[U-EV]2024歐洲風雲車揭曉,擠下BMW 5 Series與新3008,Renault Scenic E-Tech拔得頭籌
2024日內瓦車展中,評審團隊公佈2024歐洲風雲車得主,由Renault Scenic E-Tech拔得頭籌,BMW 5 Series / i5以些微差距位居亞軍,新世代Peugeot 3008 / E-3008則拿下季軍。決選的7款車型中,有4款為純電動車型,其餘的3款則具備純電動版本,以及插電式混合動力版本供消費者選擇。《全文 》
2024日內瓦車展中,評審團隊公佈2024歐洲風雲車得主,由Renault Scenic E-Tech拔得頭籌,BMW 5 Series / i5以些微差距位居亞軍,新世代Peugeot 3008 / E-3008則拿下季軍。決選的7款車型中,有4款為純電動車型,其餘的3款則具備純電動版本,以及插電式混合動力版本供消費者選擇。《全文 》
經濟部能源署近日公布2024年1月送測車款的油耗與能耗。電動車部分,則有汎德公司導入BMW i7 M70 xDrive新動力車型;台灣賓士送測小改款Mercedes-Benz EQB的導入。同時亦有平行輸入貿易商送測Volkswagen ID.Buzz Pro。《全文 》
經濟部能源署近日公布2024年1月送測車款的油耗與能耗。包含和泰汽車送測Lexus UX 300h並繳出亮眼的市區油耗42.5km/L表現;汎德公司導入BMW 218i Active Tourer新動力車型;台灣賓士則有Mercedes-Benz全新CLE車系雙動力和GLC 43 4Matic雙車型。《全文 》
BMW正式發表新一代5 Series Touring和i5 Touring,5 Series Touring目前提供520d和520d xDrive的選擇,i5 Touring則提供eDrive40以及M60 xDrive,擁有最高560公里續航里程,同時M60 xDrive具備最大601匹馬力,預計5月開始在德國和日本販售,其他國家會在6月後來登場。《全文 》
BMW同步揭露全品牌的2024春季更新內容,i5車系追加一般版的xDrive40雙馬達四驅,馬力394匹、WLTP續航為538公里;iX2原廠也同步追加eDrive20單馬達車型,馬力204匹、WLTP續航為478公里。但總代理汎德目前指出由於原廠尚未將iX2 eDrive20、i5 xDrive40開放供應給國內市場,因此短期內尚未有導入臺灣的規劃。《全文 》
BMW原廠近日發表小改款4 Series與Convertible敞篷、以及小改款M4與M4 Convertible,雙車系最主要針對前後尾燈、方向盤、空調介面等進行更動,甚至提供品牌量產車首見的Laserlight雷射尾燈,並且導入OS 8.5系統。國內總代理汎德指出小改款M4、4 Series引進時間預計落在第三季。《全文 》
BMW原廠近日率先釋出i5 Touring M60 xDrive的發表前預告,新車將在美國市場外,也會在27個歐盟國家、臺灣等地上市,海外媒體更流出新車的無偽裝照。新車預計同樣會採可用容量81.kWh鋰電池組,eDrive40車型340匹、M60車型601匹,最大充電功率205kW等電氣性能水準,新車有望下半年就會來臺。《全文 》
BMW原廠公布2023年品牌銷售創歷史新高225萬輛,相較去年成長7.3%。臺灣市場部分全年也成長近10%,全年共交出1.6萬輛,BMW i純電車款更繳出3,407輛佳績、較2022年大幅成長255%。BMW M GmbH在臺也創下首度突破千輛的1,364輛佳績。《全文 》
BMW iX1 Taiwan Club於1月6日舉辦車聚,現場有超過50輛iX1齊聚同樂,更特別邀請包含Bob與U-POWER超高速充電、電動車達人Echo等共襄盛舉,U-POWER還贊助包含U-POWER 5,000點U-POINT充電金1名、以及5位幸運抽到1,000點U-POINT充電金的iX1,都讓車主們使用iX1的過程更為愜意!《全文 》
