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BMW近期在官網悄悄新增名為XM 50e的入門動力車型，改搭與750e相同的3.0升直列6缸渦輪引擎、電動馬達、以及22.1kWh鋰電池組，擁有綜效馬力475匹的表現，WLTP最大純電續航里程為84公里，靜止加速至時速破百也有5.1秒的水準。不過經詢問國內總代理汎德，XM 50e不會規畫引進。《全文 》

近日BMW大改款5 Series的無偽裝車尾照在社群媒體流竄，其兩側採用相當狹長的LED尾燈，目前外媒傳出大改款5 Series與首次新增的純電版本i5，應當會在E-Class發表不到1個月後的5月24日登場，國內市場則確認會引進大改款5 Series與i5，並且不排除會同步與大改款E-Class同步在年底抵臺激戰！《全文 》

BMW原廠在4月26日再次釋出i5進行夏季動態測試的偽裝照，現今已有國外媒體先進行i5原型車試駕，並且透露i5將在5月下旬搶先亮相，原廠指出，原廠代號 G60的第8代5 Series於今年10月正式上市，特別的是， 5 Series在自動變道功能首次併入可透過眼神啟動，目前臺灣市場也已確認將導入i5 。《全文 》

「BMW Pegasus」飛馬玩偶，獨一無二的「BMW Pegasus」飛馬玩偶將於4月27日中午12點開始在BMW精品官網限量販售，預先登入成為BMW精品會員即可在這波搶購熱潮中奪得先機，總代理汎德邀請BMW的車迷們共襄盛舉，每人限購兩隻，數量有限售完為止。《全文 》

BMW小改款Z4的產品資訊上刊國內官網，分為sDrive20i M Sport、M40i雙車型編成，售價各為305萬、372萬，20i車型調漲24萬，20i升級標配M Sport內外套件、M跑車懸吊與煞車，M40i更增加HUD、手機無線充電等配置。此外，正2023年式2 Active Tourer也調漲4萬，售價來到176至193萬。《全文 》

在2023上海車展舞臺上，BMW M正式發表這款性能版i7 M70 xDrive，其名稱不同於先前預告的M60、改稱M70，雙馬達四驅動力也來到660匹、比起iX M60的619匹更高，是目前BMW M家族動力最大的純電車型，靜止加速破百僅需3.7秒、WLTP續航560公里，國內總代理汎德也確認會於年底追加引進。《全文 》

BMW M於4月中旬正式全球首演XM頂尖性能版本XM Label Red，如今原廠正式公開相關資訊，新車採全球限量500輛的模式販售。最大綜效馬力來到748匹、比起一般版本的綜效653匹更大，更是BMW品牌有史以來性能最強悍的車型。而新車國內官網也已現身，預計將會取得極少量的配額導入。《全文 》

BMW M家族首款PHEV高性能休旅XM車系，先前已於2022年10月公布綜效馬力653匹的一般版預售價為889萬，如今近日國內總代理汎德搶先空運實車來臺進行VIP與媒體預賞活動，新車預計6月上市交付，國內年度配額約取得20餘輛。748匹的Label Red版國內確定會限量導入，但詳細配額數量仍有待總代理後續公布。《全文 》

先前BMW 原廠預告，大改款 5 Series將在2023年10月正式發表，並首度帶來i5純電車型，而近日原廠再釋出i5冬季雪地測試照，其車身幾乎全偽裝，而目前仍尚未公布i5動力數據以及規格，但還是能先一睹其車身線條。在最新一輪位於瑞典的測試中，BMW 原廠完成調校所有動力模組、底盤控制系統。《全文 》

BMW總代理正式公布「 X5 xDrive25d M Sport 鉑金版」的資訊，編成主要將 xDrive40i動力全數刪去、僅保留336萬 xDrive25d M Sport 鉑金版單一車型。主要新增 M 跑車化電子懸吊、M 空力套件、20 吋 M 專屬輪圈、M 煞車套件、M 真皮方向盤、雙前座舒適型座椅、Individual Merino真皮內裝。《全文 》

