021年式Audi A8車系,最主要將短軸柴油車型取消,改由55 TFSI 汽油擔鋼、售價來到429萬元。新年式全車系皆新增自動停車輔助、主動緊急待援輔助 ,短軸版更增列19吋鋁圈、電動輔助車門關閉等配備。《全文 》
台灣奧迪即日起推出全新2021年式Audi A5 Sportback車系,全車系標配12V輕型複合動力系統,搭載2.0 TFSI渦輪汽油引擎,並依據等級不同提供前驅與四驅共3車型,建議售價230萬元起。《全文 》
稍早之前U-CAR曾報導有傳聞Volkswagen打算整理集團汽車部門,專注在獲利更高的品牌上,因此要將Bugatti售予新創電動車品牌Rimac。基於相同理由,Bentley也傳出拋售消息,根據歐洲媒體Automotive News Europe,報導,對象是同屬VAG集團的豪華品牌Audi。《全文 》
Audi Taiwan在2020年10月22日舉辦媒體餐敘,與總裁Matthias Schepers談Audi在臺灣未來規劃與品牌動作。延續總裁上任以來的目標,2021年預計年銷量約4,200輛、並將持續推動純電動車,預估至2025年將佔30%銷量。《全文 》
2020 Taipei AMPA三展中,汽車零配件乃是規模最大的展區,各家產品百花齊放。因應眾多車廠在電動汽車市場上的拓展,充電設備亦成為零配件的焦點。本次拓連科技便以旗下Noodoe EV品牌,於AMPA展出旗下電動汽車充電設備與公布目前充電網的佈建進度。《全文 》
Audi的純電轎跑車e-tron GT已經以概念車的身份亮相好一段時間,量產版的發表時間受到尚未平息的新冠肺炎疫情影響遲遲懸而未決,目前預估應該會在2021年初發表,且一般版和RS純電高性能車型有可能同場亮相,和Audi過去的做法有些不同。RS e-tron GT據了解會使用3馬達配置來創造高性能表現。《全文 》
Audi替Q8車系帶來插電式油電版本Q8 TFSI e quattro,動力系統由3.0升V6 TFSI汽油渦輪引擎、電動馬達和鋰電池組成,提供60 TFSI e quattro和55 TFSI e quattro兩款車型,各擁有462匹和381匹馬力,最大純電行駛能力可達47公里 (WLTP),性能較強的60 TFSI e quattro可在5.4秒從靜止加速至時速100公里。《全文 》
繼Audi RS 4 Avant上市後,台灣奧迪於2020年10月5日正式公布旗下將引進多款RS / S性能車款,包括RS Q3 Sportback、RS 5 Sportback、RS 6 Avant、RS 7 Sportback、R8、S8、TT Coupé等,且同步展開接單銷售。另外台灣奧迪還推出臺灣限定的「Audi TT Coupé跑格駕馭版」。《全文 》
發表後Audi A3 Sportback首波僅提供汽柴油引擎以及輕油電混合動力車型,但在動力配置藍圖上包括S、RS以及插電式油電混合動力都已經確認會推出。經過一段時間等待,A3 Sportback先行公布插電式油電混合動力車型A3 Sportback 40 TFSIe,純電續航力可達78公里。《全文 》
Audi推出跑車化休旅Q5 Sportback,這是Audi的第3款跑車化SUV。提供近似於Q5的生活實用機能,卻擁有更具跑車性格的外型。Q5 Sportback預計2021年上半在全球市場上市,主要對手包含BMW X4和M-Benz GLC Coupé。《全文 》
網友"Ting"於內湖地區捕獲e-tron Sportback測試車。而Audi Taiwan則在今日發布新聞稿,表示e-tron Sportback會於2020年底與e-tron同步上市,目前公布e-tron的雙車型預售價為289萬、346萬,e-tron Spotback則是303萬、359萬。《全文 》
針對直流快速充電的規劃,台灣奧迪宣佈將於全台五大都會區,打造共6座Audi快速充電站,計畫於今年底建置完成,積極為e-tron車主打造友善、便捷的純電生活圈。《全文 》
台灣奧迪於9月17日正式公布Audi A4、A4 Avant車系的完整上市資訊,正式售價則與預售價相同,A4 Sedan自 206 萬元起、A4 Avant則自216萬元起。由Audi Sport打造,頂級性能版本的RS 4 Avant,正式售價為499萬元。《全文 》
今年3月Audi發表了新世代A3車系,首波先公布Sportback掀背車型,以及1汽油、1柴油共2款引擎動力,後續A3 Sedan房車車型亮相,S、RS與插電式油電混合動力配置也隨之曝光。現在Audi又進一步發表新世代A3家族新成員,A3 Sportback 30 g-tron天然氣燃料車型。《全文 》
台灣奧迪預計於2020年9月17日正式在臺灣推推出Audi A4、A4 Avant小改款新車,而在9月8日舉辦的A4媒體拍照會中,台灣奧迪同時帶來了性能版的RS 4 Avant,並預告將在年底前推出包括RS Q8等共5款RS新車。《全文 》
Audi於2016年發表的跨界小型休旅Q2,德國車廠於2020年9月1日推出小改款新車,外觀小幅調整、內裝新增材質,重點是支援更多配備,包括擁有新的Matrix LED大燈、中央娛樂系統、並支援包括可自動調整速限的ACC、自動停車輔助等駕駛輔助配備。《全文 》
網友追風少年在U-CAR討論區貼出一輛在貨櫃場準備上拖車的新車,根據露出鋁圈與輪廓來判斷,確認為Audi旗艦性能休旅RS Q8,編輯部向台灣奧迪確認,新車將在2020年底前上市,比Q8還要略早。《全文 》
近日台灣奧迪官網陸續下架第2代Audi A5與Q7的車型頁面,代表現行款已停售,兩個小改款新車預計將在2021年初與2020年底推出,另外還有包括Q8、e-tron等新車最快都將在年底與明年初上市。《全文 》
Audi品牌旗下尺碼最小的A1 Sportback,雖然全車系僅搭載1.0 TFSI直列3缸渦輪汽油引擎,但以MQB A0底盤打造並經Audi調校後,除了都會使用以外,還能提供一定的玩樂功能。本次U-CAR編輯部借了運動版的S Line版本,來看看其115匹馬力能夠在麗寶國際賽車場中,做出甚麼樣的成績。《全文 》
台灣奧迪今年展開「Audi 全新啟動」售後服務計畫,繼先前推出輪胎保固專案,並實施「Audi Point 點點入心禮」等車主活動之後。即日起更進一步推出「保養透明 安心啟航」計畫,將每萬級哩程保養内容及實價等資訊,公開線上資料查詢。《全文 》