BMW在臺北車展進行 i7 eDrive50 Excellence 單馬達車型實車展示,其取代既有的 xDrive60 雙車型,同樣搭載總容量 105.7kWh 電池組,單馬達動力為 455 匹WLTP 續航為 611 公里。此外,現場同場包含i5 M60 xDrive、iX1 xDrive30 xLine、iX xDrive50等純電產品線也同步展示。《全文 》
BMW總代理汎德今日(12/26)宣布導入i7 eDrive50 Excellence單馬達單一車型,售價為598萬元,其取代既有的xDrive60雙車型、比起過去雙馬達同等級車型削去100萬,單馬達動力為455匹,WLTP續航為611公里。配備則為頂規等級配置飾光水箱護罩、迎賓自動車門、後座豪華總裁座椅、31.3吋懸浮式劇院螢幕等。《全文 》
BMW原廠提到G61世代大改款5 Series Touring、純電i5 Touring將於2024年春季發表 ; 隨時間推演,接近聖誕佳節之際,BMW M於官方社群平臺上釋出新車預告,宣示由聖誕彩貼覆蓋全新M5 Touring將成為聖誕禮物,於年底前現身,將搭載電能化複合式動力,並揭露新車將於2024年率先登陸歐洲市場。《全文 》
在財團法人保發中心最新一期汽車重置價格中,BMW總代理汎德上傳包含i7 eDrive50 Excellence車型重置價為598萬、i7 M70為888萬,是否代表兩者的最終售價,值得後續觀察。經銷端也傳出會由新增的eDrive50、取代既有的xDrive60雙車型,由重置價格比較下eDrive50同樣等級相較xDrive60減少100萬。《全文 》
國內BMW發表大改款520i M Sport,其建議售價為296萬,搭載2.0升4缸渦輪引擎與BSG 48V輕油電系統,引擎最大馬力190匹、並加上11匹48V動力輔助。標配運動化的M Sport套件、M Nappa真皮平底方向盤、HUD、AR擴增實境導航、H/K音響、自動變換車道輔助等。而530i動力車型則有待2024年導入。《全文 》
BMW總代理汎德今日(12/12)在臺發表XM Label Red Limited Edition,全球限量僅500輛、國內順利取得7輛配額,其擁有最大綜效馬力輸出更高達748匹,臺灣售價為新臺幣1,130萬元起,交車時程則預計2024年初就可交付。《全文 》
近日IIHS公布了最新撞擊測試成績,接受考驗的車款包括BMW 5 Series以及X5,前者在各項撞擊項目皆獲得Good肯定,在行人偵測和頭燈方面也得到不俗的評價,因此獲得了Top Safety Pick+,而X5雖然撞擊方面有不錯的表現,但卻在頭燈部分被評為Acceptable和Marginal,最終沒有得到任何獎項。《全文 》
Euro NCAP公佈2023年最後一批測試車款結果,共計11款受測車型,包含BMW 5 Series、Mercedes-EQ EQE SUV等8款獲得5顆星評價,其中更包含中國品牌BYD、Xpeng小鵬旗下產品 ; 而Honda ZR-V、Hyundai Kona與來自越南的Vinfast VF8則在測試中僅取得4顆星成績。《全文 》
美國能源儲存技術公司Our Next Energy (ONE) 近日宣佈,透過旗下Gemini雙化學電池技術,已成功讓一輛BMW iX在充滿電的情況下,於WLTP測試規範中跑出608英里 (約978.5公里) 的續航表現,在與BMW集團簽署合作協議後,Our Next Energy現階段已經準備將相關技術投入商業化量產。《全文 》
近期根據外媒報導指出,BMW對於首度採用純電動力的i5車系銷售前景相當看好,甚至預期其在歐洲市場上,與傳統燃油車型將各分持50%的銷售占比。此外,BMW也預期在全球市場的銷售數據上,純電的i5車系未來將佔新一代5 Series接近30%的銷售占比表現。《全文 》
BMW 總代理汎德於2023年11月23日,正式在國內發表了新世代 BMW 5 系列,同時先行推出了採純電動力的i5車系,而其在臺灣市場推出後,所面對最直接的同級競爭對手,便是 Mercedes-Benz旗下純電子品牌Mercedes-EQ,於2022年導入臺灣市場販售的EQE車系。《全文 》