最快今年秋季發表,Porsche小改Panamera測試車露面
問世已經4年的第2代Porsche Panamera準備要推出小改款新車!原廠近日釋出了許多試裝測試車在德國進行路試的廠圖,進化之處預計包含動力升級、底盤微調,以及外觀與內裝的造型、飾件修改,最快很有可能在今年秋季就會發表亮相,並提供Turbo S、4S E-Hybrid等動力驚人的高階車型。《全文 》
問世已經4年的第2代Porsche Panamera準備要推出小改款新車!原廠近日釋出了許多試裝測試車在德國進行路試的廠圖,進化之處預計包含動力升級、底盤微調,以及外觀與內裝的造型、飾件修改,最快很有可能在今年秋季就會發表亮相,並提供Turbo S、4S E-Hybrid等動力驚人的高階車型。《全文 》
並不是說Plug-In Hybrid沒有節能的效果,畢竟Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive也擁有純電行駛的功能,但以其綜效動力輸出來看,熱血的基因,還是遠較節能效益來得迷人呢!《全文 》
為慶祝Porsche Panamera車系發表10年,台灣保時捷針對Panamera推出十週年特式車型,強化舒適性與安全性配備。特式車共基於3車型上推出,包含Panamera、Panamera 4及Panamera 4 E-Hybrid,售價自570萬元起。《全文 》
整體來說,新一代Panamera GTS除了在外觀及內裝配置上,都較車系中的其他車型明顯更具性能風味外,重點在於首度搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,賦予其更為強悍的動力輸出表現,搭配種種底盤科技上的進化,讓新一代的Panamera GTS具備更為高度的性能及操控樂趣呈現。《全文 》
台灣保時捷藉車系10週年時機,於8月份針對Panamera、Panamera 4及Panamera 4 Sport Turismo等3車型,推出優惠配備升級車型,並以「Porsche Panamera 十年淬藏套件」向消費者溝通。售價部分則因應配備增列,有28.5與28.6萬元的增幅。《全文 》
於2018年10月首度亮相、 Porsche Panamera車系中的性能化車型Panamera GTS,以及Panamera GTS Sport Turismo,Porsche Taiwan選擇在2019年4月11日正式於國內推出。在新車售價部份,Panamera GTS及Panamera GTS Sport Turismo售價則維持與接單價相同,分別為891萬及909萬元起。《全文 》
車輛安全資訊網於近日公佈2018年12月申請撞擊審驗合格的車單,不論前撞或側撞,都是以BMW的車款為最大宗。不過在初步詢問總代理汎德之後,表示除了有新一代X5之外,其餘車款包含3 Series,都是現行世代的新年式認證。《全文 》
Porsche原廠發表Panamera GTS與Panamera GTS Sport Turismo, 採用4.0 升V8雙渦輪引擎,可輸出最大馬力460匹,定位介於4S、以及Turbo之間,國內已開出GTS為891萬元、GTS Sport Turismo為909萬元的預接單價。《全文 》
台灣保時捷在9月12日時,於國內發表了Porsche Panamera Exclusive特式車,以Panamera為基礎並透過客製化的概念,包含特殊車色與外觀塗裝在內,選配多項專屬配備,打造出Exclusive特式車,共計僅有6輛之配額。《全文 》
近日Porsche釋出全新官方影片,揭示旗下車款再創賽道的新紀錄,此回主角為Panamera車系性能旗艦、具備插電式油電動力的Panamera Turbo S E-Hybrid車型,挑戰6條經過FIA認證的國際級賽道。《全文 》
Porsche未來將不斷持續更新以及擴增旗下產品陣容,現行Panamera車系預計將在2019年推出性能化的GTS車型,此外講求輕量化以及純粹操控樂趣的718 Cayman T車型,也將在2019年首度登場。《全文 》
Porsche Taiwan於國內正式發表Panamera Sport Turismo車系。入門Panamera 4 Sport Turismo為536萬元起,4 E-Hybrid售價616萬元、4S 售價788萬元,Turbo 為1056萬元,Turbo S E-Hybrid 售價為1258萬元起。《全文 》
就在預賞會前2天,U-CAR網友搶先逮獲多輛Panamera Sport Turismo已抵達展示據點外!不僅如此,U-CAR更進一步掌握重要訊息,Porsche Panamera Sport Turismo各車型售價編成,也已悄悄先行釋出!《全文 》
於2018年開始成立的台灣保時捷車業股份有限公司,將於3月14日正式開幕,且將在2018年導入新一代Cayenne車系、Panamera Sport Turismo以及911 GT2 RS,911 Turbo S全球限量版也將在2018年開始交車。《全文 》
據國外媒體消息指出,Porsche第2代Panamera在上市以來,超過6成的買家選擇插電式油電混合動力系統的Panamera E-Hybrid,顯見Porsche的買家對於電動化的產品,已開始有良好的接受度。《全文 》
Porsche推出Panamera Sport Turismo車系的頂級性能版本Turbo S E-Hybrid,在新車推出之際原廠也同步開放歐陸新車市場預訂,於德國市場的新車售價為188,592歐元起,換算新台幣約684萬元。《全文 》
第2代Porsche Panamera於2017年初在臺發表,當時總代理永業汽車僅公布短軸版的售價、並開放長軸版Executive的預售,直至同年8月隨著長軸版以及Hybrid車型到港,第2代Panamera車系正式宣布全員到齊。《全文 》
Panamera Turbo S E-Hybrid將豪華轎跑標準拉至全新等級,其680匹最大馬力較 Turbo增加130匹馬力,平均油耗每公升可行駛34.5公里的原廠油耗表現,更較 Turbo提升超過3倍,實現馬兒會跑又少吃草的理想境界。《全文 》
Panamera Sport Turismo在架構於Panamera車系的基礎下,除了透過車尾造型的更動提供更為實用的後座以及行李廂空間表現,獨特的外型配置亦讓其在同級市場中擁有更為突出的車型性格。《全文 》
Porsche在今年日內瓦車展中發表的Panamera Sport Turismo旗艦旅行車,近日正式在德國萊比錫工廠展開量產,首輛成車也已經下線,正式完成擴張Panamera車系的任務,並讓Porsche旗下擁有更多車型可以選擇。《全文 》