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面對近年發展火熱的國內超跑市場，台灣奧迪於2016年5月18日正式發表搭載5.2升V10自然進氣引擎、擁有540匹與610匹馬力的全新第2代Audi R8 V10及R8 V10 plus，建議售價分別為999萬與1,108萬元。《全文 》

隨著Nürburgring、Le Mans等賽事即將到來，Audi也因應時勢，且彰顯其擁有2015年Nürburgring 24小時耐久賽之冠軍頭銜，以R8 V10 Plus為基礎，推出僅限24輛的R8 Selection 24h限量版。《全文 》

隨著2015年底570S Coupé與Huracán LP 580-2等新世代超跑相繼發表，緊接著5月中、Audi和Aston Martin還將分別帶來新世代R8及DB11，而第三季則是可看到NSX和570GT的上路，一起投入國內500匹馬力級的超跑大戰。《全文 》

繼大改款的Audi R8發表之後，Audi奧迪在2016年美國紐約車展推出了新一代的Audi R8 Spyder，外型取於當家超跑Audi R8的外觀，配上深黑內斂的軟質布蓬，並提供強悍的V10汽油動力選擇，預計今年第二季全球上市。《全文 》

台灣奧迪表示，繼今年5月Audi車隊以全新R8 LMS GT3贏得極具挑戰性的紐柏林24小時耐久賽之後，R8 LMS GT3也將於11月19日至22日舉辦的亞洲賽車盛事「Macau GT Cup大賽」再批戰袍，讓亞洲賽車迷能目睹風采。《全文 》

奧迪不久前為其亞洲合作夥伴車隊推出新一代 R8 LMS汽車，而奧迪香港則率先帶著這輛更強勁的GT3賽車於11月19-22日在澳門格蘭披治大賽車期間舉辦的國際汽聯GT世界盃首度亮相，更在11月5日宣佈將與Phoenix Racing和AAPE BY A BATHING APE攜手合作，駕駛為奧迪香港車手李英健。《全文 》

近來性能車引擎渦輪化的潮流持續蔓延，不僅Ferrari推出渦輪動力的488 GTB和California T，Porsche也正準備在小改款911上搭載新開發的3.0升水平對臥6缸渦輪引擎，而Audi將會是下一波渦輪化的主角，據消息指出，Audi R8入門版將捨棄4.2升V8，改搭載2.9升的V6雙渦輪引擎。《全文 》

Audi史上性能最強量產車第2代R8，已於2015年5月中旬開始在歐陸接單，入門款R8 V10售價165,000歐元，性能版R8 V10 plus售價187,400歐元，並預計在2015年9月開始交車，臺灣亦即將在年底發表。在正式上市前，U-CAR帶大家深入了解新世代R8車系的特色。《全文 》

Audi 官網6月12日發表旗下新世代R8座艙的操作界面和螢幕，都朝向賽車看齊，相似度很高。新Audi R8將在2015年第2季末上市，原廠宣稱它的動力性能更強大、速度更快、更耐用持久。Audi R8 e-tron將小量生產，做為Audi純電力交通工具之研究使用。《全文 》

根據國外媒體報導，Volkswagen 集團為了強化在中國和亞洲市場的占有率，Audi R8和Lamborghini Huracán可能採用5缸2.5升引擎，該引擎來自於Audi TT Clubsport Turbo概念車；相當於將現行R8 和Huracán 5.2升V10排氣量和氣缸數減少一半。《全文 》

Audi於日前在中國上海正式開展的2015年亞洲CES國際消費電子展上，首度展出了新一代R8 e-tron，除了承繼新世代R8的全新設計外，在電力動能及最遠續航距離表現上，也有著顯著提升。 《全文 》

Audi昨日發表新一代R8，並提供R8 V10與性能較高的R8 V10 plus兩款車型；另外較特別的是，電動版本R8 e-tron也同步推出。新世代R8車款將在日內瓦車展上與大家見面，並預計在2015年夏天開始販售。《全文 》

Audi日前釋出了新世代旗艦超跑R8的預告照片，接著又預告還將會2015日內瓦車展上推出Prologue Avant概念展示車，不過在等到R8正式登場前，網路上卻突然出現一張聲稱新世代R8提前曝光的廠圖，雖然有著全新的車頭與頭燈設計，但車側線條與設計卻與現行款相當類似。《全文 》

日前Audi原廠公佈一張預告圖，表示新世代R8將正式在2015年3月展開的日內瓦車展當中全球首演，並趁著本次的預告，公佈新世代R8將會搭載雷射頭燈，同時也讓燈組與車頭部分設計露出，引起全球性能車迷的關注，不過本次預告原廠則是將重點擺在全新的雷射頭燈科技。《全文 》

R8 Competiton的設計靈感源於R8 LMS賽車，並使用碳纖維複合材質打造部份外觀套件；動力方面，其搭載5.2升的V10引擎，由靜止加速至時速96公里僅需時3.2秒，極速更可達320公里，一舉成為Audi品牌史上最強車型。《全文 》

Audi Taiwan於10月7日為全新落成的Audi忠孝揭幕，同步讓兩款性能車型發表上市；擁有550匹最大馬力的R8 V10 Plus建議售價為1,185萬元，而俱備231匹最大馬力的S1 Sportback建議售價則為178萬元。《全文 》

德國汽車大廠Audi明白，車輛馬力間的競逐昰永無止境，所以它不打算將當家超跑R8的發展，僅侷限在追求性能上；日前，Audi就以R8為基礎，推出搭載最新雷射燈具的限量車款：R8 LMX。《全文 》

儘管現行Audi R8才於2012年完成小改款，但仔細算算這輛Audi旗艦自2006年問世至今已近8年，理應要有大改款車型的消息浮現，而就在車壇上各種傳聞浮現許久之後，日前歐洲媒體終於在紐柏林賽道首度見到新世代R8蹤影，儘管是包著厚重偽裝的測試車，但R8車系的基因其實已展露無疑。《全文 》

台灣奧迪汽車在車展上除了展出S3 Sportback、S7 Sportback、S8之外，還將敞篷性能旗艦R8 Spyder以及A3 Sedan等同場展出，同時參與R8 LMS亞洲巡迴統一規格賽的—R8 LMS Cup Car工廠賽車也到場助陣。《全文 》

Audi不斷在全球招兵買馬、拓增產品線並闢建全新生展據點，而在Neckarsulm產線附近的工業園區、砸下重金闢建的全新Böllinger Höfe基地，也在經過18個月的建設之後完工，為此Audi各高層主管親自出席竣工儀式，更透露此地也將會是新世代R8的生產據點，並預計在2014年中旬開始投產。《全文 》