國內BMW針對現行小改前X5進行最後一波產品強化，官網已先行上刊「 X5 xDrive25d M Sport鉑金版」的資訊，僅保留336萬xDrive25d M Sport鉑金版、比過去旗艦版增加16萬，主要新增M跑車化電子懸吊、M空力套件、20吋M專屬輪圈、M煞車套件、M真皮方向盤、雙前座舒適型座椅、Merino真皮內裝。《全文 》

BMW近期正式對外揭露iDrive 8.5、iDrive 9兩種系統的升級時間與畫面。其中採用Linux系統為基礎的iX、7 Series/i7、小改X5/X6/X7、XM等車將會自2023年7月起開始升級iDrive 8.5；至於採用Android開源系統的X1與2 Series Active Tourer，則可在11月開始升級iDrive 9。《全文 》

BMW品牌近期確認將會參加2023年5月19日的義大利Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展，外界推測BMW可能將會推出最大馬力660匹的i7 M60車型、最快可在4秒完成零百加速。另外現場也將推出向過去經典致敬的Hommage概念車、還強調會有相當特別的M Car在現場現身。《全文 》

BMW總代理汎德針對5 Series進行新年式調整，為大改款前最後一波產品強化，編成上除520i M Sport外其餘車型全數取消，並以「520i M Sport鉑金版」為名溝通，售價從293萬增加6萬來到299萬，配備追加Nappa真皮搭配菱格紋縫線座椅、雙前座舒適型座椅、雙前座電動腰靠等配置。《全文 》

近期BMW原廠正式透過官方媒體網站預告，大改款5 Series將在2023年10月正式發表，且將首度帶來i5純電車型，另外2024年第一季將發表原廠代號G61的大改款5 Series Touring旅行車，i5 Touring純電車型也將首度加入大改款5 Series Touring旅行車的銷售陣容。《全文 》

BMW總代理汎德已在官網正式上線正23年式X3/X4規配，雙車系各車型調漲2~16萬不等，並最主要將手機無線充電、手機數位鑰匙、HUD 等改列標配，xDrive30i 等級更增 464 瓦與 16 支喇叭的 harman/kardon 音響，但漲幅也以 30i 的 16 萬最多，20i 等級調漲 11 萬，性能旗艦 M40i 則漲 2 萬。《全文 》

就在XM發表後不久，BMW更進一步的預告將推出性能更上層樓的XM Label Red，近日，BMW德國網站上則是開放進行預定，雖然還是沒有太多相關資訊，但只要填下相關資料，就能先行預訂名額。XM車系國內預計2023年第二季上市，而Label Red版本國內確定後續也會導入，但僅有少量配額。《全文 》

BMW總代理汎德在今日(2/23)正式發表大改款原廠代號U11的第3代X1，以及首度推出的純電iX1，新車在國內導入燃油的sDrive18i xLine與sDrive20i xLine、還有純電iX1 xDrive30 xLine共計3種車型，建議售價依序為190萬、212萬、222萬不等，與預售價相同。《全文 》

BMW發表小改款X5 M與X6 M車系，其同步僅提供Competition動力等級車型，換搭代號S68的4.4升V8雙渦輪引擎、搭配M Power家族首見的ISG 48V整合式輕油電系統，最大馬力來到625匹，48V系統可在急加速時提供額外12匹馬力輔助。小改款也全數升級iDrive 8系統介面。《全文 》

繼2022年美國BMW為旗下純電轎跑i4加入入門動力i4 eDrive35後，近日當地BMW針對i4車系售價進行調整，漲價幅度自600美元至2,800美元 (約合新臺幣1.8萬至8.5萬元)，車系入手門檻提升至52,000美元 (約合新臺幣158萬元)，較美國Tesla Model 3 RWD的42,990美元 (約合新臺幣130.6萬元) 高上不少。《全文 》